올-뉴 기아 니로 EV, 유럽 주행거리 공식 확인
오늘 기아 스웨덴이 사전 예약에 앞서 2세대 기아 니로의 세부 사항을 공개했다. 보도자료에 따르면 올-뉴 니로 EV(e-니로)는 WLTP 기준 최대 463km의 전기 주행거리를 제공한다.
오늘 기아 스웨덴이 사전 예약에 앞서 2세대 기아 니로의 세부 사항을 공개했다. 보도자료에 따르면 올-뉴 니로 EV(e-니로)는 WLTP 기준 최대 463km의 전기 주행거리를 제공한다.
현대 베뉴의 부분 변경 모델 스파이샷이 공개됐다. 현재 세대 베뉴는 2019년 뉴욕오토쇼에서 출시됐으며, 이번 페이스리프트를 통해 N-Line 트림이 추가될 예정이다.
한국에서 이미 판매 중인 2세대 기아 니로(코드명 SG2)의 유럽 사양이 위장 없이 포착됐다. 현대·기아 유럽 기술센터 근처에서 발견됐으며, 여름경 출시될 예정이다.
기아의 첫 번째 모빌리티 제품(내부 코드명 PBV01)의 또 다른 프로토타입이 동료 laffey_chino07에 의해 포착되며 기아가 계속 테스트 중임을 확인했다.
JD파워 2022 차량 내구성 조사(VDS)에서 기아가 미국 내 모든 주요 자동차 브랜드(일반 및 프리미엄) 중 종합 1위를 차지했다. 또한 기아의 인기 모델 쏘렌토가 대형 SUV 부문에서 1위를 기록했다. 쏘렌토는 기아의 최첨단 생산 시설인 조지아주 웨스트포인트 공장에서 생산된다.
기아자동차 미국법인과 현대자동차 미국법인은 2014~2016년형 기아 스포티지, 2016~2018년형 기아 K900, 2016~2018년형 현대 싼타페 등 일부 차종의 소유자에게 시동이 꺼진 상태에서도 화재 위험이 있으므로 차량을 실외에 주차하고 다른 차량이나 구조물과 거리를 두도록 권고했다.
기아가 2023 스포티지 PHEV를 공개했다. 수상 경력에 빛나는 SUV 라인업에 합류하는 최신 전동화 모델이다. 스포티지 HEV의 기반 위에 터보차저 스포티지 PHEV는 13.8kWh 배터리와 목표 순수 전기 주행거리(AER) 32마일을 제공하며 뛰어난 효율성을 자랑한다.
Adro USA는 고품질 카본 파이버 액세서리를 제공하는 카본 파이버 제조업체다. Adro는 Aerodynamic Development Race Optimization의 약자다. Adro 제품은 캘리포니아에서 디자인되고, 한국에서 엔지니어링 및 제조된다.
일주일 전 기아 셀토스 부분 변경 모델의 첫 스파이샷을 공개한 바 있다. 현재 세대 셀토스는 2019년 7월 출시됐다. 이 컴팩트 SUV(코드명 SP2)는 2021년 미국 시장에서 4만8000대가 판매되며 좋은 성적을 거뒀다. 이번에는 SHM 스튜디오에서 새로운 사진을 보내왔다.
2021년 말 출시된 올 뉴 니로가 큰 화제를 모은 가운데, Motor1의 동료들 덕분에 캘리포니아에서 포착된 완전히 위장이 벗겨진 미국 사양 니로 프로토타입의 스파이샷을 확인했다.
기아 미국법인이 브랜드 최초의 전용 전기차 EV6의 2022년형 가격을 발표했다. 연방 세금 공제 7,500달러 적용 시 시작 가격은 3만 3,400달러다.
기아가 두 번째 전용 EV인 EV9을 공개한 듯 보이지만, 실제로는 EV9이 양산에 한참 먼 상황에서 기아는 이미 두 번째 전용 전기차(EV5 또는 EV7, 미정)를 개발 중이다. 이른바 'MV'로 불리는 위 차량은 2023년 4월 기아 소하리 공장에서 생산될 중형 순수전기 SUV다.
미래의 기아 텔룰라이드 페이스리프트 스파이샷을 공개한다. 오토포스트의 도움으로 첫 번째 양산 전 프로토타입 'P1'을 자세히 살펴볼 수 있게 됐다.
기아가 오늘 완전히 새로운 니로를 공개했다. 이 차세대 최첨단 모델은 글로벌 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공업체로 빠르게 발전하고 있는 기아의 진보를 더욱 입증한다. 기아의 친환경 모델 라인업의 핵심인 차세대 니로는 오늘날 지속 가능성을 중시하는 소비자들의 복잡하고 다양한 요구를 충족시키기 위해 처음부터 설계되었다.
기아 쏘울의 부분 변경 모델이 스파이샷에 포착됐다. 현행 3세대 쏘울(SK3)은 2018년 11월 출시됐으며, 미국 시장에서 월 약 4만 대의 판매고를 올리며 좋은 성적을 거뒀다. 기아는 향후 2~3년간 경쟁력을 유지하기 위해 이번 페이스리프트를 준비 중이다.
기아의 첫 번째 모빌리티 제품(내부 코드명 PBV01)의 또 다른 프로토타입에서 전면 충전 포트가 확인됐으며, PHEV 또는 EV 파워트레인이 적용될 것이 확실시된다.
현대자동차·제네시스·기아가 올해 코로나19 확산에도 미국과 유럽 등 주요 시장에서 점유율을 높이며 사상 처음으로 세계 '빅3' 제조사를 바라보고 있다.
현대차그룹이 남양연구소에서 내연기관 엔진 개발을 중단한다. 현대차와 기아, 제네시스는 더 이상 새로운 ICE 차량을 개발하지 않는다.
기아 SOUL의 부분 변경 모델 스파이샷이 포착됐다. 현행 SOUL은 2018년 11월 출시된 3세대 모델로, 박시한 디자인의 컴팩트 SUV(SK3)는 미국 시장에서 월 약 4만 대의 판매고를 올리며 선전했다. 기아는 향후 2~3년간 경쟁력을 유지하기 위해 이번 페이스리프트를 준비 중이다.
일주일 전 기아 셀토스 부분 변경 모델의 첫 스파이샷을 공개한 바 있다. 현재 세대의 셀토스는 2019년 7월 출시됐다. 이 컴팩트 SUV(코드명 SP2)는 2021년 미국 시장에서 4만 8,000대의 판매 실적을 기록했다. 이제 ShotsCar 동료들이 새로운 사진을 보내왔다.
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