하이브리드 수요 급증: 카니발 하이브리드, 한국에서 최대 20개월 대기
최근 자동차 업계는 하이브리드 차량에 대한 소비자 수요가 크게 변화하는 모습을 보이고 있으며, 새로운 카니발 하이브리드가 좋은 예이다. 이러한 추세는 인기 하이브리드 모델의 대기 기간이 최대 20개월까지 늘어난 데서 잘 드러난다. 이는 대부분의 전기차(EV)가 즉시 출고 가능한 것과 대조적이다.
최근 자동차 업계는 하이브리드 차량에 대한 소비자 수요가 크게 변화하는 모습을 보이고 있으며, 새로운 카니발 하이브리드가 좋은 예이다. 이러한 추세는 인기 하이브리드 모델의 대기 기간이 최대 20개월까지 늘어난 데서 잘 드러난다. 이는 대부분의 전기차(EV)가 즉시 출고 가능한 것과 대조적이다.
오늘은 WoopaTV가 포착한 기아 K8 페이스리프트의 새로운 렌더링 이미지를 소개한다. NYMammoth가 제작한 이 렌더링은 기아의 새로운 디자인 언어가 업데이트된 K8에 어떻게 적용될지 보여준다.
오늘은 WoopaTV가 포착한 기아 K8 페이스리프트 신형 프로토타입을 소개한다. 이 이미지들은 쏘렌토와 곧 출시될 K4 세단에서 볼 수 있었던 업데이트를 연상시키는, 보다 과감한 전면 디자인을 보여준다. 판매 촉진을 목표로 한 변화와 함께, 기아 K8은 현대 그랜저와의 경쟁에서 중요한 영향을 미칠 것으로 보인다.
기아 미국법인이 2024 시카고 오토쇼에서 공개할 2025년형 카니발 페이스리프트의 티저 이미지를 공개했다. '두 차량의 최신 진화'를 예고하며, 다른 하나는 K5일 가능성이 있다.
기아가 EV6 GT 페이스리프트 작업에 착수한 가운데, Infinite Run TV를 통해 최초로 이 핫 전기차의 모습이 포착됐다. 변경점을 확인해보자.
자동차 업계는 기아 EV9의 등장으로 대형 전기 SUV 세그먼트에 새로운 기준이 세워지며 놀라운 변화를 목격하고 있다. 이 최첨단 차량은 전기 모빌리티의 정점을 보여줄 뿐만 아니라 전기차에 대한 기대를 재정의하는 획기적인 기술을 도입한다. 타의 추종을 불허하는 주행거리와 충전 성능…
기아가 차세대 고성능 전기 SUV인 EV9 GT에 대해 이미 언급한 바 있다. 이 전기 SUV는 지속 가능한 모빌리티에 대한 기아의 의지를 보여줄 뿐만 아니라 고성능과 럭셔리의 기준점이 될 것이다. 이제 HealerTV 동료들이 GT 변형의 첫 번째 프로토타입을 포착했다.
기아 쏘렌토가 9,284대를 판매하며 5개월 연속 베스트셀링 SUV에 올랐다. 현대 싼타페는 8,016대, 기아 카니발은 7,049대를 기록했다. 현대 5세대 싼타페는 풀 라인업으로 4개월째 판매 중이지만, 여전히 기아 쏘렌토와의 경쟁에서 고전하고 있다.
기아가 2025년 2월 양산에 돌입할 프레임 바디 픽업트럭 '타스만(TASMAN)'을 선보일 준비를 하고 있다. 이 차량은 현대자동차그룹이 국내에서 처음으로 생산하는 픽업트럭으로, 양산형 차체의 첫 사진이 공개된 후 이제 동료들이 제작한 렌더링을 통해 디자인을 미리 살펴볼 차례다.
기아 EV9, 전기 SUV 시장의 새로운 주자가 최근 KM77의 유명한 무스 테스트를 받아 핸들링 특성에 대한 엇갈린 결과를 보여줬다. 이는 단순한 시승이 아니라 도로 위 갑작스러운 장애물 대처 능력을 평가하는 테스트다.
기아 미국법인이 부분 변경된 2024년형 쏘렌토 SUV의 트림별 가격을 발표했다. 기본 가격은 3만1,990달러(목적지 요금 1,375달러 별도)로, 이전 페이스리프트 전 모델보다 1,600달러 인상됐다.
2026년형 현대 팰리세이드는 완전히 새로운 하이브리드 파워트레인을 탑재할 예정이다. 이는 현대 라인업에서 연비 효율성을 크게 높이는 방향으로의 전환을 의미한다. 이러한 움직임은 성능과 환경을 모두 고려한 차량에 대한 소비자 수요 증가에 대응한 것이다. 팰리세이드에 계획된 하이브리드 시스템은 터보차저 2.5리터 4기통 엔
1월 29일 한국 언론 보도에 따르면, 기아 우정우 부사장이 최근 컨퍼런스 콜에서 EV4 출시 지연 소식을 전했다. 회사는 EV3를 올해 상반기, EV4를 2025년 초에 출시할 계획이다. 앞서 2023년 10월 12일 기아 EV Day 행사에서 처음 이 두 모델의 출시 일정을 언급한 바 있다. EV4는 당초 2024년
기아가 2024년 상반기 중 올 뉴 K4 세단을 공개할 예정인 가운데, 에덴(Eden)이 현대·기아 R&D 센터 인근에서 P1 프리프로덕션 모델을 포착했다. 이 신차는 미국 시장을 겨냥해 출시되며, 국내 출시 여부는 아직 결정되지 않았다.
기아가 2025년 2월부터 프레임 바디 픽업트럭 '타스만'의 양산에 돌입한다. 이 차량은 현대자동차그룹이 국내에서 처음으로 생산하는 픽업트럭으로, 오늘 뉴오토포스트를 통해 양산형 바디를 갖춘 추가 사진이 공개됐다.
노블 클라세 L9는 최고급 럭셔리와 편안함을 제공하는 프리미엄 리무진이다. 기아 카니발 페이스리프트 하이 리무진을 기반으로 하며, 현재 한국에서 판매 중이다.
2023년 현대차그룹은 도요타, 폭스바겐그룹에 이어 세계 3위 자동차 업체 자리를 성공적으로 유지했다. 이는 4분기 및 연간 실적 발표에서 확인됐다. 현대차와 기아, 제네시스는 약 732만 대를 판매하며 2022년 대비 6.7% 증가한 판매 실적을 기록했다.
기아가 EV6 GT 페이스리프트를 준비 중인 가운데, Healer TV를 통해 최초로 스파이샷이 포착됐다. 변경된 디테일을 확인해보자.
현대차그룹의 계열사 기아가 경기도 광명시에 위치한 제2자동차공장의 운영을 재개한다. 8개월간의 개보수 공사를 마친 이 공장은 전기차 생산을 위한 준비에 들어갔다. 이는 기아의 전기차 전략에 중요한 이정표다.
기아가 2025년 2월 양산을 시작하는 새로운 프레임 바디 픽업트럭 '타스만(TASMAN)'의 준비에 박차를 가하고 있다. 이 차량은 현대자동차그룹이 국내에서 처음으로 생산하는 픽업트럭으로, 오늘 우파TV를 통해 양산형 바디를 처음으로 확인할 수 있었다.