제네시스 GV80 쿠페 개발 중
네, GV80 쿠페가 개발 중이다! GV80 클럽이 공유한 위 이미지를 보면 GV80 쿠페가 이미 개발 중이며, 첫 번째 시험 차량이 7월에 도로에 나올 예정이다.
2020년 출시된 제네시스 GV80은 브랜드 최초의 SUV이자 지금도 가장 잘 알려진 럭셔리 모델이다. 부분변경으로 27인치 OLED 디스플레이를 더했고, GV80 쿠페가 라인업에 합류했으며, 이제 효율을 높인 하이브리드 모델도 추가됐다.
2020년 출시된 제네시스 GV80은 브랜드 첫 SUV다. GV80 쿠페와 새 하이브리드 모델도 라인업에 있다.
네, GV80 쿠페가 개발 중이다! GV80 클럽이 공유한 위 이미지를 보면 GV80 쿠페가 이미 개발 중이며, 첫 번째 시험 차량이 7월에 도로에 나올 예정이다.
제네시스가 글로벌 프리미엄 시장에서 입지를 강화하고 있다. 국내 언론 보도에 따르면, 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스는 3세대 G80 세단과 첫 SUV인 GV80의 수출을 시작한 지 두 달 만에 1만 대를 돌파했다.
차세대 제네시스 G90(프로젝트명 RS4)에 세계 최초로 양산차에 'LiDAR' 시스템이 탑재된다는 소식을 전한 바 있다. 오늘 Mocar를 통해 제네시스가 GV80과 차세대 G90 프로토타입에서도 이 시스템을 테스트 중인 사실을 확인했다.
7월 말, 동료 Kevin이 올-뉴 제네시스 GV80 SUV와 차세대 G80 럭셔리 세단의 출시가 지연된다고 전한 바 있다. 여름에 출시될 예정이었으나 예상보다 늦은 가을에 미국 시장에 도착할 예정이다. 인스타그램 팔로워 @sapphire.e90 덕분
제네시스의 첫 번째 스포츠 유틸리티 차량(SUV)인 GV80이 고압펌프 제조 결함으로 인해 차량이 꺼질 수 있는 문제가 발견돼 국내에서 또 다시 리콜에 들어간다.
제네시스 첫 SUV인 GV80의 스마트스트림 3.0 디젤 엔진 탑재 모델 생산이 재개됐다. 현대자동차그룹에 따르면 제네시스는 지난 6월 간헐적인 엔진 떨림과 진동으로 판매가 중단됐던 GV80 디젤의 문제를 해결했다.
올해 초 많은 언론의 주목을 받았던 제네시스의 신형 GV80 중형 럭셔리 크로스오버와 G80 중형 럭셔리 스포츠 세단이 미국 시장에서 예상보다 늦게 출시될 예정이다.
최고 사양의 제네시스 GV80이 독일 뮌헨에서 포착됐다. 이 차량은 제네시스의 유럽 시장 복귀를 최종적으로 확인시켜 줄 수 있는 모습이다. 2년 동안 루머가 증폭되었고, 최근 일부 임원 영입으로 운영 개시가 임박했음을 알렸지만, 이번이 가장 명확한 신
오토포스트와 GV70 클럽 협력으로 촬영된 새로운 제네시스 GV70 스파이샷을 공개한다. 국내 주차장에서 GV80과 나란히 주차된 모습을 통해 GV80 대비 GV70의 크기를 가늠할 수 있다.
어제 현대차·제네시스가 남양연구소 인근에서 GV80 디젤 엔진 문제 해결을 위한 프로토타입 테스트에 분주한 모습을 보도한 가운데, 현대차그룹이 GV80 디젤 모델의 엔진 보증기간을 두 배로 연장하기로 결정했다고 발표했다.
지난 6월 5일, 현대자동차그룹이 제네시스 첫 SUV인 GV80의 디젤 엔진 결함으로 생산을 일시 중단하기로 결정했다는 소식을 전했다.
현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스에 또 다른 문제가 발생했다. 어제는 G80 화재 사고가 있었고, 오늘은 고객들의 영상 제보 이후 디젤 엔진 결함으로 인해 제네시스의 첫 SUV인 GV80 디젤 모델의 생산이 일시 중단됐다.
제네시스의 첫 SUV인 GV80이 북미 시장에서 폭발적인 인기를 얻고 있다. 제네시스는 지난 2월 2일 슈퍼볼 LIV 하프타임에 GV80을 공개했지만, 북미 언론에는 1월 28일 행사에서 선보였다. 현대차의 프리미엄 브랜드는 첫 SUV의 사전예약이 1
제네시스 라인의 첫 SUV인 GV80의 매력은 다양하다. 우아한 외관과 실내 디자인, 강력한 파워트레인, 편안한 인체공학 시트, 최첨단 ADAS 및 편의 기능 등이 떠오른다. 그러나 상대적으로 덜 알려진 GV80의 매력 중 하나인 오프로드 성능을 더
메르세데스, BMW, 아우디 등 주요 럭셔리 브랜드는 GLC 쿠페(GV70과 유사한 크기)부터 아우디 Q8(A8에서 파생, G90과 유사)까지 여러 SUV 쿠페를 라인업에 보유하고 있다. 이들과 경쟁하려는 제네시스가 GV80 쿠페를 출시하는 것도 무리
현대자동차가 코로나19 여파로 감소한 생산량을 회복하기 위해 한시적으로 '주 60시간 근무제'를 검토 중이다. 24일 현대차는 노조에 주 60시간 근무를 위한 실무 협의를 제안한 것으로 알려졌다. 주말 근무나 평일 연장 근무를 통해 전체 생산량을 늘리
기술 기업 컨티넨탈이 무안경 3D 기술을 적용한 양산형 디스플레이를 현대차그룹 제네시스 GV80 및 G80 하이라인 트림에 탑재한다. 이 기술은 계기판에 3차원 눈금, 포인터, 객체를 표시하며, 예를 들어 운전자 시야에 정지 신호 경고를 입체적으로 띄
제네시스 브랜드가 3월 9일 국내에서 GV80 가솔린 모델을 공식 출시하고 판매에 돌입했다. 신차에는 2.5리터 터보와 3.5리터 터보 엔진이 탑재된다.
제네시스 USA가 오늘 미국 사양 GV80의 가격을 공개했다. 2.5T RWD 스탠다드 트림 기준 MSRP는 48,900달러이며, 세금, 등록비, 면허비 및 운송료(1,025달러)는 별도다.
제네시스 첫 SUV GV80이 출시 한 달 만에 변속 오작동으로 국내 첫 리콜을 실시한다. 출시 전에도 여러 차례 지연이 있었던 상황이다.