아이오닉 5 페이스리프트, XRT 트림 추가 가능성

아이오닉 5 페이스리프트에 N-Line 버전이 추가될 것이라는 사실은 이미 확인됐다. 하지만 최근 Laffey Chino가 포착한 프로토타입 사진에 따르면, 현대자동차가 XRT와 같은 거친 느낌의 변형 모델을 준비 중인 것으로 보인다. 새로운 프로토타입이 한국의 한 주차장에서 포착됐는데, 루프 레일과 거친 디자인의 검은색 휠, 전지형 타이어를 장착하고 있었다.

이 프로토타입들은 완전히 위장막을 두르고 있었으며, 전면 범퍼의 주차 센서 위치가 변경되었고 후면 범퍼는 완전히 새로운 디자인을 적용했다. 전면 범퍼 하단부도 달라 보인다. 측면 창문을 통해 완전히 위장된 실내가 보이는데, 이는 페이스리프트 모델의 실내 업데이트를 암시한다. 현대·기아 기술연구소 인근에서 포착된 이 업데이트된 현대 아이오닉 5는 위장막 없이 에어로 휠을 장착하고 테스트 중이었다. 디자인의 큰 차이점은 확인할 수 없었는데, 아마도 초기 개발 단계이기 때문일 것이다.

파워트레인 측면에서는 현재 라인업과 큰 변화가 없을 것으로 예상된다. 다만 전기 모터 효율을 높이기 위한 소폭의 튜닝과 주행 거리 증가를 위한 고밀도 배터리 팩 추가 가능성이 있다. 실내는 최근 출시된 아이오닉 6와 아이오닉 5 N을 보면 알 수 있듯이, 현대자동차는 더 얇은 베젤의 인포테인먼트 시스템과 주문형 기능을 포함한 최신 안전 및 기술 사양을 적용할 것으로 예상된다.

현대자동차가 이 페이스리프트를 언제 출시할지는 알기 어렵지만, 한국에서는 2024년 여름 이전, 유럽 및 미국 사양 모델은 2024년 말까지 출시될 것으로 예상된다. 세계적으로 반도체 부족 문제가 더 이상 없음에도 불구하고,

현대자동차는 현재 아이오닉 5와 그랜저, 코나 일렉트릭 등 주요 모델의 인도를 여전히 어려워하고 있어 이러한 일정이 지켜질지는 예측하기 어렵다. 2023년 동안 상황이 나아지지 않는다면 일부 주문은 페이스리프트 모델로 인도될 가능성도 있다. 업데이트된 현대 아이오닉 5에 대해 어떤 기대를 하고 계신가요?