
현재 시장에서 가장 인기 있는 SUV 중 하나인 기아 텔루라이드는 2019년 출시 당시 엄청난 수요를 기록했다.
딜러들은 텔루라이드를 전시장에 오래 두지 못할 정도였고, 추가 수익을 위해 가격을 인상하기도 했다. 하지만 글로벌 팬데믹으로 수요가 둔화되면서 딜러들은 재고를 확보하게 됐고, 소비자들은 웃돈을 피하고 좋은 가격에 협상할 수 있게 됐다. 따라서 올여름 가족과 함께 텔루라이드를 구매하려는 이들은 각자의 라이프스타일과 예산에 맞는 모델을 결정하기 위해 계속 읽어보기 바란다.
기아 텔루라이드의 트림(LX, S, EX, SX)을 세부적으로 분석하기에 앞서, 소비자들이 가장 신경 쓸 만한 몇 가지 기능과 딜러를 나올 때 실망하지 않도록 주의할 점을 먼저 짚어보겠다.
2열 캡틴 시트
사람들이 텔루라이드에서 정말 좋아하는 것 중 하나는 선택 사양인 2열 캡틴 시트다. 이 개별 시트는 2열 기본 벤치 시트를 대체하며, 탑승 인원이 8명에서 7명으로 줄어든다. 2열 탑승객에게 프라이버시를 제공할 뿐만 아니라 각 시트를 개별적으로 슬라이딩하거나 리클라이닝할 수 있다. 캡틴 시트에는 수동으로 조절 가능한 접이식 팔걸이가 있어 편안함을 더한다.
아쉽게도 기아는 모든 트림에 캡틴 시트를 제공하지 않는다. 따라서 캡틴 시트를 원한다면 S 트림, EX 프리미엄 패키지, 또는 모든 SX 모델을 선택해야 한다. 반대로 2열 벤치 시트로 8인승이 필요하다면 LX에 기본 제공되며, S 트림에서는 100달러 옵션, 프리미엄 패키지가 없는 EX에서도 선택할 수 있다. SX 트림은 최상위 트림으로 벤치 시트가 제공되지 않으므로 피해야 한다.

듀얼 선루프
언론에서 호평을 받은 또 다른 기능은 듀얼 선루프 옵션이다. 운전석과 조수석 위에는 완전히 열리는 기본 선루프가 적용되며, 2열과 3열 탑승객 모두가 볼 수 있는 후방 고정 선루프가 더해졌다. 앞뒤 선루프 모두 전동식 쉐이드가 장착돼 햇빛을 100% 차단할 수 있다.
아쉽게도 듀얼 선루프는 텔루라이드 SX 트림에만 적용되며, S와 EX 트림은 전면 개방형 선루프만 제공되고 LX 트림에는 선루프 옵션이 없다.
LED 외부 조명
텔루라이드가 경쟁 모델과 차별화되는 요소 중 하나는 외부 LED 조명, 특히 헤드라이트 어셈블리 내부의 앰버 주간주행등이다. 하지만 SX 트림에만 LED 프로젝터 헤드라이트와 안개등, 후면 LED 테일램프 및 방향지시등을 포함한 풀 LED 외부 조명이 적용된다.
LX나 S 트림에는 풀 LED 조명이 제공되지 않으며, EX 트림은 후면 LED 조명을 갖추지만 전면 LED는 적용되지 않는다.

