차세대 기아 옵티마(기아 K5, 프로젝트명 JL3)의 내부 디자인을 최초로 확인할 수 있는 완전 무위장 사진이 공개됐다.
지금까지 알려진 내용
이번 업데이트는 최근 한국 3개 브랜드에서 나타난 파워트레인 관련 내용이다. 소식통에 따르면 현재 일부 사소한 문제가 있어 개선이 필요하며, R&D 팀이 양산 전에 이를 해결하기 위해 노력 중이다.
새로운 계획의 일환으로 기아는 옵티마에서 7단 DCT 옵션을 완전히 제외하고, 1.6T에는 8단 자동변속기를, 2.5T 엔진에는 습식 클러치 방식의 8단 DCT를 적용할 예정이다. 사륜구동(AWD) 옵션은 아직 개발 중이며, 계획이 취소된 것은 아니지만 R&D 팀이 해결해야 할 문제가 더 남아 있다.
2.0과 2.4 엔진은 카본 누적 문제로 제외되었지만, GDI 엔진의 내구성을 높이기 위해 저압 연료 분사 장치가 추가됐다.
이와 함께 한국 브랜드의 또 다른 지연 소식이 전해졌다. AWD와 2.5T 옵션은 생산이 2020년 1분기 이후로 연기됐다. 옵티마에서 이러한 지연이 발생했다면, 동일한 엔진을 사용하는 다른 프로젝트들도 R&D가 문제를 해결할 때까지 함께 지연될 것으로 보인다.
추가로 문의한 사항은 쎄타3 2.5T 엔진의 최종 마력 출력이다. 아직 수치가 확정되지 않았지만, 감마2 1.6T 엔진은 178마력으로 설정됐다. 이는 한국 사양보다 2마력 낮은 수치로, 배기가스 규제 강화 때문인 것으로 알려졌다.
새로운 정보와 세부 사항이 입수되는 대로 계속 업데이트할 예정이다.
계속 지켜봐 달라!
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