La nouvelle berline électrique KIA GT1 apparaît dans le calendrier de production de l'Union

Kia travaille déjà sur sa GT1, un remplacement tout électrique de la berline Stinger. Connue en interne sous le nom de « GT1 » (c'est le nom de code), nous avons aujourd'hui une confirmation du calendrier de production des nouveaux modèles de Kia Union. Selon ce plan, dont nous allons découvrir tous les modèles petit à petit, il est confirmé que la GT1, une berline haute performance tout électrique, sera construite à partir de 2026 à l'usine 3 de Hwaseong.

La GT1 sera le premier véhicule électrique de Kia équipé d'une plateforme de nouvelle génération dédiée aux véhicules électriques (connue sous le nom de « eM ») développée par HMG après l'E-GMP (utilisée pour les Kia EV6, EV9, Hyundai IONIQ 5 et IONIQ 6 et Genesis GV60) et qui sera inaugurée par la Genesis GV90 en 2025. Ce modèle correspondra au segment E et servira également de successeur à la Kia K8.

Plusieurs spécifications ont été divulguées, comme la capacité de la batterie et la puissance totale des moteurs électriques. Il s'agira de la plus grande batterie jamais utilisée par le constructeur coréen, avec 113,2 kWh (contre 99,8 kWh pour le pack batterie de l'EV9).

La GT1 Stinger devrait atteindre une autonomie de 700 à 800 km sur une seule charge complète. Pour la plus grande batterie actuelle, la Mercedes-Benz EQS (107,8 kWh) peut parcourir jusqu'à 750 km selon le cycle WLTP.

Détail de la chaîne de traction de la KIA GT1

La KIA GT1 aura une puissance maximale de 450 kW (612 ch) grâce à la combinaison d'un moteur avant de 200 kW et d'un moteur arrière de 250 kW, ce qui la rendra plus puissante que l'EV6 GT (qui a une puissance totale de 430 kW). KIA utilisera également d'autres configurations pour les modèles d'entrée de gamme et intermédiaires. Le modèle d'entrée de gamme aura un seul moteur électrique arrière de 160 kW (218 ch) tandis que le modèle AWD ajoutera un autre moteur de 160 kW à l'avant pour atteindre 320 kW soit 435 ch.

Comme nous l'avons déjà dit, Hyundai Motor Group partagera également cette nouvelle plateforme et ces moteurs avec ses futurs modèles de la marque Genesis (le grand SUV Genesis GV90 et la deuxième génération du Genesis GV80 dont nous avons déjà parlé) ainsi qu'avec les modèles Hyundai proprement dits dans un avenir proche. Ces nouveaux véhicules, qui sont en phase de développement, devraient être lancés séquentiellement sur le marché de fin 2025 à 2026.