현대차의 신차에 대한 관심이 식지 않고, 올 뉴 현대 엘란트라 / 아반떼에 어떤 새로운 기능이 적용됐는지 이미 읽어보셨다면(아직 안 보셨다면 여기를 클릭), 이제 About Hyundai 유튜브 채널이 제작한 영상들을 통해 엔지니어들이 신형 엘란트라의 품질 기준을 높이기 위해 얼마나 공들였는지 더 자세히 알아보자.
다음 유튜브 영상 시리즈는 현대 엘란트라의 '슈퍼 노멀' 새로운 기능과 개선 사항을 다루며, 그중 일부는 이미 쏘나타, 투싼, 제네시스 세단 등 현대차의 다른 신차에서도 찾아볼 수 있다. 아쉽게도 오디오와 일부 텍스트는 한국어지만, 좋은 영상들은 충분히 즐길 수 있다.
https://www.youtube.com/watch?v=vHju46Hvn4s
이 영상에서는 타이어 구름 저항 시험, 섀시 다이나모미터, 차량 주행 부하 시험을 통해 현대 엘란트라/아반떼의 연비 테스트를 확인할 수 있다.
이 영상은 스몰 오버랩 충돌 시험을 통해 머리·목, 하체·발, 전반적인 구조, 구속장치·운동역학, 가슴, 엉덩이·허벅지 등 안전성 결과를 보여준다.
네 번째 영상은 크로스컨트리 주행, R&H(승차감 및 핸들링), NVH(소음·진동·충격), 파워트레인 개발, 제동 성능을 시험한다.
다음 영상에서는 현대 엘란트라의 부식 내구성, 차량 열관리 시스템, 차량 내구성, 방수 성능, 시스템 내구성을 시험했다.
마지막 영상은 엘란트라의 심장인 엔진과 변속기에 관한 내용이다.
이 모든 현대 엘란트라 영상을 시청한 후, 경쟁 모델을 능가할 수 있다고 생각하는가? 신형 엘란트라는 얼마나 잘 팔릴까? 새로운 디자인이 이전 세대보다 나은가? 모든 새로운 기능이 마음에 들지 않는 부분을 상쇄할 수 있을까? 새 차를 구매할 예정이라면 신형 엘란트라를 선택하겠는가? 아래 댓글로 알려주세요.

댓글
댓글 2개18 Km/L in a laboratory is not the real life on the road, it will be good if you can get a 6-7 km/L with a hyundai on real use.
I do 13.5 km/L in my first week and with traffic in City in highway can be 19 km/L.