현대 스타리아 일렉트릭, 99 kWh 배터리·800V 시스템 탑재? 1월 9일 공개 앞두고 티저
현대차가 전동화 전환을 가속화하며, 2026년 초 최초의 스타리아 전기차를 공개할 계획을 확정했다. 세계 최초 공개는 1월 9일부터 18일까지 열리는 브뤼셀 모터쇼에서 이뤄지며, 현대차는 이를 자사 최대 전기차라고 설명했다. 업계 소식통과 초기 정보에 따르면...
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현대차그룹, CES 2026에서 AI 로보틱스 전략 공개…보스턴 다이내믹스 신형 아틀라스 로봇 등장
현대자동차그룹이 CES 2026에서 그룹 차원의 AI 로보틱스 전략을 세계 최초로 공개하며, '인류 진보를 위한 파트너십'이라는 주제 아래 인간-로봇 협력의 미래 비전을 강화한다. 한국카블로그는 라스베이거스 현지에서 현대차그룹의 CES 2026 발표를 생중계할 예정이다.
현대 엘란트라 N TCR, 그란 투리스모 7에 2026년 1월 업데이트로 등장
현대자동차가 글로벌 레이싱 시뮬레이션 그란 투리스모 7에 현대 엘란트라 N TCR을 공식 출시한다고 발표했다. 이번 발표는 일본 후쿠오카 국제회의장에서 열린 그란 투리스모 월드 시리즈 2025 월드 파이널에서 이뤄졌으며, 현대차와 폴리포니 디지털의 오랜 협력 관계에 중요한 이정표를 세웠다.
최초의 현대 투싼 N, 세부 정보와 예상 디자인
현대의 고성능 N 서브 브랜드가 새로운 전략으로 방향을 전환하며, 첫 번째 고성능 하이브리드 모델인 투싼 N을 선보일 예정이다. 이제 Gotcha Cars가 차세대 투싼의 스파이샷을 바탕으로 예상 렌더링을 제작했다.
베이징현대 ELEXIO, 판매 목표 3만5000대 중 1059대에 그쳐…심각한 부진
베이징현대의 최신 순수 전기 SUV ELEXIO가 중국 시장에서 극심한 판매 부진을 겪고 있다. 출시 이후 11월까지 누적 판매량이 1059대에 불과해 연간 목표 3만5000대의 4%에도 미치지 못했다.
현대차그룹, 2026년 정기 임원 인사…소프트웨어 중심 모빌리티 혁신 가속화
현대자동차그룹이 소프트웨어 중심 모빌리티 리더로의 전환을 가속화하고 핵심 기술 및 연구개발(R&D) 리더십을 강화하기 위한 2026년 전략적 임원 인사를 발표했다. 이번 인사는 글로벌 불확실성 속에서 전문 역량을 배양하고 조직의 회복력을 강화하는 데 초점을 맞췄다.
최신 스파이샷 기반 2027년형 싼타페 페이스리프트 렌더링 업데이트
오늘은 고차카(Gotcha Cars)의 도움으로 현대 2027 싼타페 페이스리프트의 업데이트된 렌더링을 소개한다. 최근 포착된 모습을 바탕으로 디자인 변화를 확인할 수 있다.
2027 현대 투싼, 실내 디자인 최초 포착
차세대 2027 현대 투싼이 최근 포착됐다. XRT 모델에 최초로 하이브리드 파워트레인이 적용됐다. 하지만 그게 전부가 아니다. 실내에도 몇 가지 놀라운 변화가 있다. 두꺼운 위장막에 가려진 프로토타입은 내부에 상당한 변화를 암시한다. 새로운 스티어링 휠 컨트롤과 기어 셀렉터가 스티어링 휠 오른쪽으로 이동했으며, 그 뒤로
현대자동차, 신형 스타리아 국내 공식 출시
현대자동차가 국내에서 플래그십 MPV인 신형 스타리아를 공식 출시했다. 약 5년 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, 디자인, 기술, 승차감, 파워트레인 효율성에서 대폭 개선됐다.
현대·기아, 미국 400만대 이상 차량에 도난 방지 개조 제공
현대자동차와 기아가 미국 내 400만대 이상의 차량에 새로운 도난 방지 하드웨어를 장착하고, 향후 모든 미국 판매 모델에 엔진 이모빌라이저를 기본 적용하기로 합의했다. 이는 35개 주 법무장관 초당파 연합이 주도한 고조된 조사를 종결하는 조치다. 이 합의는 틱톡 등 소셜미디어에서 유행한 방식과 관련된 광범위한 차량 도난
차세대 현대 아반떼, 정교한 렌더링으로 공개…출시 2026년 4월로 앞당겨질 수도
현대의 인기 준중형 세단이 대대적인 변신을 준비하고 있다. 8세대 현대 아반떼의 첫 비공식 렌더링에 이어, Gotcha Cars가 제작한 새로운 리어 렌더링이 양산형 디자인을 훨씬 선명하게 보여준다. 프로젝트에 정통한 소식통에 따르면...
