현대, 제네시스 RWD 슈퍼카 개발 공식 확인

현대자동차 임원진이 제네시스 브랜드의 '고성능' 플래그십 스포츠카를 개발 중이며, 이는 페라리 및 포르쉐와 경쟁할 것이라고 WheelsMagazine과의 CES 2018 인터뷰를 통해 확인했다.

현대차 디자인 부사장 루크 동커볼케(Luc Donckerwolke)와 연구개발 부회장 양웅철은 스포츠카 개발이 진행 중이며, 후륜구동(RWD) 방식에 강력한 전기 모터와 소형 가솔린 엔진을 결합한 하이브리드 파워트레인을 사용할 가능성이 높다고 밝혔다.

“우리는 확실히 추진하고 있다,”고 동커볼케는 말했다. “사실 CES 이후 다음 주에 프로젝트를 검토할 예정이다. 자세한 내용은 말할 수 없지만, 확실히 진행 중이다. 우리의 모든 차량을 자율주행으로 만들 생각은 없다!”

양 부회장도 이 프로젝트를 인정하며, 스포츠카는 2인승 바디 스타일을 채택할 것이며, 전 BMW M 사장 알버트 비어만(Albert Biermann)의 지휘 아래 현대 N 부서에서 개발될 가능성이 높다고 밝혔다.

“우리는 이에 매우 관심이 있으며, 개인적으로도 [스포츠카]를 추진하고 싶다,”고 양 부회장은 말했다. “지금 우리 브랜드에 필요한 것이다. N 부서에서 작업할 사람들이 있지만, N 브랜드에 넣을지, 아니면 그 위에 둘지는... 상당히 고성능이다. 진지한 프로젝트다.”

스포츠카의 동력원에 대한 질문에 양 부회장은 배터리와 전기 모터가 제공하는 성능 향상이 모델 성공의 핵심 요소라고 신중하게 밝혔다.

“단순히 하이브리드라고 말할 수는 없지만,” 그는 말했다. “성능 향상을 위해 전기 모터와 배터리를 사용할 것이다. 일부 영역은 단순히 큰 내연기관(ICE)으로 극복할 수 없기 때문에, ICE를 최대한 최소화하고 전기 모터의 최적 적용을 원한다,”고 말했다.

“이는 효율성뿐만 아니라 성능도 두 파워트레인을 모두 사용함으로써 매우 최적화될 수 있음을 의미한다. 분명히 전기 파워트레인을 탑재할 것이다.”

Wheels는 2016 디트로이트 모터쇼에서 제네시스 플래그십 스포츠카의 가능성을 처음 보도했지만, 회사가 공개적으로 프로젝트를 확인한 것은 이번이 처음이다.

현대차는 남양연구소에서 BMW M3, 닛산 370Z Nismo, 포르쉐 911, 포르쉐 911 터보 등 다양한 차량을 성능 벤치마크로 구매한 것으로 알려졌다.

스포츠카의 디자인과 동커볼케와 그의 팀이 전통적인 가솔린 엔진과 대형 전기 모터를 결합하는 과제를 어떻게 해석할지는 아직 지켜봐야 하지만, 현대차 디자인 센터에는 유명 인사들이 포진해 있다.

동커볼케는 폭스바겐 그룹에서 20년 이상 근무하며 람보르기니 디아블로와 최초의 갈라르도를 디자인했으며, 아우디, 세아트, 벤틀리에서도 활동했다.

부가티 시론을 디자인한 알렉산더 셀리파노프(Alexander Selipanov)도 최근 현대자동차로 이적해 제네시스의 수석 디자인 역할을 맡았다.

스포츠카가 언제 공개될지에 대해 양 부회장과 동커볼케 모두 힌트를 주지 않았지만, 콘셉트카는 아직 몇 년은 더 걸릴 것으로 보인다. 양 부회장은 디자인 제안이 엔지니어링 작업보다 더 진전된 상태라고 확인했다.

“이 문제를 논할 때 가장 먼저 고려되는 것은 디자인이며, 디자인은 양산보다 훨씬 앞서 나갈 수 있다,”고 그는 말했다.