기아가 K8 하이브리드를 국내 시장에 출시했다. 하이브리드 엔진이 추가되면서 K8은 지난달 출시된 2.5 GDi, 3.5 GDi, 3.5 LPi 등 총 4개의 엔진 라인업을 갖추게 됐다.
K8 하이브리드는 최고출력 180PS, 최대토크 27.0kgf·m의 1.6 터보 하이브리드 엔진과 최고출력 44.2kW, 최대토크 264Nm의 구동 모터, 6단 자동변속기를 조합해 하이브리드의 정숙성과 효율성을 확보했다.
특히 1.6 터보 하이브리드 엔진은 이전 K7 2.4 하이브리드 엔진의 최고출력(159PS) 및 최대토크(21.0kgf·m) 대비 각각 13%, 29% 향상된 동력 성능을 갖췄다.
또한 구동 모터의 효율을 높이고 12V 보조 배터리 일체형 고전압 배터리를 적용해 차량 중량을 줄이는 등 개선을 통해 17인치 휠 기준 복합연비 18.0km/ℓ(42 MPG – 5.6 l/100km)를 달성, K7 하이브리드(16.2km/ℓ – 38 MPG – 6.19 l/100km) 대비 약 11% 향상됐다.
기아는 K8 하이브리드에 하이브리드 전용 17인치 휠 디자인, 리어의 새로운 하이브리드 엠블럼(HEV), 하이브리드 전용 클러스터 그래픽을 적용해 하이브리드만의 개성을 더했다.
또한 고속도로 주행 보조 2(HDA 2), 전방 충돌 방지 보조(FCA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC), 지능형 속도 제한 보조(ISLA) 등 첨단 운전자 보조 시스템을 탑재해 높은 수준의 안전과 편의를 확보했다.


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