텔루라이드 트림별 차이점을 계속 살펴보자. 아래 모든 가격에는 목적지 배송료가 포함되어 있지만 세금, 등록비, 면허 비용은 포함되지 않았다. 협상력이 뛰어나다면 아래 나열된 가격과 비슷한 수준의 최종 가격을 받을 수 있을 것이며, 딜러들이 지금은 적극적으로 영업에 나서고 있으니 0% 할부 금융도 요청해보길 바란다. 거절당하는 게 최대이니, 한번 물어보는 게 손해볼 일은 없다.
텔루라이드 LX: 가격은 저렴하지만, 추가 비용을 아끼면 후회할 수도

텔루라이드를 가장 저렴하게 구입할 수 있는 방법은 LX 트림이다. 가장 기본 모델의 스티커 가격은 33,060달러다. 이 가격에는 291마력과 262lb-ft의 토크를 발휘하는 3.8L 자연흡기 V6 엔진과 8단 자동변속기가 기본으로 포함되며, 구동 방식은 전륜이다. 이 엔진은 텔루라이드에 유일하게 제공되는 파워트레인으로, 0-60mph 가속 시간은 7초 초반대다. 핸들링도 동급 평균 이상이지만, 모든 환경에서 더 안정감을 원한다면 2,000달러를 추가해 AWD 시스템(총 35,060달러)으로 업그레이드하는 것이 좋다.
외관에서 LX는 텔루라이드 트림 중 유일하게 루프 레일이 없어 루프에 짐을 싣기 어렵다. 그릴은 다른 텔루라이드보다 저렴해 보이며, 상위 트림에서 볼 수 있는 디테일과 크롬 장식이 생략됐다. 마찬가지로 앞뒤 범퍼 하단의 마감도 덜 정교하다. 상위 트림에서 새틴 크롬으로 마감되는 스키드 플레이트와 에어 덕트 같은 부품은 LX에서 무시됐다. 또한 다른 모든 텔루라이드 모델을 강조하는 듀얼 머플러 팁도 없다. 18인치 알로이 휠은 거대한 휠 아치에 비해 매우 작아 보이지만, 상위 트림의 20인치 휠보다 승차감은 더 좋다. 일상적인 주행에서 이러한 미묘한 외관 차이를 잊을 수도 있지만, 딜러 전시장에서 텔루라이드 트림을 비교할 때는 전체적인 차이가 크게 느껴진다.
LX는 기본적으로 실버와 다크 그레이 외장 색상이 제공된다. 화이트, 블랙 또는 상그리아라는 짙은 자주색 계열의 레드 색상을 선택하려면 395달러를 추가로 지불해야 한다. 이러한 프리미엄 색상을 선택하면 전륜구동(FWD) 텔루라이드 LX의 가격은 33,455달러, 사륜구동(AWD)을 선택하면 35,455달러가 된다.
실내로 들어가면 LX는 8인승 구성과 블랙 소피노 인조가죽 시트만 제공된다. 실내 악센트는 LX에서 다크 그레이 도색 플라스틱에 불과하지만, 더 비싼 모델은 인조 우드 트림이 적용된다. 헤드라이너는 밝은 회색으로, LX 상부 실내에 부족한 채광을 보충해 준다.

LX는 실내 기능도 대폭 축소됐다. 모든 텔루라이드에 적용되는 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 지원하는 인포테인먼트는 8인치 터치스크린으로 처리되며, 화면 양쪽에 컨트롤 노브와 버튼이 장착됐다. 이로 인해 대시보드의 가짜 알루미늄 트림 조각에서 해당 컨트롤이 제거되어, 더 비싼 모델에 비해 그 부분이 벌거벗고 어색해 보인다. 또한 LX의 에어컨 컨트롤은 팬 속도, 온도, 공기 방향을 조절하는 세 개의 간단한 다이얼만 제공된다. 이러한 제한된 컨트롤은 EX 및 SX 트림 레벨의 고급 공조 시스템용으로 설계된 대시보드의 넓은 공조 제어 영역에 비해 너무 빈약하고 넓게 퍼져 보인다.
계기판에는 3.5인치 흑백 트립 컴퓨터가 장착돼 오늘날 시장 기준으로 너무 구식이다. 또한 LX의 1열 중앙에 위치한 두 개의 그래브 핸들에는 열선 시트 토글이 눈에 띄게 없으며, 실내 모든 조명은 LED가 아닌 백열등이다. 이러한 모든 절충점이 결합되어 실내는 다른 텔루라이드보다 훨씬 저렴하게 느껴진다. 그럼에도 기아는 기본 모델의 대시보드에서 빈 버튼과 스위치 수를 제한하는 데 훌륭한 역할을 했다. 변속 노브 아래에 있는 360도 카메라 버튼(고급 사양 텔루라이드에 장착) 자리에서 단 하나의 빈 버튼만 찾을 수 있었다.
긍정적인 측면에서, 텔루라이드 LX는 기본 모델임에도 불구하고 2열 승객을 위한 천장 장착형 에어벤트 4개, 5개의 USB 충전 포트, 실내 곳곳에 3개의 12V 콘센트를 갖춰 다양한 기기를 충전할 수 있다. 또한 인상적인 안전 사양도 기본으로 제공된다. 여기에는 스마트 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 기능이 포함된 사각지대 모니터링, 차선 유지 보조, 차선 추종 보조, 전방 및 후방 충돌 방지 보행자 경고, 후석 승객 알림, 안전 하차 보조 등이 포함된다.
텔루라이드 S: 큰 돈 들이지 않고 구매 만족도를 높이는 방법

