페이스리프트 기아 K5 하이브리드, 2014 제네바 모터쇼에서 데뷔

기아자동차가 2014 제네바 모터쇼에서 개선된 K5 하이브리드를 공개했다. 최신 모델은 공기저항계수 Cd 0.26을 기록한 유선형 세단으로 유럽 시장에 처음 선보인다.

외관적으로 개선된 K5 하이브리드는 새롭게 디자인된 전후방 범퍼를 적용했다. 전면부에는 4점 LED 안개등과 기아의 상징인 '타이거 노즈' 그릴의 디자인이 변경됐다. 측면에는 새로운 사이드실 가니시와 펜더 가니시, 5-스포크 16인치 및 17인치 알로이 휠 디자인이 적용됐다. 후면 트렁크 리드에는 기아의 새로운 스타일 에코 하이브리드 배지가 부착됐고, 범퍼 하단부는 블랙 처리됐으며 배기구는 숨겨졌다.

개선된 모델에서는 '화이트 패키지' 인테리어 옵션도 선택할 수 있다. 화이트 시트 커버와 광택 블랙 내부 악센트가 적용된다. 외장 색상은 스모키 블루와 알루미늄 실버 두 가지가 추가됐으며, 기존의 스노우 화이트 펄, 오로라 블랙, 브라이트 실버 등 세 가지 색상이 유지된다.

이전과 마찬가지로 좌측 운전석 사양만 제공되는 최신 K5 하이브리드에는 다양한 신규 기능이 탑재된다. 하이브리드 시스템 전용 터치스크린 인터페이스, 8인치 내비게이션 디스플레이, iPod 연결, 통풍 시트, 후석 에어벤트 등이 포함된다. '하이테크 팩' 옵션도 제공되며, 사각지대 감지, 차선 유지 보조, 스마트 주차 보조 시스템이 포함된다.

개선된 K5 하이브리드에는 기아의 3세대 회생 제동 시스템이 적용됐다. 새 시스템은 1.2kg 가벼워졌으며, 새로운 iBAU(통합 제동 작동 장치)로 반응 속도가 빨라져 ABS 활성화 지연 시간을 줄이고 100km/h 제동 거리를 1.7m 단축했다. 운전자는 더 나은 제동 감각과 페달 입력에 대한 개선된 반응을 경험할 수 있다.

가솔린-전기 하이브리드 파워트레인은 변경 없이 이전 모델과 동일하다. 2.0리터 엔진과 35kW 전기모터가 합쳐져 5,500rpm에서 177ps의 최고출력, 1,000~2,000rpm에서 319Nm의 최대토크를 발휘한다. 17인치 휠 기준으로 0-100km/h 가속 9.4초, 최고속도 190km/h, 연비 5.1L/100km, CO2 배출량 119g/km의 뛰어난 성능을 자랑한다. 네덜란드에서는 16인치 휠이 기본 적용돼 CO2 배출량이 117g/km로 낮아진다.

개선된 기아 K5 하이브리드의 생산은 2014년 4월 한국에서 시작될 예정이며, 신형 모델은 올해 하반기 유럽 전역에서 판매될 예정이다.