현대차 유럽법인이 올뉴 현대 BAYON을 공식 공개하며 컴팩트 크로스오버 세그먼트의 큰 진화를 예고했다. 단순한 외관 위주의 부분 변경을 뛰어넘어, 이번 신형은 보다 당당한 SUV 자세와 한 체급 위 수준의 실내 편의성, 첨단 디지털 커넥티비티, 그리고 2027년으로 예정된 하이브리드 파워트레인을 채택했다. 유럽 고객을 위해 현대차 터키(HMTR) 공장에서 생산되는 이 컴팩트 크로스오버는 도심에 어울리는 크기 안에 대형차급 럭셔리를 담아냈다.
대담한 외관과 스포티한 감성의 N Line
올뉴 BAYON은 현대차의 'Art of Steel' 디자인 언어를 각진 형태로 해석해, 곧게 선 자세와 높아진 지상고를 결합했다. 주요 디자인 요소는 다음과 같다.
독특한 조명: 전면을 가로지르는 풀위드 수평 조명 시그니처와 Static Bending Light가 적용된 프로젝션 LED 헤드램프를 조합했다.
강인한 스타일링: 선명한 크리스 라인과 볼륨감 있는 차체, 거친 느낌의 전·후면 스키드 플레이트, 대비를 이루는 휠 아치 클래딩, 블랙 처리된 A필러와 D필러가 특징이다.
세그먼트 유일의 마감: 최대 18인치 알로이 휠과 선택형 투톤 블랙 루프를 제공한다. Vibrant Blue Matte, Ice Blue Matte, Fierce Red Matte 등 공장 출고 매트 페인트를 선택할 수 있는 동급 유일의 모델이다.
BAYON N Line 트림
모터스포츠 감성을 원하는 운전자를 위해 N Line 버전은 다음을 추가한다.
테크니컬 메시 그릴 패턴과 전용 하부 범퍼 윙렛.
하이그로시 블랙 프로텍션 클래딩과 트윈 배기 아웃렛을 감싸는 리어 디퓨저.
전용 18인치 N Line 알로이 휠.
텍스타일 스웨이드와 패브릭 소재 스포츠 시트에 레드 콘트라스트 스티치를 적용한 스포티한 실내 사양.
실내 공간과 한 체급 위의 승객 편의성
날렵한 외형에도 불구하고 올뉴 BAYON은 2,600 mm 휠베이스를 바탕으로 동급 최고 수준의 2열 레그룸과 함께 동급 최고의 앞·뒤 헤드룸과 숄더룸을 확보했다.
적재 공간: 내연기관 모델은 트렁크 용량 440리터(HEV는 397리터)를 제공하며, 언더플로어 수납공간과 분리 가능한 패키지 선반도 갖췄다.
앞좌석: 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 운전석 전동 럼버 서포트, 2존 공조를 선택할 수 있다.
향상된 2열 편의성: 뒷좌석 탑승객은 리클라이닝 시트백, 컵홀더가 통합된 폴딩 센터 암레스트, 2열 전용 HVAC 에어 덕트, 그리고 선택형 열선 아웃보드 시트를 이용할 수 있다.
실내 분위기: 개폐식 파노라믹 글라스 선루프와 동급 유일의 듀얼 앰비언트 라이팅, 소프트터치 업홀스터리가 어우러져 넓고 세련된 실내 분위기를 연출한다.
차세대 콕핏 커넥티비티와 현대 스마트센스 안전 사양
실내에는 12.3인치 화면 두 개(디지털 계기판과 센터 인포테인먼트)로 구성된 곡면 파노라믹 디스플레이를 비롯해 플래그십급 전자 장비가 적용된다.
디지털 및 인포테인먼트 기능
현대 디지털 키 2: 애플, 삼성, 구글 스마트워치나 스마트폰으로 차량을 잠그고 열고 시동을 걸 수 있다.
무선 스마트폰 연동: 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 무선으로 기본 제공한다.
내장 인카 스트리밍: 선택형 엔터테인먼트 패키지를 선택하면 주차 시 중앙 12.3인치 디스플레이에서 유튜브를 포함한 동영상·음악 스트리밍이 가능하다.