텔루라이드 LX는 상위 트림에 비해 다소 기본적인 느낌이 들지만, 텔루라이드 S는 그리 많은 비용을 추가하지 않고도 매우 매력적인 업그레이드를 제공한다. 텔루라이드 S FWD의 시작 가격은 35,460달러이며, AWD 버전은 37,460달러부터 시작한다.
텔루라이드 S의 외관에서는 상위 트림에서 볼 수 있는 정교한 다크 메탈릭 그릴과 함께, 아름다운 새틴 크롬 마감의 스키드 플레이트, 에어 덕트, 하단 도어 몰딩, 윈도우 주변 트림을 확인할 수 있다. 또한 스타일리시한 가공 처리된 20인치 휠이 휠 하우스를 가득 채우며, 필요 시 추가 짐을 실을 수 있는 고정식 루프 레일도 기본 적용된다. 듀얼 머플러 팁은 텔루라이드의 투박하고 각진 스타일링과 잘 어울린다.
LX에서 선택 가능한 색상 외에도, S 트림은 추가 비용 없이 다크 모스 외장 색상을 선택할 수 있다. 이 짙은 녹색은 텔루라이드의 시그니처 도장으로 모든 마케팅 자료에서 볼 수 있으며, 차량에 매우 잘 어울린다. 화이트, 블랙 또는 상그리아 색상은 LX와 동일하게 395달러의 추가 비용이 발생하며, 해당 색상 선택 시 FWD 모델의 총 가격은 35,855달러, AWD 모델은 37,855달러가 된다.
실내에서 텔루라이드 S는 몇 가지 주요 차이점을 제외하고 텔루라이드 LX의 많은 기능을 그대로 이어받는다. 즉, 외관은 더욱 돋보이지만 실내에는 여전히 몇 가지 절충점이 존재한다는 의미다. 텔루라이드 S에는 여전히 소피노 블랙 인조가죽이 기본 적용되지만, 이제 동일한 가격에 그레이 소피노 시트로 변경할 수 있는 옵션이 추가됐다. 블랙 인조가죽은 실내가 지나치게 어둡게 느껴지는 반면, 그레이 옵션은 밝고 경쾌한 분위기를 연출한다. 단, 이 옵션은 실버 또는 상그리아 색상의 텔루라이드 S 모델에서는 선택할 수 없다.

