기아 EV4, 2025년 초로 출시 연기

1월 29일 한국 언론 보도에 따르면, 기아 우정우 부사장이 최근 컨퍼런스 콜에서 기아 EV4 출시 지연과 관련된 정보를 공유했다. 회사는 EV3를 올해 상반기, EV4를 2025년 초에 출시할 계획이다. 앞서 지난해 10월 12일 열린 2023 기아 EV Day 행사에서 기아는 이 두 신차의 출시 일정을 처음 언급했다. EV4는 당초 2024년 말 이전에 출시될 예정이었다.

우 부사장은 컨퍼런스 콜에서 “전기차는 기아의 판매와 이익에 가장 큰 영향을 미친다. 중장기적으로 시장 변화에 유연하게 대응할 계획이다. EV3, EV4, EV5를 순차적으로 출시할 것이며, 이 세 모델을 성공시키겠다는 각오다.”라고 밝혔다. EV4 출시가 지연된 이유는 언급되지 않았지만, 제품 품질을 높이기 위한 결정으로 해석된다.

한편, EV3부터 EV5까지는 모두 E-GMP를 기반으로 한 전용 전기차로, EV3는 소형 SUV, EV4는 컴팩트 세단, EV5는 컴팩트 SUV로 포지셔닝된다. 특히 컴팩트 세단 K3의 후속 모델인 'K4'는 올해 상반기 글로벌 출시가 예상되지만, 국내 출시는 어려울 것으로 보인다. 따라서 K3의 역할을 이어받는 EV4는 브랜드 내 유일한 컴팩트 전기 세단으로서 더욱 중요한 역할을 하게 될 것이다.

EV3는 계획대로 2024년 여름 이전 출시

현재 국내 전기차 시장에는 컴팩트 세단이 없으며, 중형 세단 세그먼트는 아이오닉 6가 차지하고 있다. 따라서 EV4의 출시는 테슬라 모델 3와 같은 수입 전기차와 간접적으로 경쟁할 것으로 예상된다. 기아는 EV3~EV5를 3만 5천~5만 달러에 글로벌 시장에 출시할 것이라고 발표했다.

한편, 기아는 최근 광명 2공장의 전기차 생산 준비를 완료했다. 8개월 간의 전환 작업을 마친 이 공장은 프라이드와 스토닉을 생산하던 곳으로, 연간 15만 대의 전기차를 생산할 수 있는 능력을 확보했다. 현대자동차가 아직 국내에 전용 전기차 생산 기지를 구축하지 않은 상황에서, 기아 광명공장이 그룹 최초의 전기차 전용 공장이라는 타이틀을 차지하게 됐다.

EV4의 세부 사양은 아직 많이 알려지지 않았지만, E-GMP 기반의 전륜구동이 유력하다. 보급형 라인업에는 중국 시장에 출시된 EV5와 마찬가지로 리튬인산철(LFP) 배터리와 400V 시스템이 적용될 수 있다. 완전히 평평한 바닥과 미니멀리즘 디자인으로 전용 전기차의 장점을 극대화한 실내가 기대된다.