하드웨어 & 오디오: 고속 USB-C 포트 3개(앞 2개, 뒤 1개), 무선 충전 패드, 8스피커 보스 프리미엄 사운드 시스템.
현대 스마트센스 ADAS
BAYON에는 도심 주행과 고속도로 주행, 좁은 주차 공간까지 아우르는 폭넓은 안전 사양이 적용된다.
고속도로 주행 보조 2(HDA 2) 및 차로 유지 보조 2(LFA 2), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC).
서라운드 뷰 모니터(SVM) 및 후측방 모니터(BVM) — 계기판에 실시간 사각지대 카메라 영상을 표시한다.
전방 충돌방지 보조 2(FCA 2) — 교차로 지원 포함.
후측방 충돌방지 보조(BCA) 및 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA).
주차 충돌방지 보조-후진(PCA-R).
파워트레인과 성능
출시 시점의 BAYON은 반응이 좋은 1.0리터 터보 가솔린 엔진을 제공하며, 2027년에는 전용 하이브리드(HEV) 버전이 추가될 예정이다. 하이브리드 시스템은 스티어링 휠 패들 시프터로 적응형 회생제동을 실시간 조절할 수 있게 해준다.
1.0 T-GDI 가솔린 (90 PS)
구성: 1.0리터 터보 3기통 가솔린 엔진.
변속기: 6단 수동(6MT) 또는 7단 듀얼클러치(7DCT).
출력: 66 kW (90 PS), 토크 172 Nm.
성능: 0–100 km/h 10.8~14.1초, 최고속도 167~180 km/h.
효율: WLTP 복합 CO2 목표 139~149 g/km.
적재 용량: 440리터.
1.0 T-GDI 가솔린 (115 PS)
구성: 1.0리터 터보 3기통 가솔린 엔진.
변속기: 6단 수동(6MT) 또는 7단 듀얼클러치(7DCT).
출력: 85 kW (115 PS), 토크 172~200 Nm.
성능: 0–100 km/h 10.8~11.7초, 최고속도 180 km/h.
효율: WLTP 복합 CO2 목표 134~144 g/km.
적재 용량: 440리터.
1.6 HEV 하이브리드 (138 PS) — 2027년 합류
구성: 1.6리터 GDI 4기통 엔진과 전기모터 조합.
변속기: 6단 듀얼클러치(6DCT).
출력: 시스템 합산 101 kW (138 PS), 최대 토크 264.8 Nm.
기술: 스티어링 휠 패들로 제어하는 적응형 회생제동.
효율: WLTP 복합 CO2 목표 102~113 g/km.
적재 용량: 397리터.
제원과 섀시
전장: 4,245 mm
전폭: 1,810 mm
전고(내연기관): 16/17인치 휠 1,565 mm, 루프랙 장착 18인치 휠 1,570 mm
전고(HEV): 16/17인치 휠 1,555 mm, 루프랙 장착 18인치 휠 1,560 mm
휠베이스: 2,600 mm
공기역학: 공기저항계수(Cd) 0.31~0.34
타이어 크기: 205/60 R16, 205/55 R17, 225/45 R18
공차중량: 1,228~1,378 kg (내연기관, HEV는 인증 대기 중)
브레이크드 견인 능력: 910~1,110 kg (내연기관, HEV는 인증 대기 중)
출시와 색상 라인업
출시 시점의 외장 색상은 Atlas White Solid, Abyss Black Pearl, Lumen Gray Pearl, Aurora Gray Pearl, Vibrant Blue Pearl, Vibrant Blue Matte, Ice Blue Pearl, Ice Blue Matte, Fierce Red Solid, Fierce Red Matte 등이다. Ecotronic Gray Pearl과 Ethereal Mint Green Pearl은 이후 생산 단계에서 라인업에 추가된다. 실내 색상 테마는 블랙, 블랙/베이지, 블루, 그리고 레드 콘트라스트 포인트가 들어간 N Line 전용 블랙으로 구성된다.
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