Une chose que j'ai apprise en vivant en Corée du Sud ces dix derniers mois, c'est que, où que vous alliez, il y aura toujours des as de la vitesse. La Corée du Sud ne fait pas exception, et si quelque chose, ils prennent ça très au sérieux.
J'ai récemment rejoint les rangs de l'équipe de dragsters basée à Gyeongsan, Wonted Racing & WedsSport Performance. Beaucoup de leurs membres possèdent des voitures équipées de la plateforme moteur “beta”, tandis que quelques-uns roulent en Tuscani (Hyundai Tiburon), une K5, et ma propre Optima.
En tant que soldat, beaucoup de gars stationnés ici achètent une “caisse pourrie” ou un “tas de boue” pour moins de 1000 dollars. J'en ai même vu certaines partir à seulement 20 dollars ! Ce que ces soldats ignorent, c'est qu'il existe des versions de leurs mêmes voitures, avaleuses d'essence et cracheuses de feu, qui arrachent littéralement l'asphalte de la route.
Quand j'essaie d'expliquer ça à mes amis, ils ne me croient pas. Puis je leur montre les vidéos et ils restent sans voix. On parle de voitures sous-compactes qui dépassent les 600 chevaux aux roues ! Je l'ai appris à mes dépens quand l'un de ces bolides a fait passer mon Optima turbo pour une Prius.
Je n'ai pas pu assister à cet événement à cause de l'entraînement, mais je me suis assuré d'obtenir tous les détails et plein de photos pour nos fidèles lecteurs de TheKCB ! J'espère que ça vous plaira, et restez à l'affût pour le Round 3 à Jeonnam où votre serviteur participera à la course !
Le nouveau modèle de Genesis, le GV90, a été repéré en train de subir des tests de conduite sur les routes de Corée. Il s'agit du tout premier SUV pleine grandeur de la marque de luxe de Hyundai, qui devrait être lancé en 2026.
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