현대, '미친' 스포츠카 개발 중…2020년 출시 예정

현대자동차가 그동안 베일에 가려졌던 '미친' 스포츠카를 개발 중이며, 하이브리드 또는 순수 전기 파워트레인을 탑재할 가능성이 높다. 2019 LA 오토쇼에서 현대차 글로벌 R&D 총괄 알버트 비어만은 CarAdvice에 내년 퍼포먼스 카 부문에서 '특별한 무언가'가 나온다고 밝혔다.

그간 현대차가 토요타 86 및 닛산 370Z의 라이벌을 더 강력한 출력으로 출시할 것이라는 추측이 있었다. 현대차는 2013년에 HCD-9(위 및 아래 사진)라는 2도어 콘셉트를 선보인 바 있다.

비어만 사장은 현대차가 순수 전기차에 N 배지를 적용할 계획이 있느냐는 질문에 "그건 조금 더 먼 이야기입니다. (하지만) 우리는 이미 몇 가지 연습을 했습니다. 내년에 정말 미친 차가 나옵니다."라고 답했다. 스포츠카냐는 질문에는 "우리는 N 스토리를 계속 이어갈 것입니다."라고 말했다.

2년 전, 람보르기니를 디자인한 후 현대차에서 근무한 루크 동커볼케 수석 디자이너는 2도어 퍼포먼스 카 가능성에 대해 "우리는 분명히 그것을 하고 있다"고 말했다.

"자세히 말씀드릴 수는 없지만, 우리는 분명히 그것을 하고 있습니다."라고 당시 news.com.au에 말했다. 현대차 R&D 임원 양웅철은 당시 "우리는 (스포츠카에) 매우 관심이 많습니다. 그것은 우리 브랜드에 필요한 것입니다."라고 말했다.

2018년 1월 인터뷰에서 그는 스포츠카가 N 배지를 달거나 더 높은 성능을 가질 수 있다고 말했다. "N에서 일하는 사람들이 (우리의 스포츠카) 작업을 할 것입니다. 하지만 그것을 N에 넣을지, 아니면 N 위에 둘지는... 상당히 고성능입니다. 진지합니다."

그러나 '미친' 스포츠카가 전기 부스트를 가질 수 있다는 가장 큰 단서는 2019 LA 오토쇼에서 비어만 사장의 연설에서 나왔다. "우리는 (크로아티아 전기차 전문업체) 리막과 협력하여 고성능 배터리 전기차 및 수소연료전지 전기차 프로토타입을 개발 중이며, 2025년까지 전 세계에 44개의 친환경 모델을 도입하려는 노력의 일환입니다."라고 비어만 사장은 말했다.

"우리의 전략은 현대 N이 앞으로 모든 제조사가 직면할 전동화 및 모빌리티 과제에 대비하도록 합니다. 현대차에게 이러한 과제는 리더십을 입증할 중요한 기회를 창출합니다."라고 덧붙였다.