기아 EV9 GT, 첫 스파이샷 포착
기아가 차세대 고성능 전기 SUV인 EV9 GT를 예고한 가운데, ShortsCar가 GT 변형의 첫 프로토타입을 포착했다.
기아가 차세대 고성능 전기 SUV인 EV9 GT를 예고한 가운데, ShortsCar가 GT 변형의 첫 프로토타입을 포착했다.
제네시스가 다시 한 번 제네시스 X 콘셉트카의 새로운 변형을 선보였다. X Snow Speedium으로 명명된 이 겨울 버전은 제네시스 디자인 정체성의 미래를 제시하며, 눈 덮인 매터혼 화이트 색상의 겨울 도로에서 반짝이는 여정을 시작한다. 스키 랙은 스위스 맞춤형 스키 회사인 Anavon Ski와 협력하여 디자인됐다.
i20 WRC 하이브리드 시대 첫 2년 동안 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀은 7승과 13번의 포디움을 기록했다. 이러한 성공에도 불구하고 챔피언십 타이틀은 한국 제조사에게 돌아가지 않았다. 그러나 팀은 2024년이 첫 드라이버 챔피언십을 차지할 훌륭한 기회라고 보고 있다.
현대의 2024 WRC i20 WRC 최신 티저는 신비롭고 유망한 차량을 암시하며, 랠리 레이싱의 새로운 시대를 예고한다. 이미지는 베일에 싸인 전면부를 담고 있으며, 짙은 연기와 대담한 붉은 배경을 뚫고 나오는 날렵한 헤드라이트가 인상적이다.
현대 IONIQ 7이 2024년 하반기 출시를 앞두고, 현대차가 처음으로 P1 프로토타입 시험에 돌입했다. P1 모델은 양산형 사양과 마감을 거의 그대로 갖춘 조립 라인 최초 생산 차량이다.
기아가 EV6 페이스리프트 작업에 이미 착수한 가운데, 한국 자동차 제조사가 첫 번째 전용 전기차에 적용할 가장 큰 변화를 처음으로 살펴볼 수 있게 됐다. 유튜버 KKSStudio가 최신 스파이샷을 기반으로 새로운 헤드라이트와 DRL의 모습을 보여주는 렌더링을 제작했다.
기아 EV3가 2024년 상반기 출시될 예정이며, 시작 가격은 35,000달러로 e-니로보다 저렴할 전망이다. 이제 출시 임박을 증명하는 추가 증거가 포착됐다. 힐러 TV 동료들이 P1 프리프로덕션 모델을 처음으로 포착한 것.
G80는 제네시스 브랜드 누적 판매 100만 대를 이끈 모델이다. 지난해 말 출시된 부분 변경 G80에 대한 반응이 뜨겁다. 국내에서 판매 중인 준대형 세단 중 가장 높은 소비자 관심을 받았으며, 사전 계약은 단 15일 만에 6,729대를 기록했다.
제네시스가 지난 11월 캘리포니아 로스앤젤레스에서 열린 독점 행사에서 GV80 쿠페와 새롭게 디자인된 GV80을 공개했다. 오늘은 KindelAuto가 실제 도로에서 포착한 미국 사양 GV80 쿠페의 영상을 공유하고자 한다.
현대차는 최근 출시된 신형 싼타페를 기반으로 2025년 PHEV 모델을 출시할 계획이다. 이 차에는 2세대 PHEV 시스템이 탑재되어 1회 충전 시 62마일(약 100km)의 전기 주행 거리를 제공할 것으로 예상된다.
끊임없이 진화하는 자동차 시장에서 2024년 현대 IONIQ 7의 등장은 중요한 이정표가 될 전망이다. 현대 팰리세이드의 무공해 대안으로 설계된 IONIQ 7은 현대의 가장 큰 EV로, 최대 7인승과 약 275마일의 주행거리를 제공할 것으로 예상된다. […]
현대자동차가 2024 도쿄 오토살롱에서 N 퍼포먼스 파츠 프로토타입을 탑재한 콘셉트 모델 '아이오닉 5 N NPX1'을 공개했다.
기아와 우버가 라스베이거스에서 열린 CES에서 양해각서(MoU)를 체결하고, 기아의 PBV 개발 및 배치에 협력하기로 했다.
현대 N이 지난 12월 초 N 페스티벌에서 eN1 클래스 기반의 원메이크 EV 레이스카 IONIQ 5 eN1 컵카 디자인 스케치를 공개한 것을 기억하는가. 이제 도쿄 오토살롱에서 실제 모습을 처음 선보일 예정이다.
현대자동차 인도법인(HMIL)이 기대를 모았던 SUV '신형 크레타'의 디자인을 공개했다. 이번 모델은 SUV의 본질을 재정의하며 현대적인 감각과 모험 정신을 불어넣는다.
현대모비스가 CES 2024에서 게걸음 주행이 가능한 'MobiON' 콘셉트카를 포함해 최대 20종의 양산 가능한 미래 모빌리티 기술을 공개했다. 고부가가치 첨단 기술이 집약된 '혁신 디스플레이' 시리즈와 '고출력 ICCU(통합 충전 제어 모듈)' 등 미래 모빌리티 핵심 기술이 고객 전용 공간에서 바이어들의 이목을 끌 것
현대자동차그룹의 AAM(Advanced Air Mobility) 자회사 슈퍼널(Supernal)이 CES 2024에서 eVTOL(electric vertical takeoff and landing) 기체 제품 콘셉트 S-A2를 공개했다. 조종사 1명과 승객 4명을 태울 수 있는 이 기체는 안전하고 효율적이며 경제적인 일상
현대자동차가 CES 2024에서 차세대 넥쏘 개발을 공식 확인했다. 2025년 데뷔 예정인 신형 넥쏘는 현재 대비 3배의 생산 목표를 세웠다.
기아가 라스베이거스에서 열린 2024 CES에서 PBV(Platform Beyond Vehicle) 미래 전략을 공개했다. 기아의 PBV 사업은 기아 콘셉트 PV5로 예고된 완전히 새로운 모듈형 차량 도입을 기반으로 시작된다. 이 미래 비전은 PBV의 목표를 위한 다단계 계획과 함께 제시됐다.
현대자동차가 CES 2024에서 모빌리티를 넘어 수소 기반의 소프트웨어 중심 전환 비전을 제시했다. 'Ease every way'를 주제로 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 미디어 데이를 열고 수소에너지 생태계와 소프트웨어 비전을 발표했다.
스파이샷, 전기차 출시, 시간을 들일 가치가 있는 현대 · 기아 · 제네시스 소식. 매주 3분 분량. 구독자를 위한 가끔의 혜택까지.
스팸 없음. 한 번의 클릭으로 구독 해제.
짧고 엄선된 월간 뉴스레터를 받아보세요. 스팸 없음.
홈 화면에 추가하여 더 빠르게 접속하세요.