며칠 전, 2027년형 차세대 현대 투싼의 리어 디자인 일부를 공개한 독점 사진을 전했다. 이번 이미지는 렌더링에서 확인한 내용을 다시 한번 입증한다. 오늘, 차세대 투싼 프로토타입이 한국 도로에서 신호 대기 중 포착됐다. 이번 포착으로 브레이크등과 방향지시등의 위치가 확인됐다.
디자인: ‘센슈어스 스포티니스’에서 ‘아트 오브 스틸’로
2027년형 투싼은 현재 모델의 부드러운 파라메트릭 곡선을 버리고, 신형 싼타페에서 영감을 받은 각지고 강인한 디자인을 채택했다. 주요 디자인 특징은 다음과 같다:
- 박시한 실루엣: 전면부는 더욱 수직적으로, 후드는 평평하고 당당해졌다.
- 클램셸 후드: 업데이트된 렌더링은 프론트 펜더를 감싸는 독특한 ‘클램셸’ 후드를 확인시켜 주며, 매끄럽고 프리미엄한 느낌을 준다.
- 새로운 라이팅 시그니처: ‘엔젤 윙’ DRL은 사라지고, 수직 LED 방향지시등과 하향 배치된 헤드램프가 적용된다. 이는 신형 팰리세이드와 유사하다.
- 육각형 휠 아치: 스파이샷은 근육질의 각진 휠 아치를 드러내며, SUV의 안정적이고 넓은 트랙 자세를 강조한다.
실내 혁명: Pleos OS & 글리오 AI
실내에서 투싼은 디지털 파워하우스로 거듭난다. 현대는 미니멀하고 첨단 기술 중심의 레이아웃으로 나아가고 있다:
- 듀얼 스크린 설정: 17인치 대형 중앙 터치스크린과 9.9인치 디지털 클러스터가 짝을 이룰 것으로 예상된다.
- Pleos 운영체제: 안드로이드 기반의 이 새로운 시스템은 앱 스토어가 통합된 스마트폰 같은 인터페이스를 선보인다.
- AI 어시스턴트: ‘글리오(Gleo)’라는 이름의 ChatGPT 유사 AI 어시스턴트가 도입되어, 내비게이션 및 공조 제어를 위한 복잡한 자연어 명령을 처리할 수 있다.
- 촉각적 인체공학: 화면이 많아졌지만, 현대는 매니아들의 의견을 반영하여 볼륨 및 필수 공조 기능을 위한 물리적 노브를 유지할 것으로 예상된다.
성능: 하이브리드 우선 전략
토요타 RAV4 및 혼다 CR-V와 경쟁하기 위해 현대는 전동화에 더욱 박차를 가하고 있다.
| 항목 | 2027 투싼 예상 사양 |
| 표준 엔진 | 차세대 TMED-II 하이브리드 아키텍처 |
| PHEV 주행거리 | 순수 전기 모드 100km 목표 |
| 고성능 N | 300마력 이상 AWD 터보 하이브리드 설정 루머 |
| 주행 기술 | 레벨 2.5 자율주행 기능 |
모험을 위한 XRT Pro 트림
북극권 테스트에서도 새로운 XRT Pro 변형이 포착됐다. 이전의 ‘외관 전용’ 패키지와 달리, 2027 XRT Pro는 진정한 오프로드 경쟁자로 보이며 다음과 같은 특징을 갖춘다:



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