인포테인먼트 시스템은 S 트림에서 업그레이드되지 않지만, LX의 수동 조절 운전석은 텔루라이드 S에서 10방향 파워 시트와 요추 지지대로 변경된다. 또한 2열에 개별 조절이 가능한 캡틴 체어를 선택할 수 있는 가장 저렴한 트림이기도 하다. 원한다면 8인승 레이아웃을 선택할 수도 있으며, 추가 비용은 100달러다. 열선 앞좌석은 중앙 그랩 핸들에서 제어되며, 형태뿐만 아니라 기능도 제공한다. S 트림에는 기본으로 일반 크기의 앞쪽 파워 선루프가 제공되지만, 이 가격대에서는 뒷좌석 선루프는 제공되지 않으며, 텔루라이드 S를 선택하면 모든 실내 조명이 LED로 업그레이드된다.
기본 가격보다 약 3,000달러 높은 텔루라이드 S는 기본 LX 모델의 가성비와 상위 트림의 이미지 및 럭셔리 기능 사이에서 좋은 절충안이다.
텔루라이드 EX: 균형 잡힌 텔루라이드

텔루라이드 EX는 이 차에서 실제로 필요로 하는 모든 기능을 갖춘 중간 트림이다. 텔루라이드 S의 세련된 디자인을 계승하면서도 가격 인상을 정당화하는 더 고급스러운 경험을 더했다. 텔루라이드 EX의 시작 가격은 38,460달러다. EX는 또한 795달러에 풀 트레일러 패키지를 추가할 수 있는 가장 낮은 트림으로, 트레일러 히치와 자동 레벨링 리어 서스펜션으로 구성되어 최대 5,000파운드까지 견인할 수 있다. 이는 호수로 보트를 끌고 가거나, 농장에서 말 몇 마리를 옮기거나, 국립공원으로 캠핑 트레일러를 가져가기에 충분한 성능이다.

외관상으로는 텔루라이드 S와 텔루라이드 EX의 주요 차이는 LED 테일램프에 있다. 브레이크등과 방향지시등이 상단의 더 큰 유닛에 통합되면서 하단 범퍼의 방향지시등이 사라졌다. 그러나 EX는 18인치 가공 알로이 휠이 적용된다. 휠 자체는 나쁘지 않지만, 더 비싼 EX로 올라가면서 20인치 휠을 잃게 된다는 점은 아쉽다. 또한 EX로 넘어가면서 텔루라이드 S의 새틴 크롬 외장 디테일도 사라진다. 외장 색상 선택지는 동일하며, 블랙, 화이트 또는 상그리아 외장 색상은 395달러의 추가 비용이 발생한다.
실내에서 텔루라이드 EX는 구매자들이 더 많은 비용을 지불하도록 유인할 매력적인 기능을 대거 추가했다. 여기서 기아는 하위 사양 인포테인먼트 시스템을 10.25인치 와이드 터치스크린으로 교체하고, 노브와 버튼을 인포테인먼트 화면 바로 아래의 인조 알루미늄 트림으로 내렸다. 또한 공조 시스템은 자체 디스플레이를 갖춘 3구역 자동 시스템으로 업그레이드됐다. LX와 S에서 사용된 회색 도색 플라스틱 트림은 실제 오픈 포어 우드 트림과 같은 질감의 인조 우드로 대체됐다. 일부 리뷰어들은 이 우드 트림을 인테리어의 약점으로 꼽지만, 실제로 만져보면 느낌이 좋아 많은 구매자들에게 어필할 것이다.

EX에서는 소피노 인조가죽이 사라지고 블랙 또는 그레이의 천연가죽으로 대체됐다(실버 텔루라이드는 그레이 옵션을 선택할 수 없다). 가죽의 질감은 좋지만, 텔루라이드 SX 프레스티지 패키지에 제공되는 나파 가죽만큼 부드럽지는 않다. 전동 조절식 동승석, 통풍 및 열선 시트, 무선 충전기, 2열 수동식 사이드 선셰이드 등 다른 고급 기능도 추가됐다. 선셰이드는 밝은 햇빛 아래에서 뒷좌석을 어둡게 하기 위해 위로 당겨 올리면 된다.
텔루라이드 EX는 편의 기능도 업그레이드됐다. 원하는 높이로 조절 가능한 파워 리프트게이트, 전동 접이식 아웃사이드 미러, 공조 시스템 내 자동 김서림 방지 시스템, 자동 디밍 룸미러, 3열 승객에게 목소리를 전달할 수 있는 드라이버 토크 시스템, 뒷좌석 승객이 휴식 중일 때 리어 오디오 스피커를 음소거할 수 있는 콰이어트 모드가 기본 제공된다.
EX는 8인승을 위한 2열 벤치시트가 기본이지만, EX 프리미엄 패키지를 1,495달러에 추가하면 7인승 캡틴 체어로 업그레이드할 수 있다. 캡틴 체어 외에도 프리미엄 패키지에는 텔루라이드 S의 20인치 알로이 휠이 다시 적용된다. 트레일러 패키지와 프리미엄 패키지를 모두 추가하고 프리미엄 페인트 색상 중 하나를 선택하면 텔루라이드 EX AWD의 최대 가격은 43,145달러에 달한다.
텔루라이드 SX: 하지만 더 있다… 5만 달러에 육박하는 가격표

