La légende du sport automobile Jacky Ickx, célèbre pour sa victoire aux Bathurst 1000 en 1977, a fait un retour triomphal à Mount Panorama. Enthousiasmant les fans et ravivant les gloires passées, Ickx a pris le volant du concept Genesis X Gran Berlinetta pour ses premiers tours de piste mondiaux, enchaînant des tours exaltants sur le circuit légendaire.
Jacky Ickx et le concept Genesis X Gran Berlinetta
Couvrant des décennies et plusieurs disciplines de course, la carrière illustre d'Ickx dans le sport automobile a fait de lui le choix parfait pour faire débuter le concept Genesis X Gran Berlinetta sur piste. Dans le cadre de la préparation de la course d'endurance Bathurst 12 Hour, la légende belge de la course a mis en valeur la puissance et l'élégance de cette superbe voiture concept de Genesis, captivant le public par son design époustouflant et ses performances dynamiques.
Le Gentleman Disruptor et le concept Genesis GV60 Magma
Connu chez Genesis sous le nom de « Gentleman Disruptor », Ickx a également eu l'occasion de conduire le concept GV60 Magma, un véhicule de luxe entièrement électrique qui annonce un nouveau chapitre passionnant pour la marque coréenne. Avec un début de production prévu plus tard cette année, la GV60 Magma sera le premier modèle Genesis Magma disponible à l'achat.
Genesis a des projets ambitieux pour introduire des modèles Magma hautes performances dans toute sa gamme de production, assurant une fusion parfaite entre esthétique et performances.
Un circuit légendaire revisité
De retour à Mount Panorama après plus de 45 ans, la familiarité d'Ickx avec le circuit emblématique était évidente.
« Cela fait un moment, mais comme tous les plus grands circuits de course du monde — Monaco, le Nürburgring ou Spa — Mount Panorama a à peine changé au fil des ans », a déclaré Ickx. « Ils ont ajouté un virage dans la Conrod Straight pour la sécurité, mais cela reste un circuit incroyablement difficile avec des dénivelés spectaculaires. »
Revenant sur son expérience avec les concepts Genesis, Ickx était profondément impressionné.
« La X Gran Berlinetta Concept est une machine extrêmement puissante et bruyante — un pur frisson à conduire. J'ai senti que la foule adorait le spectacle. En revanche, la Genesis GV60 Magma Concept était une expérience totalement différente — silencieuse mais immensément puissante. Le couple instantané des véhicules électriques modernes est vraiment spécial. C'est un monde à part de la Ford Falcon que j'ai conduite ici la dernière fois — et nettement plus rapide. »
Hommage à l'héritage de Bathurst
En plus de son temps sur la piste, Ickx a retrouvé la Ford Falcon XC V8 avec laquelle lui et Allan Moffat ont remporté les Bathurst 1000 en 1977. Dans un hommage touchant à l'histoire du sport automobile australien, il a présenté le trophée original du vainqueur des Bathurst 1000 de 1977 au maire de Bathurst, Robert Taylor. À la demande de Moffat, le trophée sera exposé en permanence au National Motor Racing Museum de Mount Panorama, aux côtés de la légendaire Falcon XC V8.
L'impact durable d'une légende du sport automobile
Ickx, qui a eu 80 ans le jour de l'An, a commencé sa carrière en sport automobile en 1960 avec des motos avant de passer à la Formule 1 en 1967. Tout au long de sa carrière, il a remporté huit victoires en Grand Prix, 25 podiums et un record de six victoires aux 24 Heures du Mans. Son héritage durable en course d'endurance et sa victoire emblématique à Bathurst continuent d'inspirer les fans de sport automobile du monde entier.
Avec son retour à Mount Panorama et ses tours palpitants dans les concepts Genesis X Gran Berlinetta et GV60 Magma, Jacky Ickx a une fois de plus cimenté son statut de véritable légende de la course. Sa présence à Bathurst 2024 n'était pas seulement une célébration de ses exploits historiques, mais aussi un aperçu de l'avenir de l'automobile haute performance avec Genesis.
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