제네시스 G70, 단종 수순 밟나?

한국에서 나온 새로운 보도에 따르면 제네시스 G70이 단종될 가능성이 있으며, 결국 2세대 모델은 나오지 않을 것이라고 한다. 현대자동차가 제조하는 이 모델은 한국 최초의 럭셔리 스포츠 세단이자 2015년 데뷔한 제네시스 브랜드의 첫 독자 모델이다.

“최근 회사 내부에서 차기 G70의 프로젝트명인 RN2의 개발을 공식 중단한다는 발표가 있었다” 고 프로젝트에 직접 관련된 소식통이 전했다. “그동안 개발 일시 중단에 대한 소문은 많았지만, 현대가 공식적으로 중단을 발표한 것은 이번이 처음” 이라고 소식통은 덧붙였다. 그리고 약한 판매 실적이 주된 이유다.

약 1년 전 우리가 이 문제를 다루면서 공유한 정보는 제네시스가 G70을 다시 업데이트하여 2023년 5월에 출시하는 한편, RN2라는 코드명의 2세대 순수 전기 세단 개발을 계속한다는 것이었다.

5월에 출시된 최신 G70은 외관과 내부에 큰 변화가 없는 페이스리프트 버전이다. 페이스리프트는 보통 2~3년마다 이루어지므로, 계획이 있다면 다음 페이스리프트는 2025년 말이나 2026년에 이뤄질 것이다.

그러나 제네시스는 작년에 2025년부터 모든 제네시스 차량을 순수 전기차로 전환하겠다고 발표했다. “개발 초기 단계에서 차기 G70은 현재 모델보다 훨씬 커질 예정이었다” 고 소식통은 말했다. “하지만 그렇게 되면 G80과 크게 다르지 않을 것이고, 그래서 현대가 프로젝트를 포기하기로 결정했다.”

업데이트된 G70은 새로운 2.5리터 터보 엔진과 일부 HVAC 개선 사항으로 구성

G70의 판매는 최근 몇 년간 더 넓은 세단과 SUV에 대한 수요 증가 속에서 급격히 감소했다. 2017년 처음 출시된 G70은 출시 4개월 만에 총 4,345대가 판매되며 순조로운 출발을 보였다.

판매량은 2018년 14,417대, 2019년 16,975대로 증가했지만 2020년에는 7,910대에 그쳐 전년 대비 54.4% 감소하며 하락하기 시작했다. 2021년에는 7,429대, 2022년에는 6,087대로 판매가 감소했다. 상황은 계속 악화되어 올해 6월 말까지 총 2,099대가 판매되어 전년 대비 26.3% 감소했다.

유럽 시장에서는 2022년 전체에 단 96대만 판매되었지만, 제네시스는 유럽 운전자를 겨냥해 임금 전략적인 G70 슈팅 브레이크를 출시했다. 2023년 4월 말까지 총 144대의 G70이 판매되었다.

그렇다면 여러분은 어떻게 생각하시나요? 제네시스가 기록적인 판매량을 기록한 테슬라 모델 3와 같은 모델들로 인해 차기 G70을 없앨까요?

출처: 코리아중앙데일리