기아 CV EV, e-GT 모델로 포르쉐 타이칸과 경쟁…0-100km/h 3초

기아자동차의 '이매진' 기반 전기차(프로젝트명 CV EV)의 일부 제원이 공개됐다. 기아차 미국법인 장기 전략 담당 매니저 스티브 코소프스키는 오토 익스프레스 와의 인터뷰에서 이매진 EV가 포르쉐 타이칸에 맞서 0-62mph(약 0-100km/h) 가속을 3초에 주파할 것이라고 밝혔다.

'CV'는 '이매진 바이 기아' 콘셉트카를 기반으로 하며, 조작 편의성을 높이기 위한 새로운 인터페이스도 도입된다. 급속 충전 성능(20% → 80%)이 향상돼 충전 시간이 20분으로 단축되며, 1회 충전 최대 주행 거리는 500km에 달한다. 또한 리막과의 기술 제휴를 통해 포르쉐 타이칸과 동일한 800V 전압 시스템을 탑재, 배터리 충전 시간을 20분 미만으로 줄였다.

또한 기아차 유럽 COO 에밀리오 에레라는 최근 인터뷰에서 기아가 타이칸과 성능 면에서 경쟁할 고성능 EV 버전도 준비 중이라고 밝히며, “새로운 CV EV에는 e-GT와 같은 고성능 차량이 포함될 것”이라고 덧붙였다. 이 모델은 0-62mph 가속 시간 3초 미만을 목표로 타이칸에 맞서는 성능을 제공할 예정이며, 이는 한국 브랜드로서는 완전히 새로운 수준의 성능이다.

CV EV 크로스오버는 현대자동차그룹이 개발한 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP'를 사용한다. 이 플랫폼은 현대차의 'NE EV'(45 콘셉트에서 영감을 받은 EV)와 제네시스의 'JW EV'(이미 소개한 바 있다) 등에 공유돼 원가 경쟁력을 높일 예정이며, 이들 차량은 내년에 등장할 예정이다.

E-GMP는 차체 하부를 평평하게 설계해 고전압 배터리와 모터에 최적화, 장거리 주행을 가능하게 한다. 배터리 등 동력계 부품도 쉽게 교체할 수 있다. 차량 등급에 따라 배터리 용량이 가변적이며, 목표 주행 거리는 500km 이상이다.

또한 초고속 충전을 지원한다. 현재 구축 중인 초고속 충전소에서 고출력 충전기로 JW EV를 충전하면 20분 만에 80%까지 충전할 수 있다. 현대차그룹은 올해 안에 서울 등 주요 도시와 고속도로 휴게소 12곳에 350kW급 초고속 충전기를 설치할 계획이다.

차량의 스타일링은 '이매진 바이 기아' 콘셉트에서 영감을 받았다. 2019 제네바 모터쇼에서 이매진 콘셉트를 공개할 당시, 최근 사임한 루크 동커볼케 수석 디자이너는 쇼카와 양산형 크로스오버 사이에 큰 변화가 필요하지 않을 것이라고 시사했다. 그는 이렇게 말했다: “실현 불가능한 것은 거의 없다고 본다. 비용 관련 문제는 검증이 필요하지만, 양산차를 만드는 방법을 모르는 디자이너가 작업한 것은 아니다.” “이것은 자유로운 연습이 아니다. 제네바를 위한 막판 차량이 아니다. 목적이 있다. 쇼보다는 비즈니스에 가깝다. 우리는 확실히 즐기기 위한 것이 아니라 고객과 소통하고 있는 것이다.”