Nouvelles photos du troisième EV dédié de Kia

Bien que Kia ait déjà dévoilé son deuxième EV dédié, l'EV9, la réalité est que Kia travaille déjà sur son deuxième véhicule électrique dédié, l'EV5 ou l'EV7 (à confirmer) alors que l'EV9 est encore loin de la production. Le véhicule appelé « MV » est celui ci-dessus, un nouveau SUV 100 % électrique de taille intermédiaire qui sera construit à l'usine de Sohari à partir d'avril 2023.

Que savons-nous jusqu'à présent ?

Bien qu'au début il n'était pas clair de savoir à quelle marque appartenait cette voiture, nous avons finalement découvert qu'il s'agissait d'un modèle Kia. Ce sera le deuxième EV dédié de la marque. Avec une taille comparable à un Sportage à empattement long, il offrira un espace intérieur similaire à celui d'un Sorento.

Ce SUV en est à un stade précoce de développement car il n'a même pas de feux arrière. Le mystérieux véhicule sera fabriqué à l'usine de Sohari à partir d'avril 2023. Attendez-vous donc à un dévoilement des premières images officielles au cours du premier trimestre 2023.

Comme vous le savez peut-être, l'image ci-dessus a suscité une certaine controverse, car nous avons été contactés par une société liée au Hyundai Motor Group nous obligeant à retirer la photo. Si vous regardez le couvercle du coffre, vous reconnaîtrez facilement les éléments de design de l'EV6.

Grâce aux informations reçues, nous pouvons désormais confirmer que Kia a déjà deux SUV en développement : le premier, de la taille du Sportage, mais avec une modularité et un espace intérieur améliorés. Ce premier modèle porte le nom de code MV, l'EV6 est CV (C pour Compact, M pour Mid-size) et Kia a déjà eu une réunion avec le syndicat.

Kia prévoit de transformer l'usine de Sohari en un pôle électrique. Actuellement, à l'usine de Sohari, Kia construit le Carnival, le Stinger, la K9 ou le Stonic. Comme nous l'avons déjà annoncé, la K9 est déjà arrêtée et n'est disponible qu'en Corée du Sud, le Stinger sera arrêté fin 2022 tandis que le Carnival bénéficiera d'un restylage coïncidant avec l'arrêt du Stinger, avec pour la première fois des versions hybride et 100 % électrique.

Actuellement, l'usine de Sohari a une capacité de production de 320 000 unités par an, tandis que Kia prévoit de devenir un leader mondial de l'industrie des véhicules électriques en vendant plus de 880 000 unités par an d'ici 2030.

Photos : Cochespias