제네시스가 최근 한국에서 흥미로운 이벤트를 열었다. 서울 곳곳에 여러 대의 GV70을 주차해두고 몇 가지 주행 코스를 마련해 곧 출시될 중형 SUV에 대한 기대감을 높인 것이다. 이에 GV70 클럽 회원들이 매트 그린 색상의 GV70 스포트를 촬영했으며, 실내 모습도 최초로 포착했다.
GV70에 대해 알려진 모든 것
디자인은 분할형 헤드램프와 테일램프, 대형 크레스트 그릴, 단순하면서도 우아한 실내 등 최근 제네시스 모델들의 디자인 언어를 따른다. 이 사진들에는 기본 GV70와 함께 GV70 스포트 변형도 함께 등장한다.
전면부에서 GV70은 제네시스의 소형 세단 G70을 연상시킨다. G80과 GV80의 매우 각진 스타일과 달리 더 곡선형 그릴을 적용했다. 이러한 유기적인 디자인은 차량 전체에 걸쳐 이어지며, 경사진 리어 해치가 루프와 SUV의 후면부 사이를 매끄러운 곡선으로 연결한다. 측면에서는 흐르는 듯한 캐릭터 라인이 뒤쪽으로 부드럽게 내려가고, 리어 사이드 윈도우는 다른 사이드 윈도우의 트림 라인에 독특하게 통합된다. GV70은 또한 대형 제네시스 모델들의 사이드 벤트를 없애 보다 깔끔하고 유려한 측면 디자인을 완성했다.
근육질의 리어 펜더는 GV70이 보다 고급스러운 GV80과 달리 스포츠에 조금 더 초점을 맞추고 있음을 강조한다. 이는 두 가지 스타일의 21인치 휠 옵션에서도 확인할 수 있다. 하나는 럭셔리 지향의 밝은 실버 21인치 휠로 분할형 5-스포크 디자인이며, 다른 하나는 정교한 디테일이 가미된 스포티한 다크 그레이 21인치 휠로 솔리드 5-스포크 룩을 갖췄다. GV70은 소형 SUV에서 흔히 볼 수 있는 플라스틱 클래딩이 없어 깔끔하고 정밀하며 목적지향적인 느낌을 준다. 또한 공기역학적 형상이 스포티한 성격을 더욱 돋보이게 한다.

실내에서 GV70은 단순함과 고품질 소재를 강조한다. 제네시스는 두 가지 인테리어를 선보인다. 하나는 보다 고급스러운 다크 퍼플 인테리어로, 나파 가죽 시트, 하단 대시보드, GV80에서 그대로 가져온 듯한 투-스포크 스티어링 휠 내부, 센터 콘솔까지 확장된다. 도어 패널, 스피커 그릴, 센터 콘솔 등에는 정교한 알루미늄 트림 피스가 곳곳에 적용돼 GV70 실내에 매우 고급스러운 분위기를 더한다.
제네시스는 GV70 스포트 인테리어도 공개했다. 레드 대시보드와 센터 콘솔, 실내 전체에 레드 스티칭이 적용된 것이 특징이다. 여기에 블랙 스웨이드/인조가죽 조합 시트, GV80의 독특한 투-스포크 디자인을 선호하지 않는 이들을 위한 전통적인 쓰리-스포크 스티어링 휠, 그리고 알루미늄 대신 도어 패널과 센터 콘솔에 카본 패턴 트림 피스가 적용됐다.
제네시스가 공개한 두 장의 실내 사진을 보면, 대시보드의 컨트롤 배치가 매우 간결하다. 멀티 컬러 앰비언트 라이팅으로 윤곽이 강조된 단일 타원형 패널에 운전자, 공조, 기본 인포테인먼트 컨트롤이 집중되어 있으며, 나머지 인포테인먼트 조작계는 G80 및 GV80과 마찬가지로 회전식 기어 셀렉터 앞쪽 센터 콘솔에 위치한다.

센터 콘솔에는 앰비언트 라이팅이 적용됐으며, 전체적으로 심플하면서도 세심하게 디자인된 고급스러운 느낌을 준다. 도어 핸들과 글러브박스 래치를 포함한 모든 스위치류는 정교하고 고급스러운 마감을 자랑하며, 전면 에어벤트는 계기판을 제외하고는 하나의 얇은 라인으로 일체화됐다.
인포테인먼트 시스템은 14.5인치 와이드스크린 터치스크린을 통해 제공되며, 센터 콘솔에 위치한 대형 다이얼로 손쉽게 조작할 수 있다. 이 다이얼은 G80 및 GV80보다 사용성이 더 좋도록 높게 설계됐다. 여기에 12.3인치 3D 디지털 계기판이 결합돼 운전자에게 필요한 모든 정보를 제공한다.
제네시스는 아직 파워트레인, 편의 사양, 제원 등 차량의 기술적 세부 사항에 대해 공개하지 않았다. 하지만 첫인상만으로도 GV70은 제네시스의 또 다른 뛰어난 제품임이 분명하며, 자동차 구매자들의 주류 의식 속으로 제네시스를 더욱 밀어 넣을 수 있는 모델로 보인다. GV80이 럭셔리함과 압도적인 존재감을 강조한다면, GV70은 보다 스포티하면서도 절제된 매력을 지녔다. 이 차가 머지않아 럭셔리 구매자들의 차고에 자리 잡기를 기대한다.










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