텔루라이드 SX는 풀옵션 사양으로, 현재 판매 중인 최상위 트림이다. 가격대가 다소 높아지지만, 제공되는 사양 대비 여전히 가성비가 뛰어난 모델이다. SX의 시작 가격은 42,960달러다. 이는 전륜구동(FWD) 텔루라이드 기준이며, AWD를 추가하려면 2,000달러를 더해 44,960달러가 된다.
텔루라이드 SX는 상그리아 페인트 옵션을 제외하고 블랙 코퍼를 새롭게 도입했다. 이 색상은 일반 블랙 페인트보다 메탈릭 플레이크 함량이 높아 태양광 아래에서 금빛으로 빛나는 것이 특징이다. 블랙 코퍼는 395달러의 추가 옵션으로, FWD 기준 43,355달러, AWD 기준 45,355달러로 가격이 상승한다. 외관에는 독특한 애프터마켓 스타일의 검은색 20인치 알로이 휠이 적용됐으며, 풀 LED 헤드라이트와 안개등, 자동 하이빔 어시스트, 측면에 위치한 시선을 사로잡는 황색 주간주행등(DRL)도 기본 사양이다. 모든 외장 트림은 텔루라이드 S와 마찬가지로 새틴 크롬 마감 처리됐다.
추가 비용을 지불하면 기아는 모든 SX 모델에 캡틴 시트(2열 독립 시트)를 기본 제공하며, 다수의 운전자를 위한 메모리 기능이 포함된 12방향 전동 운전석을 더욱 편안하게 업그레이드했다. 또한 인테리어 색상 조합의 선택 폭도 넓어졌다. EX 트림에서 제공되는 블랙 및 그레이 가죽 옵션 외에도 버터스카치 가죽을 선택할 수 있다. 이는 중간 밝기의 갈색 계열로, 블랙 헤드라이너와 조화를 이루어 시트와의 대비가 돋보인다. 이와 유사하게 독특하고 고급스러운 에스프레소 브라운 가죽 인테리어도 선택 가능하며, 시트, 대시보드, 도어 패널, 스티어링 휠, 암레스트, 그래브 핸들까지 적용된다. 버터스카치와 에스프레소 브라운 색상은 다크 모스, 화이트, 블랙 컬러의 텔루라이드 SX 모델에서만 선택할 수 있다.

계기판 클러스터에는 3.5인치보다 더 많은 차량 기능을 조정할 수 있는 7인치 풀 컬러 디스플레이가 적용됐으며, 방향지시등 작동 시 계기판에 사각지대 카메라 영상을 표시해 주는 기능도 추가됐다. 10.25인치 디스플레이를 통해 다양한 모드의 360도 카메라, 풀 내비게이션, 그리고 Clari-Fi와 QuantumLogic 서라운드 사운드 기술이 적용된 10스피커 630와트 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템을 통해 매우 선명한 오디오를 즐길 수 있다. 또한 SX는 2열과 3열 시트 위에 전동 선블라인드가 적용된 대형 2선루프 시스템을 제공한다.
이 모든 기능이 여전히 부족하다면, AWD가 장착된 텔루라이드 SX에 SX 프레스티지 패키지를 추가로 2,300달러에 선택할 수 있다. 이 경우 텔루라이드 최상위 트림 가격은 4만 8,450달러에 이른다. 추가 비용을 지불하면 내비게이션, 속도, 크루즈 컨트롤, 사각지대 경고 등 안전 정보를 제공하는 대형 헤드업 디스플레이, 열선 및 통풍 기능이 있는 2열 캡틴 시트, 자동 와이퍼, 고급스러운 감촉의 스웨이드 재질 헤드라이너, 차량 내 가정용 콘센트를 제공받는다.

