현대차, 그린헬에 N 하이퍼 차저 뉘르부르크링 개소
현대자동차가 독일 노르트슐라이페 서킷 한복판에 전기차 전용 초고속 충전소인 N 하이퍼 차저 뉘르부르크링을 공식 개소했다. 2026년 3월 16일 발표된 이번 조치는 '현대 N' 퍼포먼스 브랜드의 전기 시대에 대한 의지를 재확인하는 것이다. 충전소는 투어리스트 드라이브 입구 주차장에 전략적으로 위치해 있다.
All news referring Hyundai Motor.
현대자동차가 독일 노르트슐라이페 서킷 한복판에 전기차 전용 초고속 충전소인 N 하이퍼 차저 뉘르부르크링을 공식 개소했다. 2026년 3월 16일 발표된 이번 조치는 '현대 N' 퍼포먼스 브랜드의 전기 시대에 대한 의지를 재확인하는 것이다. 충전소는 투어리스트 드라이브 입구 주차장에 전략적으로 위치해 있다.
현대차그룹이 로보틱스·소프트웨어 선도 기업으로의 전환을 가속화한다. 오는 4월 9일 기아 투자자 데이에서 자율주행과 휴머노이드 로봇의 상용화 로드맵을 공개할 예정이다.
업계 관행상 3~4년 주기로 부분변경이 이뤄지지만, 현대는 소형 SUV 코나에 대해 보다 공격적인 접근법을 선택했다. ShortsCar가 포착한 현대 코나(코드명 SX3)는 전통적인 '페이스리프트' 방식을 벗어나 완전변경 수준의 변화를 예고하며, 최근 출시된 기아 셀토스에 도전장을 내밀었다.
업계 관계자에 따르면 현대 팰리세이드가 국내에서 2026년형을 건너뛰고 2027년형으로 직행할 예정이며, 오랫동안 기다려온 캘리그래피 트림의 블랙 잉크 마감이 추가된다. 이는 현대가 최근 순수전기차 IONIQ 9에 블랙 잉크 트림을 선보인 데 이은 조치다.
2026년형 현대 그랜저 페이스리프트는 대담한 외관 재설계와 미래지향적인 대형 스크린 내부로 시선을 사로잡을 예정이지만, 후드 아래에서 혁명을 기대하는 이들에게는 매우 익숙한 광경이 펼쳐질 수 있다. 최근 하이브리드 모델의 엔진룸 스파이샷은 현대가 검증된 1.6리터 터보 하이브리드 파워트레인을 고수하고 있음을 확인시켜준다
며칠 전 현대 그랜저(GN7) 페이스리프트의 첫 노출 이미지를 통해 '소프트웨어 우선' 철학으로 플래그십 세단을 재정의하는 모습을 살펴봤다. 이제 @kmin_railpics 덕분에 화면이 켜진 상태의 새로운 사진을 입수해 새로운 Pleos Connect 시스템을 확인할 수 있게 됐다.
자동차 업계는 현대 N Vision 74가 처음 데뷔한 이후로 열광해 왔다. '롤링 랩' 수소-하이브리드 기술과 1974년 포니 쿠페에서 영감을 받은 놀라운 복고 미래 디자인은 이 차를 즉각적인 아이콘으로 만들었다. 이제 현대 N은 팬과 컬렉터에게 두 가지 새로운 방식으로 이 역사의 한 조각을 소유할 기회를 제공한다.
현대자동차의 북미 전기차 전략에 큰 변화가 생겼다. 표준형 IONIQ 6 페이스리프트가 미국 시장에 출시되지 않는다는 사실이 공식 확인됐다. 수개월간의 추측에 종지부를 찍는 소식이다. 당초 지난 12월, 페이스리프트 모델이 미국 로드맵에서 눈에 띄게 빠져 있다는 점을 지적한 바 있다.
현대자동차가 플래그십 대형 전기 SUV IONIQ 9의 2027년형 연식 변경 모델을 공식 출시했다. 2026년 3월 5일부터 판매를 시작하는 신형 모델은 고급감을 높이고 기본 사양을 강화했으며, 프리미엄 EV 시장을 겨냥한 대담한 디자인 패키지 '블랙 잉크'를 새롭게 선보인다.
