레오니스 상표 거절, 현대 소형 SUV는 '스틱스'로 명명

현대자동차는 2018년 4월 미국 특허청에 출원한 두 모델 중 하나인 팰리세이드를 최근 출시하며 소형부터 대형까지 SUV 라인업을 완성했다. 팰리세이드는 승인을 받고 이미 선보인 반면, 오토트리뷴에 따르면 레오니스 상표는 거절됐고 현대는 다른 이름을 검토 중이다.

이 CUV 모델의 코드명은 'QX'로, 레오니스로 불릴 것으로 예상됐으나 결국 '스틱스'로 명명될 것으로 보인다. 레오니스 상표 출원이 거절됐기 때문이다(아래 사진 참조). 그리스 신화에서 스틱스는 지상과 저승의 경계를 이루는 신이자 강으로, 종종 '하데스'라고 불리며 이는 저승의 지배자 이름이기도 하다.

스틱스는 한국과 해외에서 여러 차례 스파이샷이 포착됐다. 전면 디자인은 현대 SUV 라인업에 공통적으로 적용되는 분리형 헤드램프를 채택했다. 헤드램프 내부에는 프로젝션 타입 램프가 장착된다. 그릴 타입의 라디에이터 그릴은 더 큰 이미지를 연출하며 SUV의 이미지를 강조한다.

이 신형 모델에는 긴급 자동 제동, 사각지대 감지, 차량 자세 관리, 전자식 안정성 제어, 경사로 출발 보조 제어, 측면 및 커튼 에어백 등의 안전 기능이 탑재될 수 있다.

실내에는 8인치 디스플레이와 스마트 키(시동 버튼 포함)가 제공된다. 외부에는 선루프, 15인치 또는 17인치 알로이 휠, 프로젝션 헤드램프가 선택 가능하다. 트렌드에 맞춰 투톤 루프 옵션도 제공될 예정이다.

파워트레인은 1.6L 자연흡기 엔진이 탑재되며, 미국에서는 점차 보기 드물어진 CVT와 조합된다. 현대차는 DCT가 성능이 우수하고 장점이 많아 DCT로 전환할 계획이라고 밝힌 바 있다. 또한 1.0 터보와 1.4 터보 엔진도 포함될 것으로 알려졌다. 두 엔진 모두 '카파' 계열로 7단 DCT와 잘 어울린다.

이 소형 SUV는 2019년 중 미국 시장에 출시될 예정이며(1분기 또는 2분기 초 데뷔), 현대의 SUV 라인업을 완성한다. 코나 아래에 포지셔닝되며, 미국 시장에서는 확정되지 않았지만 한국에서는 스틱스가 액센트를 대체할 것으로 보인다. 이는 기아가 스토닉과 프라이드(리오)로 한 것과 유사하다.

뉴스 출처: (AutoTribune)