제네시스 G70 페이스리프트, 실내 스파이샷 포착

제네시스가 G70 페이스리프트의 첫 공식 이미지를 공개했다. 외관 스파이샷은 여러 차례 포착됐지만, 실내 역시 일부 변경이 이뤄졌음에도 공식 이미지는 한 장뿐이었다. 이번에 Clubstinger.kr이 국내에서 포착한 레드 가죽 최상위 트림 G70을 통해 실내 디테일을 더 자세히 확인할 수 있다.

지금까지 알려진 내용은?

이번 공개는 플랫폼을 공유하는 기아 스팅어의 페이스리프트가 공개된 지 불과 몇 주 만에 이뤄졌으며, 제네시스의 새로운 디자인 방향성을 컴팩트 스포츠 세단에 적용한 것이 특징이다.

G70은 처음 출시될 때 전통적이고 다소 평범한 고급스러움을 지녔지만, 이번 페이스리프트를 통해 더욱 진보적이고 시선을 사로잡는 스타일로 탈바꿈했다. 이는 브랜드에 대한 관심을 높이는 계기가 될 것으로 기대된다. 제네시스는 G70의 판매에 큰 성과를 거두지 못했는데, 공격적인 마케팅과 2019년 북미 올해의 차 수상이라는 이변에도 불구하고 미국에서 출시 이후 2년간 1만 8,500대 미만을 판매하는 데 그쳤다.

전면부는 제네시스 날개 배지의 중앙 문양을 닮은 더욱 두드러진 크레스트 그릴이 적용됐다. 다른 제네시스 모델들이 크레스트 그릴에 날카로운 모서리를 적용한 반면, G70은 더 유기적이고 곡선미 있는 형태를 채택해 G80, GV80, G90의 당당하고 고급스러운 느낌보다는 공격적이고 미래지향적인 인상을 준다.

새로운 헤드라이트는 제네시스 배지의 날개를 형상화한 분할 수평형 디자인을 채택했다. 방향지시등을 겸하는 듀얼 LED 주간주행등과 쿼드 LED 헤드라이트가 도로를 비춘다. G70의 헤드라이트는 그릴 쪽으로 각을 줘서 대형 모델보다 더 스포티한 느낌을 준다. 하단 범퍼도 더 매끄럽고 유기적인 디자인으로 변경됐다.

후면부도 대폭 업데이트됐다. 새로운 트렁크 스타일에는 이전보다 높아지고 측면에서 더 잘 보이는 통합형 덕 스포일러가 적용됐다. 테일램프도 헤드라이트와 같은 분할형 디자인으로, 트렁크를 덜 침범해 경쟁 모델 대비 더 깔끔한 라인을 강조한다. 리어 디퓨저는 완전히 새로워졌으며, 배기구 사이에 정교한 메쉬 디자인이 적용됐다. 다만 다크 그레이 페인트와 타원형 배기 팁은 기존 G70과 동일하다.

측면부는 기존 모델의 크롬 사이드 쿨링 벤트가 사라지고, 차량 하단부에 더 작고 스타일리시한 다크 페인트 벤트가 자리 잡아 도어 하단의 캐릭터 라인과 조화를 이룬다. 흥미로운 점은 G70이 더 고급 모델인 G80, GV80의 듀얼 사이드 벤트를 채택하지 않고, 미러에 내장된 사이드 방향지시등을 유지해 깔끔한 외관을 유지한 것이다.