i30 N이 더 가벼운 무게로 더욱 날카로운 코너링을 선보인다면 어떨지 궁금해한 적이 있는가? 그 해답은 바로 i20 N이며, 이 차는 경이롭다!
현지 딜러로부터 i20 N 시승 정보를 받았을 때 매우 흥분됐다. 얼마 전 i30 N DCT로 서킷 이벤트를 경험한 터라, i20 N이 과연 i30 N만큼의 재미를 선사할 수 있을지 궁금했기 때문이다.
i20 N이 우리 동네 길을 달려올 때, 가장 먼저 사운드에 놀랐다. 얼마 전 시승했던 기아 씨드 GT와 현대 i30 터보는 i20 N과 비교조차 되지 않았다. 물론 i20 N이 i30 N만큼 '팝콘' 사운드를 내지는 않지만, 배기 밸브를 열었을 때는 주변에서 가장 시끄러운 차 중 하나다. 상당히 낮고 묵직한 사운드를 내며, RPM이 높아질수록 스포티한 음색을 유지할 뿐 다른 차들처럼 고음으로 비명을 지르지 않는다.
안전벨트를 매고 시동을 걸자, i20 N이 i30 N보다 더 잘하는 첫 번째 요소가 눈에 띄었다. 바로 속도계다. 스티어링 휠 너머로 계기판을 바라보는 순간, 레이싱카 분위기가 물씬 풍긴다. 좌우에 있는 파란 깃발 버튼 중 하나를 누르면 커스텀 N 모드(이제 두 가지 커스텀 옵션을 제공한다)가 활성화되면서 계기판이 일반적인 흰색(현재 현대 베이온과 동일)에서 중앙에 RPM 화면이 배치되고 멋진 불꽃 애니메이션이 나타나는 모드로 전환된다.
도로에서 첫 몇 분 만에 이 차가 코너를 얼마나 공격적으로 돌고 싶어 하는지 바로 느낄 수 있다. 이 차는 코너링에 굶주려 있다. 보스 사운드시스템과 앰비언트 라이트 같은 '무거운' 옵션이 장착되었음에도 불구하고, 차체는 가볍고 무게가 적게 나가는 것의 이점을 끊임없이 보여준다. 하지만 i20 N에는 작은 단점도 있다. 형님 격인 i30 N과 달리 어댑티브 서스펜션이 없기 때문에, 더 많은 편안함을 원하는 사람들에게는 차량이 다소 딱딱하게 느껴질 수 있다.
코너에서 코너로, 또 코너로!
i20 N에는 작은 특별함이 있다. 설정에서 교통 표지판 인식 시스템이 이중 코너 표지판을 감지했을 때 N/커스텀 모드를 추천하는 옵션을 활성화할 수 있다. 그러면 계기판 정보에 팝업으로 표시되어, 슈퍼마켓, 집, 직장 또는 어디로 운전하든 코너링의 재미를 놓치지 않도록 해준다.
이 시스템이 있는 것은 좋은 일이다. i20 N은 가속 성능에서 i30 N보다 다소 느리지만, 반대로 약 200~300kg의 무게를 덜고 있으며, i20 N은 (일반 도로용 차량 기준으로) 상당히 강한 캠버각을 가지고 있기 때문에 코너가 앞에 있다면 따라잡히지 않을 것이다. 차량의 그립 수준은 인상적 그 이상이지만 항상 쉽게 제어할 수 있다. 무리하게 밀어붙이면 분명히 바퀴를 공중에 띄울 수도 있지만, ESC On/스포츠 모드에서는 위험한 상황에 빠지지 않는다.
모두를 위한 인테리어
필자(192cm)처럼 키가 큰 사람이라도 차량 앞좌석과 뒷좌석 모두 충분한 공간을 확보할 수 있다. 인테리어의 촉감과 마감은 훌륭하며, (타이어 소음 외에는) 어떤 잡음이나 삐걱거리는 소리도 전혀 들리지 않는다. 장착된 보스 사운드시스템은 상당한 출력을 자랑했다. 10.25인치 터치스크린의 반응 속도는 즉각적이었고 해상도도 좋았다.
i20 N의 가격은 (독일 기준) 24,990유로부터 시작한다. 필자가 시승한 차량에는 몇 가지 옵션이 포함되어 약 28,000유로였다. 시승을 고려하고 있다면, 꼭 타보길 바란다! 아우토반이나 고속도로만 달리는 것이 아니라면 매우 큰 즐거움을 선사할 것이라고 장담한다. 차량을 찾는다면 디지털 속도계는 항상 고려해야 할 옵션이다. 이는 우리에게 깊은 인상을 남긴 기능 중 하나이며, 운전 중 환상적인 느낌을 준다.
이 차량은 현재 라인업에 훌륭한 추가 모델이라고밖에 말할 수 없다. 심지어 현재 i30 N 운전자들조차 이 작은 차가 코너에서 보여주는 속도에 감탄했다.
스포티한 데일리카를 원하거나 균형 잡히고 저렴한 트랙툴을 찾고 있다면 i20 N을 리스트에 올려야 한다. 그만한 가치가 충분히 있다!
차량 제공에 감사드립니다.
https://www.instagram.com/bjoern_project_c 및 https://www.instagram.com/autohaus_luebkemann
댓글
아직 댓글이 없습니다. 가장 먼저 작성해 보세요.