당신이 찍은 그 SUV, 5세대 기아 스포티지인가요?

독자 신현욱 님이 국내에서 포착한 정체불명의 위장막 SUV 사진을 보내주셨습니다. 그는 차체 비율이 신형 투싼과 비슷하지만 투싼이나 현재 현대차그룹이 개발 중인 어떤 모델과도 다르다고 했습니다. 그래서 남은 유일한 선택지는 아직 본 적 없는 5세대 스포티지이며, 문제는 지연설이 나돈 후 신형 스포티지가 투싼처럼 이미 테스트를 마치고 연내 출시되어야 하지만 그렇지 않다는 점입니다.

지금까지 알려진 사실은?

아래 사진에서 보듯 기아 측에서 현대차그룹 2020 출시 계획에 발표된 모든 모델(봉고 3 EV, 쏘렌토 및 쏘렌토 HEV)은 이미 출시되었거나 스파이샷(세도나-카니발)이 포착되었지만 스포티지에 대한 흔적은 전혀 없습니다. 투싼과 마찬가지로 현대차의 대응 모델로서 2020년 출시 예정이었습니다.

2019년 12월의 최신 보고서에 따르면, 5세대 스포티지에 대해 기아자동차는 이미 두 가지 차체로 스포티 SUV의 새로운 버전을 개발 중이었으며, 이는 기존 숏 바디의 휠베이스와 리어 오버행을 늘려 실내 공간을 확장하는 롱 휠베이스 버전을 포함합니다.

당초 기아자동차는 한국과 유럽 등 주요 시장에서 신형 스포티지의 롱 바디 버전을 출시할 예정이었습니다. 이는 기아의 최근 SUV 제품군 완성 노력, 준중형 SUV 시장 약화에 따른 제품 다각화, 그리고 20년 만에 부활한 1세대 스포티지 그랜드(롱바디)에 대한 기대(위 사진 참조)에 기인합니다.

이 긴 차체는 신형 투싼에도 적용될 수 있었지만, 이제는 일반 버전만 출시될 것이 확인되었습니다. 일반 버전도 더 커졌지만 여전히 5인승으로 싼타페와 경쟁하지 않도록 했습니다. 기아의 경우, 당시 롱바디는 중국에서만 출시될 것이라고 설명했습니다.

따라서 기사로 돌아가서, 실제 문제는 차세대 스포티지 프로토타입의 사진이나 정보가 아직 없으며, 투싼(2019년 7월 첫 스파이샷, 2020년 8월 출시)처럼 이미 도로에서 테스트 중이어야 하지만 테스트 뮬이나 위장막 프로토타입조차 본 적이 없다는 것입니다.

그래서 우리는 정보를 얻기 위해 한국 포럼을 샅샅이 뒤졌고, 지난주 한국 포럼 보배드림에서 한 사용자가 신형 스포티지가 디자인 변경으로 인해 지연되어 2021년 중반으로 재조정되었다고 말한 것을 읽었습니다. 이 디자인 변경이 루크 동커볼케의 현대차그룹 사임 이유일까요? 이는 추측이거나 결정의 이유 중 하나일 수 있습니다. 스포티지는 연간 50만 대가 판매되는 차량이므로 많은 돈이 걸려 있습니다.

현행 스포티지 QL 개발과 관련된 이야기가 기억납니다. 각국 대표들이 출시 전에 남양연구소를 방문하여 'QL'을 만나고 피터 슈라이어 앞에서 의견을 나누었습니다. 3세대 'SL'의 성공 이후, 각 시장을 대표하는 이들은 모두 디자인이 끔찍하다고 말했지만 피터는 자신이 그렇게 디자인했으며 아무도 바꾸지 못할 것이라고 말했습니다. 이번에는 루크가 그만한 힘을 가지지 못했을 수도 있습니다.