현대·기아, 자율주행 투자 확대

현대자동차가 미국 네바다주로부터 처음으로 공공도로에서 자율주행 기술을 시험할 수 있는 면허를 취득했다.

현대차와 기아차는 실제 도로 환경에서 부분 및 완전 자율주행 기술을 실험할 예정이며, 이는 자율주행 로드맵의 중요한 단계다.

양사는 2020년까지 친환경차를 포함한 모델 라인업에 부분 자율주행 기술을 도입하고, 2030년까지 첫 완전 자율주행차를 시장에 출시할 계획이다. 현대차는 77억 5,000만 달러, 기아차는 20억 달러를 R&D에 투자하는 초기 단계를 통해 새로운 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 기술을 개발하고 더 많은 엔지니어를 고용할 예정이다. 이 투자는 향후 수년 내 차세대 스마트 차량 도입으로 이어질 것이다.

첫 번째 차량인 제네시스 EQ900(G90)에는 신기술의 일부가 탑재된다. 고속도로 주행 보조 시스템(HDA)이 적용되며, 고속도로에 초점을 맞춘 일종의 '부분 자율주행' 기술이다. HDA 시스템은 반자율 주행을 위한 세 가지 기술을 포함한다:

1. 고급 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)
2. 자동 긴급 제동(AEB)
3. 차선 유지 보조(LKA)

이 시스템들은 여러 센서로부터 데이터를 수집해 온보드 컴퓨터에서 처리하며, 물체 및 차량과의 거리를 유지하고 현재 차선 내 위치를 유지할 수 있게 한다.
EQ900의 현재 시스템은 필요 시 핸즈프리 추월 및 다른 차량 통과도 가능하다.

자동차 업계는 점점 더 자율주행에 집중하고 있다. 구글과 최근 테슬라(부분적으로)는 자율주행의 선구자이며, 현대·기아가 운전에 더 많은 자유와 안전을 제공하는 미래 기술에 투자하는 것은 긍정적이다.

출처:[기아][Zdnet.com]