NYMammoth가 유출된 부품을 모두 반영한 8세대 현대 아반떼 실내 렌더링을 공개했다. 이 렌더링은 올 뉴 아반떼의 실내를 완전히 보여주는 것을 목표로 한다. 여러분의 생각을 듣고 싶다. 중앙 사령부: 17인치 세로형 디스플레이 가장 주목할 만한 실내 업그레이드는...
현대자동차와 기아가 미국 시장에서 2월 역대 최고 판매 실적을 기록하며 새로운 이정표를 세웠다. SUV와 친환경 차량 수요 급증에 힘입어 두 한국 완성차 업체는 북미 시장 점유율을 지속적으로 확대하고 있다.
며칠 전, 현대 그랜저 페이스리프트의 첫 번째 위장 없는 이미지가 공개됐다. 한국의 유명 자동차 유튜버 미디어오토가 최초 보도한 이 유출 사진은 현대가 '소프트웨어 우선' 철학과 정교한 디자인 언어로 플래그십 세단을 어떻게 재정의할지 보여준다. 이제 우리는 Nano Banana를 사용해 이미지에 생명을 불어넣어 봤다. 여
현대차가 실내 디자인에 큰 변화를 예고하고 있다. 최근 그랜저 페이스리프트 유출에서 확인된 바와 같이, 차세대 8세대 현대 아반떼(프로젝트명 CN8)의 실내 스파이샷이 차량의 인테리어 디자인 철학에 큰 변화가 있음을 보여준다. 이제 현대차가 고도로 디지털화된 소프트웨어 중심 환경으로 전환하고 있음을 확인할 수 있다.
현대자동차가 인기 소형 해치백 i20의 차세대 모델을 준비 중이다. 프로토타입이 스칸디나비아에서 저온 테스트 중인 가운데, 동료 Sthepan Barral의 도움으로 실내 디자인이 처음으로 모습을 드러냈다. 2026년 하반기 데뷔가 예상되는 신형 i20은 현대의 최신 디자인 철학과 업데이트된 기술, 전통적인 내연기관 파워
한국 밖에서 현대 그랜저에 타본 사람은 거의 없다. 들어본 적조차 없는 이들도 많다. 아제라라는 다른 이름으로 알려졌을 뿐이다. 10년 전 미국 딜러 매장에서는 그냥 지나치기 쉬운 차였다. 그 격차를 메울 때가 왔다. 현대 라인업 중 이처럼 한 국가의 변화를 따라온 차는 없다.
차세대 2027 현대 투싼(내부 코드명 NX5)이 북극권의 영하 온도를 견디며 포착됐다. 두꺼운 캔버스 위장이 얇은 '대즐' 랩으로 교체되면서, 고차카(Gotcha Cars)가 90% 정확도를 자랑하는 업데이트 렌더링을 공개했다. 현대의 글로벌 베스트셀러에 어떤 변화가 있을지 살펴보자.
현대 그랜저(GN7) 페이스리프트의 첫 번째 노출 사진이 유출됐다. 국내 유명 자동차 유튜버 미디어오토가 최초 보도한 이번 유출을 통해 현대가 '소프트웨어 우선' 철학과 정교한 디자인 언어로 플래그십 세단을 어떻게 재정의할지 엿볼 수 있다.
현대자동차그룹이 창업주 고(故) 정주영 명예회장의 25주기를 맞아 지난 2월 25일 예술의전당 콘서트홀에서 '아산 정주영 추모 음악회: 계속되는 울림'을 개최했다.
"피지컬 AI" 주도권 경쟁이 뜨거워지고 있다. 현대차그룹은 자사의 로봇 전문 기업 보스턴 다이내믹스를 통해 아틀라스 휴머노이드 로봇의 양산 의사를 공식적으로 밝혔다. 2026년 2월 26일 ETNews 보도에 따르면, 현대는 로봇 시장의 선두 자리를 놓고 테슬라의 옵티머스에 도전하기 위해 글로벌 공급망을 적극적으로 구축
현대 그랜저 페이스리프트에 테슬라 스타일의 대형 중앙 터치스크린과 컴팩트한 디지털 계기판을 갖춘 차세대 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템이 적용된다는 사실이 확인됐다.