오늘 제네시스 G70 페이스리프트가 기아 스팅어 GT와 함께 테스트 중인 새로운 사진이 공개됐다. 스팅어 GT에는 새롭고 더 큰 가변 배기 시스템이 장착됐으며, 이 시스템은 G70에도 적용될 예정이다. 두 브랜드가 고성능 후륜구동 스포츠 세단을 테스트하는 이 사진을 보면, 두 모델 모두 3.5 터보로 업그레이드될 것으로 예상된다. G70에는 이미 확인됐지만, 스팅어에도 동일한 변화가 기대된다.
제네시스 G70 페이스리프트의 외관 디자인은 새로운 제네시스 패밀리 룩과 최신 제네시스 GV80 SUV 및 G80 세단에 처음 적용된 신형 파워트레인에 맞춰 대폭 변경됐다. G70 페이스리프트는 2021년 상반기 중 출시될 예정이며, 10.25인치 와이드 디스플레이, 새로운 파워트레인, 최대 19가지 색상 등 내외부 여러 업데이트가 적용된다. 이는 이미 새로운 GV80 및 G80에서 확인된 바 있다.
G70 부분 변경의 전면부는 새로운 G80과 동일한 쿼드 램프 구성과 두 개의 라인, 그리고 새롭게 디자인된 크레스트 그릴을 갖췄다. 방향지시등은 주간주행등과 통합됐으며, G70 페이스리프트에는 측면 펜더의 두 줄 리피터가 포함되지 않을 것으로 보인다. 이는 G70 파생 SUV인 GV70도 마찬가지다.
후면에서는 번호판이 하단 범퍼로 이동하고 쿼드 리어 램프가 적용됐으며, 이는 최근 테스트카를 통해 공개된 바 있다. 기존 번호판이 있던 자리는 새로운 제네시스 레터링으로 대체됐다. 측면은 펜더 장식 디테일이 변경되어 완성도를 높였다.
실내에서는 인포테인먼트 모니터가 기존 8인치에서 10.25인치로 확대되고, 터치 방식의 새로운 스티어링 휠이 적용돼 분위기를 바꾼다. 또한 제네시스 커넥티드 서비스와 최신 안전 보조 시스템이 탑재될 것으로 예상된다.
파워트레인은 기존 2.0 및 3.3 터보 엔진을 효율이 향상된 새로운 Smartstream 2.5 및 3.5 터보 엔진으로 대체한다. 2.5 터보는 최고 출력 304마력, 최대 토크 43.0kgm를 발휘한다. 3.5 터보는 최고 출력 380마력, 최대 토크 54.0kgm를 제공한다. 8단 자동변속기와 사륜구동이 적용된다.
한편, 제네시스의 윌리엄 리 CEO는 최근 외신과의 인터뷰에서 G70 부분 변경 왜건이 출시될 것이라고 밝혔다. G70 왜건은 유럽 시장을 겨냥한 모델로 2021년 하반기에 출시될 예정이며, BMW 3시리즈 투어링, 메르세데스-벤츠 C클래스 에스테이트, 아우디 A4 아반트와 경쟁할 것이다.
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