제네시스 JW EV 실내 최초 포착

어제 제네시스 JW EV 맞춤형 전기차가 양산차 최초로 무선 충전 시스템을 선보일 것이라고 전한 데 이어, 오늘은 아직 이름이 정해지지 않은 제네시스 최초의 전용 전기차 프로토타입 내부를 살펴보고자 한다. 사진을 입수한 AutoPost에 따르면, 제네시스는 E-GMP 형제 차종과 비교해 최신 기술과 프리미엄 소재를 적용할 예정이다.

지금까지 알려진 내용은?

위 사진에 보이는 차량은 JW E-GMP 최초 양산형 프로토타입이다. 프로토타입은 전면 그릴이 완전히 가려져 크레스트 그릴을 유지할지 아니면 새로운 해석을 선보일지 아직 확인할 수 없지만, 적어도 제네시스의 '두 줄' 시그니처가 전후면에 적용된 모습을 보여준다. 프로토타입 사양표에는 이 EV가 4WD임을 나타내고 있다.

예상과 달리 제네시스 맞춤형 EV는 생각보다 작은 크기로, 테슬라 '모델 Y', 메르세데스-벤츠 'EQB', 아우디 'Q4 E-Tron' 등 프리미엄 전기 SUV와 경쟁할 것으로 보인다. 기존 제네시스 GV 시리즈와 차별화된 전기차 고유의 디자인을 통해 경쟁에 나선다. 제네시스는 JW EV를 통해 첨단 기술과 높은 수익성을 과시하려는 목표다.

이 시장의 잠재력 때문에 제네시스는 JW EV를 프리미엄 전기차 시장 확대를 위한 핵심 신차로 선택했다. 현재 프리미엄 전기 SUV 시장은 테슬라가 모델 X와 Y로 주도하고 있지만 경쟁자는 많지 않다. 메르세데스, 아우디, 재규어만이 자체 전기 SUV 모델로 테슬라를 추격하고 있다. BMW와 포르쉐는 아직 전기 SUV를 개발 중이다.

내년에는 맞춤형 JW 전기차와 함께 대형 세단 기반 G80 EV, 준중형 SUV 기반 GV70 EV(두 모델 모두 이미 스파이샷이 포착됐다) 등 일련의 파생 전기차를 도입해 전기차 라인업을 크게 강화할 계획이다.

JW EV는 현대자동차그룹이 개발한 전동화 전용 플랫폼 'E-GMP'를 사용한다. 이 플랫폼은 내년에 등장할 현대차의 'NE EV'(45 콘셉트에서 영감을 받은 EV)와 기아의 'CV EV'('이매진 바이 기아' 콘셉트카 기반) 등에도 공유돼 원가 경쟁력을 높일 예정이다.

E-GMP는 차체 하부를 평평하게 설계해 장거리 주행을 위한 고전압 배터리와 모터에 최적화됐다. 배터리 등 동력계 부품도 쉽게 교체할 수 있다. 차량 등급에 따라 배터리 용량이 가변적이며, 목표 주행거리는 500km 이상이다.