Infos sur la prochaine génération du Hyundai Veloster

Nous avons des informations intéressantes à partager avec vous cette fois-ci concernant le nouveau Hyundai Veloster qui s'apprête à recevoir une mise à jour.

La dernière mise à jour que nous avons diffusée mentionnait que les dirigeants de Hyundai envisageaient la possibilité de supprimer la troisième porte, suite aux retours de propriétaires actuels et futurs selon lesquels l'esthétique et l'attrait de la voiture seraient renforcés si elle n'avait que deux portes, à l'instar du concept RM15 qui circule en Corée.

Il y a quelque temps, notre source nous a indiqué que cette option n'était plus d'actualité et que Hyundai prévoyait de conserver la troisième porte pour son nouveau modèle, le Hyundai Veloster 2017. Voici la partie la plus importante et la plus intéressante de cette fuite. On nous a dit que Hyundai prévoit de fabriquer une Veloster N Performance, à l'image de la Genesis Coupe et de l'i30.

Nous ne savons pas si cela signifie que la version R-Spec sera abandonnée dans la gamme Veloster ou conservée comme une autre option, mais ce qui accompagnera la N Performance, c'est un nouveau moteur.

Je suis sûr que certains d'entre vous devinent de quel moteur il s'agit. Si vous pensez au 4-cylindres en ligne Theta, vous avez raison : le nouveau moteur sera le 2.0 Turbo que l'on trouve sur la Genesis Coupe. Aucun chiffre de puissance ne nous a été communiqué, mais nous supposons qu'il sera similaire à celui de l'époque où ce moteur a été abandonné.

Ce n'est pas tout : comme il s'agira d'un modèle N Performance, des modifications sont également apportées à la suspension. On nous a dit que le Veloster recevra une suspension indépendante, comme sur le modèle abandonné, le Tiburon/Tuscani.

Il n'a pas été confirmé si cela s'appliquera également à tous les modèles de la gamme N Performance, mais nous l'espérons vivement.

Tout cela pourrait être en partie l'œuvre du deuxième cadre allemand de haut rang recruté par Hyundai Motor Group, Albert Biermann, dans son nouveau rôle de responsable des essais véhicules et du développement haute performance. Biermann, en tant qu'employé de HMG, améliorera les performances, le confort de roulement, la tenue de route, la sécurité, la fiabilité et la réduction des bruits, vibrations et dureté (NVH).