차세대 현대 쏘나타 DN9 개발 확정
현대 쏘나타는 한국 자동차 역사에서 가장 중요한 네임플레이트 중 하나로, 그 미래를 둘러싼 수년간의 불확실성에도 불구하고 9세대 현대 쏘나타가 공식 개발 중이라는 새로운 확인이 나왔다. 이는 특히 아반떼의 성장으로 인해 모델이 단종될 것이라는 광범위한 추측 이후 기대에 큰 변화를 의미한다.
현대차, 포르쉐·BMW 출신 만프레드 하러를 R&D 총괄로 선임…대규모 리더십 개편
현대자동차그룹이 기술 혁신 의지의 일환으로 대대적인 리더십 개편을 단행했다. 포르쉐와 BMW에서 임원 경험을 쌓은 자동차 업계 베테랑 만프레드 하러(Manfred Harrer)를 연구개발(R&D) 총괄로 임명한 것. 이번 전략적 인사는 전동화, 자율주행, 소프트웨어 중심 차량 등 미래 모빌리티 기술 개발에 대한 현대차의
현대 i30 N, 하이브리드 파워로 컴백 확정
현대자동차가 가장 사랑받는 퍼포먼스 모델 중 하나인 i30 N을 부활시킬 준비를 하고 있다. 이는 N 디비전의 전동화와 내연기관 성능 사이의 균형을 재조정하는 전략적 변화를 의미한다. Autocar에 따르면 현대는 하이브리드 엔진을 탑재한 완전 신형 i30 N의 개발에 착수했다.
현대차그룹, 양희원 R&D 총괄 사임… R&D 지도부 대대적 교체
현대자동차그룹 연구개발(R&D) 수장인 양희원 사장이 공식 은퇴를 발표했다. 앞서 송창현 AVP 본부장이 사임한 데 이어 하드웨어(HW)와 소프트웨어(SW) R&D 최고 책임자가 동시에 물러나면서 그룹 기술 부문의 대대적인 개편과 세대교체가 예상된다.
페이스리프트 IONIQ 6, 미국 출시 불투명…한정판 IONIQ 6 N만 신형으로 나올 듯
업데이트: 현대자동차 미국법인이 IONIQ 6 페이스리프트에 대해 해명을 요청해 왔으며, 표준형 IONIQ 6의 미국 시장 출시에 관한 더 자세한 정보가 곧 발표될 예정이라고 밝혔다. 자세한 내용은 추후 공개된다. Jalopnik의 새로운 보도에 따르면 현대차의 미국 EV 전략에 예상치 못한 명확성이 더해졌다. 페이스리프
현대 그랜저 페이스리프트, 예상치 못한 디자인 변경 포착
최근 현대 그랜저 페이스리프트의 위장이 전혀 없는 이미지가 포착됐다. 이 발견을 통해 동료 매체 NYMammoth가 최신 렌더링에 이미 적용했던 중요한 디자인 변경이 확인됐다. 전면 디자인을 자세히 살펴보면 현대가 이전 모델에 있던 연속 LED 바를 제거하고 있음이 분명해진다.
2027 현대 투싼, 실내 스파이샷…기어 셀렉터가 와이퍼 컨트롤 위치로 이동
차세대 2027 현대 투싼이 최근 포착됐다. XRT 모델에는 처음으로 하이브리드 파워트레인이 적용된다. 하지만 그게 전부가 아니다. 실내에도 몇 가지 놀라운 변화가 있다. 두꺼운 위장막으로 덮인 프로토타입은 내부에 상당한 변화가 있음을 암시한다. 새로운 스티어링 휠 컨트롤과 기어 셀렉터가 스티어링 휠 오른쪽으로 이동했으며
현대차그룹 42dot, CEO 사임 후 새로운 Atria AI 자율주행 영상 공개
현대자동차그룹의 모빌리티 스타트업 42dot이 엔드투엔드(E2E) 자율주행 기술을 드물게 공개했다. 회사는 Atria AI 시험차량의 실제 도로 자율주행 및 주차 영상을 2년여 만에 처음으로 공개했다. 타이밍이 주목받는 이유는 현대차그룹 AVP 본부장이자 42dot 전 CEO인 송창현의 사임 직후 발표되었기 때문이다.
차세대 현대 투싼 XRT, 하이브리드 파워트레인 장착 첫 포착
차세대 2027년형 현대 투싼 XRT가 처음으로 하이브리드 파워트레인을 장착한 모습이 포착됐다. 이는 현대의 러기드 모델에도 하이브리드 기술이 처음으로 적용될 것임을 시사한다. 짙은 위장막에 가려진 프로토타입은 훨씬 더 거칠고 각진 디자인 방향을 암시하며, 현대가 인기 컴팩트 SUV의 대대적인 변신을 준비하고 있음을 확인
