4세대 현대 투싼과 그 고성능 버전인 투싼 N에 대한 이야기가 계속되고 있다. 지난 10월 마지막 소식은 투싼 N이 나오지 않을 것이라는 내용이었다. 당시 업계 소식통은 투싼이 트랙 주행용 차량이 아니기 때문에 N 버전이 나올 수 없다고 언급했다. 하지만 최근 듀얼 배기구를 장착한 투싼 프로토타입이 포착되면서, 과연 결국 나오는 것일지 궁금증을 자아낸다.
먼저, 2019년 알버트 비어만이 AutoExpress와의 인터뷰에서 한 말을 되짚어보자. 그는 이렇게 말했다: “투싼을 보면 기술적으로 그 잠재력이 매우 강력합니다. 투싼 N을 만드는 것은… 정말 해보고 싶습니다.”
내부 관계자들은 최종 사양에 대해 입을 닫고 있지만, 투싼 N은 경쟁 모델과 겨루기 위해 최소 340마력과 0-100km/h 가속 6초 미만의 성능을 낼 것으로 예상된다. 관계자는 잡지에 “어떤 클래스에서든 N 배지만 달고 평범한 차를 만드는 데는 관심이 없다”고 전했다.
따라서 투싼 N은 원래 현행 모델의 수명 주기가 끝나고 2020년 말 출시된 4세대 투싼(NX4) 이후 2년 이내에 등장할 예정이었다. 만약 결국 출시된다면, 300마력의 쿠프라 아테카, 아우디 RS Q3, 최근 출시된 폭스바겐 티구안 R과 경쟁하게 될 것이다.
AutoExpress 인터뷰에서 엔지니어들은 어떤 플랫폼을 기반으로 할지 확인하지 않았지만, 이렇게 말했다: “우리는 이 모델에 시간을 투자할 것입니다. 등장하면 해당 세그먼트의 모든 것을 압도할 것이기 때문입니다.”
2021년으로 돌아와서, 현대는 이미 첫 번째 고성능 SUV인 코나 N을 2.0 터보 엔진과 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT)로 출시했지만, N 퍼포먼스 카 최초로 사륜구동(AWD) 옵션을 제공하지 않았다. 그렇다면 우리는 첫 번째 투싼 N 프로토타입을 보고 있는 것일까?
코나 N의 성공이 또 다른 고성능 SUV 출시의 핵심 요인 중 하나가 될 것이라고 확신한다. 하지만 최근 엘란트라 N에서 볼 수 있듯이, 현대의 고성능 서브 브랜드는 엄청난 성공과 브랜드 이미지 향상 덕분에 그 어느 때보다 빠르게 신모델을 시장에 내놓고 있다.
사진 출처: AutoPost

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