기아의 페이스리프트된 스팅어가 드디어 2022년형으로 미국 시장에 출시된다. 주요 업데이트와 간소화된 트림 라인업이 적용됐다. 스팅어의 페이스리프트는 작년 한국에서 공개됐으며, 이미 다른 많은 시장에서 판매 중이다. 새 라인업은 기본 모델인 GT Line의 성능이 크게 향상됐으며, GT1과 GT2는 유지되지만 기본 GT는 단종됐다.
2022년형 스팅어 GT Line에는 2.5리터 터보차저 4기통 엔진이 탑재되어 300마력과 311lb-ft의 토크를 발휘한다. 이 엔진은 기아 K5 GT와 쏘렌토, 현대 쏘나타 N Line과 싼타페, 제네시스 G80과 GV80에도 탑재된 것과 동일하다. 신형 엔진은 이전 스팅어 GT Line의 2.0L 엔진보다 45마력, 51lb-ft의 토크가 높아졌다. 가격도 3,000달러 인상되어 RWD 모델은 37,135달러, AWD는 39,335달러부터 시작한다. 모든 가격에는 1,045달러의 목적지 배송료가 포함된다.
출력 증가 외에도 GT Line에는 10.25인치 고해상도 터치스크린 내비게이션, 스마트 크루즈 컨트롤, 첨단 안전 기능이 기본으로 제공된다. 또한 새로운 반사형 LED 헤드라이트가 기본 적용되며, 시그니처 쿼드 LED 주간 주행등도 포함된다. '선 앤 사운드' 패키지는 2022년형 스팅어 GT Line에도 계속 제공되며, 파워 와이드 선루프와 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템이 포함되며 추가 비용은 2,300달러(RWD 39,435달러, AWD 41,635달러)다.
2022년형 스팅어 GT는 기본 GT 모델이 사라지고 GT1과 GT2만 제공된다. GT1과 GT2 모두 기존 3.3리터 트윈 터보 V6 엔진의 출력이 365마력에서 368마력으로 소폭 상승했으며, 토크는 변함없다. 또한 전자식 가변 배기 시스템이 추가되어 스포츠 모드에서 더욱 공격적인 배기음을 제공한다. 개선된 배기음에 맞춰 하단 범퍼의 확장된 리어 디퓨저에 더 큰 쿼드 배기 팁이 적용됐다. 모든 2022년형 스팅어 모델은 중앙 조명 바가 적용된 업데이트된 리어 테일라이트를 받는다.
스팅어 GT1은 3.3TT 엔진을 갖추는 가장 저렴한 방법이며, 가격은 2021년형 GT1보다 1,800달러 낮은 RWD 44,735달러, AWD 46,935달러부터 시작한다. 그러나 이는 단종된 기본 GT보다 4,100달러 비싸다. 낮은 가격을 반영하듯 GT1은 업그레이드된 사운드 시스템, 전자 제어 서스펜션, 통풍 시트, 운전석 메모리 시트 등 일부 기능이 빠졌다. 이제 이러한 기능은 GT2 전용이다. GT2의 가격은 900달러 인상되어 RWD 52,335달러, 최상위 AWD 모델은 54,535달러다.
스팅어 전 모델에 걸친 기타 업데이트로는 새로운 18인치 및 19인치 휠 스타일, 키 포브의 원격 시동 기능, 대시보드 상단의 추가 앰비언트 라이팅, 새로운 가죽 및 나파 가죽 퀼팅 시트 디자인, 대시보드와 도어 내부의 추가 스티치 패널이 포함된다. 또한 사각지대 카메라 디스플레이(방향 지시등 작동 시 계기판에 표시), 교차로 회전 충돌 방지, 차로 유지 보조(덜 정밀한 차로 이탈 방지 보조 대체), 안전 하차 보조, 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 크루즈 컨트롤 커브 보조, 후석 승객 알림 등 새로운 안전 기능 제품군이 적용됐다.
페이스리프트된 스팅어가 미국 딜러 매장에 정확히 언제 도착할지는 알려지지 않았지만, 딜러에게 전달된 커뮤니케이션에 따르면 신형 모델이 다음 주 내로 기아의 내부 판매 웹사이트에 등록될 예정이다. 이후 곧바로 인도가 시작될 것으로 보인다.


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