차세대 현대 벨로스터 정보 유출

이번에는 곧 업데이트될 새로운 현대 벨로스터에 관한 흥미로운 정보를 공유하려 한다.

최근 전한 소식에 따르면, 현대의 경영진은 현재 및 잠재 고객의 피드백을 바탕으로 3번째 도어를 제거하는 가능성을 검토했다. 이는 차량이 2도어만 가질 경우 미적 감각과 매력이 향상된다는 의견 때문이며, 한국에서 주행 중인 RM15 콘셉트와 같은 형태를 염두에 둔 것이다.

얼마 전, 소식통은 이 가능성이 더 이상 고려되지 않으며, 현대는 2017년형 신형 벨로스터에서 3번째 도어를 유지할 계획이라고 알려줬다. 이번 유출 정보의 가장 중요하고 흥미로운 부분은 다음과 같다. 현대는 벨로스터 N 퍼포먼스를 준비 중이며, 이는 제네시스 쿠페 및 i30와 같은 방식이다.

이것이 벨로스터 라인업에서 R-Spec이 단종되거나 다른 옵션으로 유지될지는 알 수 없지만, N 퍼포먼스에는 새로운 엔진이 탑재된다.

여러분 중 일부는 어떤 엔진인지 짐작할 수 있을 것이다. 만약 직렬 4기통 세타 엔진을 떠올렸다면 정답이다. 새로운 엔진은 제네시스 쿠페에 탑재된 2.0 터보 엔진이다. 출력 수치는 공개되지 않았지만, 단종 당시와 유사할 것으로 예상된다.

이것이 전부가 아니다. N 퍼포먼스 브랜드 아래에 있으므로 서스펜션도 개선된다. 벨로스터는 단종된 티뷰론/투스카니와 마찬가지로 독립 서스펜션을 적용받을 것이라는 소식이다.

이것이 N 퍼포먼스 아래 모든 모델에 적용될지는 확인되지 않았지만, 그렇게 되길 바란다.

이 모든 것은 현대자동차그룹이 영입한 두 번째 고위 독일 임원인 알버트 비어만의 작업 결과일 수 있다. 그는 차량 테스트 및 고성능 개발 총괄 책임자로서 고성능, 승차감, 핸들링, 안전성, 신뢰성 및 NVH 저하를 개선할 것이다.