기아 씨드 SW 플러그인 하이브리드, 첫 스파이샷 포착

앞서 보도한 바와 같이, 기아자동차 유럽법인은 새로운 씨드 왜건 플러그인 하이브리드 모델을 추가하며 2020 현대-기아 친환경차 계획 일정을 달성해 나가고 있다. 오늘 CarPix 덕분에 기아가 이미 이 모델을 시험 중이라는 증거가 포착됐다.

2018년 초 인터뷰에서 씨드 플러그인 하이브리드는 니로 PHEV와 동일한 파워트레인을 공유하며, 왜건 형태로 "2019년 하반기"에 판매될 예정이라고 밝혀졌다. 기아는 북극권에서 극저온 환경에서 차량 테스트를 시작했다.

139마력 1.6리터 가솔린 엔진에 59kW 전기모터와 8.4kWh 배터리 팩이 결합된 이 파워트레인을 씨드 왜건에 적용하면, 기존 NEDC 기준 니로의 CO2 배출량 29g/km, 연비 217mpg와 동등하거나 더 나은 성능을 낼 것으로 예상된다.

외관상 새로운 씨드 SW PHEV는 충전 포트 위치를 제외하면 일반 씨드와 유사한 전면부를 공유할 것으로 보인다. 현재는 짙은 위장막 때문에 충전 포트가 전면(다른 그릴 디자인을 의미)인지 측면인지 확인할 수 없다.

기아자동차 유럽 마케팅 총괄 아르투르 마르틴스는 왜건이 먼저 출시되고 다른 차체 타입도 추가될 수 있다고 밝혔다. "왜건에 먼저 도입하고, 다른 차체 타입에 적용할지 결정할 것"이라고 말했다. 토요타 코롤라가 해치백에 하이브리드 옵션을 제공하는 점을 고려하면, 기아도 최소한 5도어 모델 variant를 출시할 것으로 예상된다.

옵션 LED 헤드라이트, 테일라이트, LED 주간주행등 X자 형태는 일반 씨드와 동일해 보이지만, 초기 프로토타입 단계이므로 변경될 가능성이 있다.

생산은 기아의 슬로바키아 공장에서 이루어질 예정이며, 이는 유럽에서 생산되는 최초의 기아 플러그인 하이브리드 차량이 된다.