기아 K5 하이브리드, 최초 스파이샷 포착

차세대 기아 K5(프로젝트명 JL3) 하이브리드 모델의 독점 스파이샷을 최초로 공개한다. 지금까지 알려진 내용 이번 업데이트는 최근 한국 3사에서 목격된 파워트레인 관련 내용이다. 소식통에 따르면 현재 일부 사소한 문제점이 발견돼 개선이 필요하며, R&D 팀이 양산 전에 이를 해결하기 위해 노력 중이다. 새로운 계획의 일환으로 기아는 K5에서 7단 DCT 옵션을 완전히 폐기하고, 1.6T에는 8단 자동변속기를, 2.5T 엔진에는 습식 클러치 방식의 8단 DCT를 적용할 예정이다. 사륜구동(AWD) 옵션은 여전히 개발 중이며, 계획을 포기하지는 않았지만 현재 R&D 팀이 일부 문제를 해결하는 데 추가 시간이 필요한 상황이다. 알려진 바와 같이 2.0L와 2.4L 엔진은 카본 누적 문제로 폐기됐지만, GDI 엔진의 내구성 향상을 위해 저압 연료 인젝터가 추가됐다. 실내 스파이샷 이와 함께 한국 브랜드의 또 다른 지연 소식이 전해졌다. AWD와 2.5T 옵션은 생산이 2020년 1분기 이후로 연기됐다. K5에서 이 같은 보고가 나온다면, 동일한 엔진을 사용하는 다른 프로젝트들도 R&D가 문제를 해결할 때까지 함께 지연될 가능성이 크다. 추가로 문의한 사항은 쎄타3 2.5T 엔진의 최종 마력 출력이었지만, 아직 수치가 확정되지 않았다. 다만 감마2 1.6T 엔진은 178마력으로 설정됐는데, 이는 한국 사양보다 2마력 낮은 수치다. 강화된 배기가스 규제 때문인 것으로 알려졌다. 새로운 정보와 세부 사항이 입수되는 대로 계속 업데이트할 예정이다. 계속 지켜봐 달라.