프레스티지 패키지에는 부드럽고 고품질의 나파 가죽 시트도 포함된다. 또한 일반 SX 트림이나 하위 트림에서는 선택할 수 없는 세 가지 추가 인테리어 컬러 옵션이 제공된다. 여기에는 블랙 헤드라이너와 잘 어울리는 미드 브라운 계열의 듄 브라운 나파 가죽(버터스카치보다는 진하고 에스프레소보다는 연한 색상), 거의 흰색에 가까운 그레이 나파 가죽(화이트 헤드라이너 포함), 그리고 동일한 화이트 스웨이드 헤드라이너가 적용된 블랙 나파 가죽 옵션이 있다.
SX 프레스티지 패키지를 선택하면 전륜구동 기반 크로스오버임에도 불구하고 가격이 5만 달러에 위태롭게 근접하지만, 기아는 패키징을 훌륭하게 구성했으며 여전히 신차 구매자들의 선호를 받고 있는 것으로 보인다.
텔루라이드 옵션
기아는 또한 모든 트림 레벨의 텔루라이드에 딜러가 추가할 수 있는 다양한 옵션을 제공한다. 여기에는 화물 보관 솔루션, 조명이 들어오는 도어 스커프 플레이트, 실내 멀티컬러 라이트 키트, 외부 머드 가드, 그리고 475달러에 모든 텔루라이드에 추가할 수 있는 견인 히치가 포함된다. 이러한 액세서리는 차량 구매 후에도 딜러를 통해 장착할 수 있다.
2021년형 텔루라이드를 기다려야 할까?
텔루라이드의 2차 연식 모델에서는 큰 변화가 예상되지는 않지만, 2021년형에는 새로운 블랙 에디션이 출시될 예정이다. 이 모델은 외부 크롬 트림을 광택 블랙으로 대체하며, 헤드라이트 내부 트림까지 포함된다. 또한 새로운 울프 그레이 외장 색상이 추가된다. 이는 프라이머 페인트와 같은 평평한 밝은 회색 계열이 될 것으로 예상된다. 차량 로고는 스모크 처리되고, 독특한 그릴과 특별한 20인치 휠이 적용된다. 이러한 사양이 마음에 든다면 기다리는 것이 좋다. 2021년형의 다른 변경 사항은 아직 알려지지 않았다.
결론
텔루라이드는 가족에게 훌륭한 선택이다. 넉넉한 공간, 풍부한 편의 사양, 신뢰성뿐만 아니라 뛰어난 디자인과 대부분의 경쟁 모델을 압도하는 도로 위 존재감을 자랑한다. 또한 올해 가장 인기 있는 SUV로, 어디를 가든 시선을 사로잡을 것이다.

예산을 고려하는 구매자에게는 텔루라이드 S FWD를 추천한다. 합리적인 가격 35,460달러에 고급 모델의 세련된 디자인과 20인치 휠을 누릴 수 있으며, 일상 주행에서는 AWD가 꼭 필요하지 않다. 지출 여유가 있다면 AWD가 적용된 텔루라이드 EX 프리미엄 패키지를 권한다. SX의 주요 기능을 대부분 갖추면서도 가격은 41,955달러로 훨씬 낮다. SX는 최신 기술 사양으로 주변에 자랑하고 싶은 충분한 자금력을 갖춘 구매자에게만 추천한다.
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