Genesis GV70 Sport in Mattgrün

Genesis veranstaltete heute in Südkorea eine kurios anmutende Aktion: Mehrere GV70 wurden rund um Seoul abgestellt, zudem gab es einige Ausfahrten – alles, um die Vorfreude auf das kommende Mittelklasse-SUV zu schüren. Die Jungs vom GV70-Club haben diesen GV70 Sport in mattem Grün abgelichtet, inklusive erster Innenraumeinblicke.

Alles, was wir über den GV70 wissen

Das Design folgt der Formensprache anderer aktueller Genesis-Modelle mit geteilten Scheinwerfern und Rückleuchten, einem großen Kühlergrill im Wappenstil und einem schlichten, aber eleganten Innenraum. Neben dem Standard-GV70 ist auf diesen Fotos auch die GV70 Sport-Variante zu sehen.

Frontal erinnert der GV70 an die kleinere Genesis-Limousine G70, mit einem runderen Kühlergrill – im Gegensatz zum sehr kantigen Stil des G80 und GV80. Dieses organischere Design zieht sich durch das gesamte Fahrzeug, mit einer abfallenden Heckklappe, die nahtlos in einer Kurve zwischen Dach und Heck des SUV integriert ist. An der Seite verlaufen schwungvolle Sicken nach hinten unten, und das hintere Seitenfenster ist einzigartig in die Zierlinie der anderen Seitenfenster eingefügt. Der GV70 verzichtet zudem auf die seitlichen Lufteinlässe der größeren Genesis-Modelle für eine sauberere Seitenansicht, die etwas flüssiger wirkt.

Kräftige hintere Kotflügel unterstreichen ebenfalls, dass der GV70 etwas mehr auf Sportlichkeit setzt als andere Genesis-Modelle wie der luxuriösere GV80. Dies zeigt sich auch bei den optionalen 21-Zoll-Rädern in zwei verschiedenen Ausführungen. Eine ist eine luxusorientierte, hellsilberne 21-Zoll-Felge mit geteilten Fünf-Speichen, die andere ein sportlicheres, dunkelgraues 21-Zoll-Design mit filigranen Details innerhalb der soliden Fünf-Speichen-Optik. Dem GV70 fehlt die bei kleineren SUVs übliche Kunststoffverkleidung, was ihn sauber, präzise und zielgerichtet wirken lässt. Die sehr aerodynamische Form unterstreicht seinen sportlichen Charakter zusätzlich.

Im Innenraum setzt der GV70 auf Schlichtheit und hochwertige Materialien. Genesis zeigt uns zwei verschiedene Interieurs. Eines ist das luxuriösere, dunkelviolette Interieur, das sich auf die Nappaledersitze, das untere Armaturenbrett, die Innenseite des Zweispeichen-Lenkrads (das direkt aus dem GV80 zu stammen scheint) und die Mittelkonsole erstreckt. Zahlreiche, detailreiche Aluminium-Zierteile finden sich im gesamten Innenraum, unter anderem an den Türverkleidungen, den Lautsprechergittern und der Mittelkonsole. Sie verleihen dem GV70 ein sehr gehobenes Ambiente.

Genesis hat auch das Interieur des GV70 Sport gezeigt, das ein rotes Armaturenbrett und eine rote Mittelkonsole sowie rote Ziernähte im gesamten Innenraum aufweist. Dies kombiniert sich mit schwarzen Sitzbezügen aus Wildleder/Kunstleder, einem traditionelleren Dreispeichen-Lenkrad für diejenigen, die kein Fan des ungewöhnlichen Zweispeichen-Designs aus dem GV80 sind, und – anstelle von Aluminium – kohlefasergemusterten Zierteilen an den Türverkleidungen und der Mittelkonsole.

Beide von Genesis gezeigten Innenaufnahmen unterstreichen die sparsame Anordnung der Bedienelemente auf dem Armaturenbrett. Eine einzelne ovale Form, die von mehrfarbiger Ambientebeleuchtung umrandet wird, beherbergt die meisten Fahrer-, Klima- und grundlegenden Infotainment-Bedienelemente, während alle übrigen Infotainment-Funktionen auf der Mittelkonsole vor dem Drehschalter für die Gangwahl untergebracht sind – ähnlich wie beim G80 und GV80.

Auch die Mittelkonsole verfügt über eine Ambientebeleuchtung und wirkt schlicht, durchdacht und edel. Sämtliche Bedienelemente – darunter Türgriffe und der Handschuhfachverschluss – machen einen hochwertigen und luxuriösen Eindruck, und die vorderen Lüftungsdüsen sind in einer schmalen Linie untergebracht, die nur vom Kombiinstrument unterbrochen wird.

Das Infotainment übernimmt ein 14,5 Zoll großer Breitbildschirm, der auch als Touchscreen dient und sich bequem über einen großen Drehregler in der Mittelkonsole steuern lässt – dieser ist erhöht angebracht und damit griffiger als beim G80 und GV80. Zusammen mit dem 12,3 Zoll großen 3D-Digital-Kombiinstrument erhält der Fahrer alle notwendigen Informationen und noch mehr.

Genesis hat noch keine technischen Details zum Fahrzeug preisgegeben – weder Antriebsstränge noch Ausstattungsmerkmale oder Abmessungen. Doch auf den ersten Blick wirkt der GV70 wie ein weiteres herausragendes Produkt von Genesis, das die Marke noch stärker ins Bewusstsein der Autokäufer rücken könnte. Während der GV80 auf Luxus und eine imposante Erscheinung setzt, ist der GV70 eine sportlichere und dezentere Aussage – und wird hoffentlich bald Einzug in die Garagen luxusaffiner Kunden halten.