현대, 소나타 40주년 기념 헤리티지 캠페인…아이코닉 스텔라와 함께
현대자동차가 소나타 40주년을 맞아 전신인 스텔라와의 오랜 인연을 되짚는 특별 헤리티지 캠페인을 진행한다. 이번 캠페인은 40년이 넘는 기간 동안 현대의 혁신, 디자인, 고객 관계의 역사를 조명한다.
현대자동차가 소나타 40주년을 맞아 전신인 스텔라와의 오랜 인연을 되짚는 특별 헤리티지 캠페인을 진행한다. 이번 캠페인은 40년이 넘는 기간 동안 현대의 혁신, 디자인, 고객 관계의 역사를 조명한다.
현대의 고성능 N 서브 브랜드가 새로운 전략으로 방향을 전환하며, 첫 고성능 하이브리드 모델인 투싼 N으로 라인업을 확장한다. 이에 해외 매체 Gotcha Cars가 차세대 투싼의 스파이샷을 바탕으로 예상 렌더링을 제작했다.
기아 미국이 2026년형 쏘렌토 라인업의 가격과 주요 변경 사항을 공식 발표했다. ICE(가솔린), 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 포함하며, 새로워진 스타일링과 향상된 기술, 트림별 업그레이드를 통해 가족과 모험을 즐기는
현대자동차가 맨해튼에서 열린 2025 CEO 인베스터 데이에서 제네시스 EREV(Extended Range Electric Vehicle)를 소개했다. 이 새로운 전동화 모델은 EV의 주행 감각과 하이브리드의 장거리 유연성을 결합하는 것을 목표로 한다
오늘 2027 현대 싼타페 페이스리프트의 첫 번째 렌더링을 공개한다. 디자인이 어떻게 진화할지 명확하게 보여준다. 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 새로운 렌더링은...
2030 전략의 일환으로 현대자동차가 미래 모빌리티를 이끌 첨단 기술에 대규모 투자를 단행한다. 차량 설계와 전동화를 넘어 배터리 혁신, SDV, AI 기반 시스템, 로보틱스, 수소연료전지 기술에서 선도적 위치를 확보한다는 계획이다.
그란 투리스모 7이 2025년 9월 24일 최신 업데이트(버전 1.63)를 적용했다. 이번 업데이트에는 오랫동안 기다려온 현대 엘란트라 N '23을 포함한 5대의 신차와 새로운 레이스 이벤트가 추가되어 팬들의 기대를 모은다.
현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스가 오프로드 SUV 시장에 공식 진출한다. 메르세데스-벤츠 G클래스 및 랜드로버 디펜더와 같은 전설적인 모델과 직접 경쟁할 계획으로, 제네시스는 럭셔리 오프로드 세그먼트를 재편할 준비를 하고 있다.
현대자동차가 9월 22일 고성능 전기차 IONIQ 5 N의 새로운 트림 '에센셜'을 공식 출시했다. 이 새로운 버전은 현대의 첨단 EV 성능을 보다 합리적인 가격에 경험하려는 운전자를 위해 진입 장벽을 낮추도록 설계됐다.
현대 엘란트라 N은 오랫동안 스릴 넘치면서도 실용적인 퍼포먼스 세단을 원하는 마니아들의 사랑을 받아왔다. 이제 현대는 2026년 9월 8세대 엘란트라 출시 이후 데뷔할 것으로 예상되는 최초의 하이브리드 N 모델을 통해 한 단계 더 도약할 준비를 하고
현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 2028년까지 EV, 하이브리드, EREV 등 미래 라인업을 뒷받침할 차세대 플랫폼을 발표했다. 이 플랫폼은 제네시스의 2030 로드맵의 핵심 요소로, 브랜드가 럭셔리 퍼포먼스, 혁신, 글로벌 성장을 지속할 수
현대자동차의 고성능 브랜드 현대 N이 10주년을 맞아 9월 18일부터 19일까지 새롭게 설립된 N 아카이브에서 기념식을 개최했다. 이번 행사는 한국에서 열렸으며, 10년간의 성능 혁신, 모터스포츠 성과, 그리고 커뮤니티 참여를 기념하는 자리였다.
현대자동차가 2025 CEO 인베스터 데이에서 현대 N 고성능 브랜드 관련 주요 업데이트를 발표했다. 현대 N은 2030년까지 ICE, 하이브리드, 전기 파워트레인을 아우르는 7개 퍼포먼스 모델을 선보일 계획이며, 신형 IONIQ 6 N이 전동화를 주
현대차가 2025 CEO 인베스터 데이에서 2030년 이전 신형 중형 픽업트럭 계획을 확인했다. 산타크루즈의 성공을 바탕으로 경쟁이 치열한 미국 픽업 시장을 겨냥한다.
현대차가 2030 전동화 로드맵을 공개했다. 18개 이상의 하이브리드 모델, 유럽 전용 IONIQ 3, 인도 최초의 현대 EV, 960km 주행 가능한 획기적인 주행거리 연장 EV, 북미 시장을 위한 중형 픽업트럭 등을 2030년 이전에 선보일 계획이
현대 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 대담한 각진 디자인을 선보였지만, 비평가와 구매자 모두 너무 박스형이고 호불호가 갈린다는 평가를 받았다. 한국 판매는 출시 후 감소
몇 달 전, 제네시스가 첫 번째 EREV(Extended Range Electric Vehicle)인 GV70 EREV 개발을 시작한 것이 확인됐다. 이 전기 SUV는 2026년 12월 글로벌 데뷔할 예정이며, 오늘 캘리포니아에서 테스트 중인 프로토타
현대자동차가 2025년 9월 18일 2025 CEO 인베스터 데이를 라이브스트리밍으로 진행, 투자자와 이해관계자에게 중장기 경영 전략과 미래 로드맵, 재무 목표를 심층 공개한다.
기아가 유럽에서 K4를 공식 공개했다. C-세그먼트와 D-세그먼트의 경계를 허무는 대담한 해치백으로, '오퍼짓 유나이티드' 디자인 철학을 바탕으로 스타일리시한 외관과 넉넉한 공간, 프리미엄 사양, 최첨단 기술을 결합했다.
현대자동차 노동조합이 2025년 임금 인상안을 공식 승인했다. 20여 차례의 치열한 협상과 7년 만의 파업 끝에 도출된 결과다. 16일 노조는 투표에 참여한 3만6208명 중 53%가 찬성했다고 밝혔다.
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