미국 사양 제네시스 GV70 스포트, 실제 도로에서 포착

AutoPost의 도움으로 남양연구소 인근에서 미국 사양 제네시스 GV70의 첫 사진을 입수했다. 북미 시장 출시 시기는 아직 불투명하지만, 그동안 이 아름다운 빨간색 GV70 Sport를 살펴볼 수 있다.

GV70에 대해 우리가 아는 모든 것

디자인은 분할 헤드램프와 테일램프, 대형 크레스트 그릴, 심플하면서도 우아한 실내 등 최근 제네시스 모델의 언어를 따른다. 이 사진에는 기본 GV70와 함께 GV70 Sport 변형도 등장한다.

전면부에서 GV70은 G80, GV80의 각진 스타일과 달리 더 곡선형 그릴을 적용해 제네시스의 소형 세단 G70을 연상시킨다. 이러한 유기적 디자인은 차량 전체에 이어져, 지붕과 리어 페시아 사이를 매끄럽게 연결하는 경사진 리어 해치가 특징이다. 측면에는 뒤쪽으로 흘러내리는 날렵한 캐릭터 라인이 있으며, 리어 사이드 윈도우는 다른 사이드 윈도우의 트림 라인에 독특하게 통합됐다. GV70은 대형 제네시스 모델의 사이드 벤트를 없애 더 깔끔하고 유려한 측면을 완성했다.

근육질의 리어 펜더는 GV70이 보다 고급스러운 GV80 등 다른 제네시스 모델보다 스포츠에 조금 더 초점을 맞췄음을 강조한다. 이는 두 가지 스타일의 옵션 21인치 휠에서도 확인할 수 있다. 하나는 고급스러운 밝은 실버 21인치 휠로 분할 5스포크 디자인이며, 다른 하나는 스포티한 다크 그레이 21인치 휠로 정교한 디테일이 가미된 솔리드 5스포크 룩이다. GV70은 소형 SUV에서 흔한 플라스틱 클래딩이 없어 깔끔하고 정교하며 목적지향적인 외관을 자랑한다. 또한 공기역학적 형상이 스포티한 성격을 더욱 돋보이게 한다.

실내에서 GV70은 단순함과 고급 소재를 강조한다. 제네시스는 두 가지 인테리어를 선보인다. 하나는 고급스러운 다크 퍼플 인테리어로, 나파 가죽 시트, 대시보드 하단, 투스포크 스티어링 휠(GV80에서 그대로 가져온 것으로 보임) 내부, 센터 콘솔까지 확장된다. 도어 패널, 스피커 그릴, 센터 콘솔 등에는 정교한 알루미늄 트림이 적용돼 GV70의 실내에 매우 고급스러운 느낌을 더한다.

제네시스는 GV70 Sport 인테리어도 공개했다. 빨간색 대시보드와 센터 콘솔, 실내 전체에 적용된 레드 스티칭이 특징이다. 여기에 블랙 스웨이드/인조가죽 조합 시트, GV80의 독특한 투스포크 디자인을 선호하지 않는 이들을 위한 전통적인 쓰리 스포크 스티어링 휠, 알루미늄 대신 카본 패턴 트림이 도어 패널과 센터 콘솔에 적용됐다.

제네시스가 공개한 두 인테리어 사진 모두 대시보드 컨트롤의 간결한 배치를 강조한다. 멀티 컬러 앰비언트 라이팅으로 윤곽이 그려진 단일 타원형에는 운전, 기후, 기본 인포테인먼트 컨트롤이 집중돼 있으며, 나머지 인포테인먼트 컨트롤은 G80, GV80과 유사하게 회전식 기어 셀렉터 앞 센터 콘솔에 위치한다.

센터 콘솔에는 앰비언트 라이팅이 적용됐으며, 단순하면서도 잘 설계된 아름다운 모습이다. 도어 핸들과 글러브박스 래치를 포함한 모든 스위치류는 정교하고 고급스러워 보이며, 전면 에어벤트는 계기판만 제외하고 하나의 얇은 라인으로 통합됐다.

인포테인먼트는 14.5인치 와이드스크린 터치스크린을 통해 제공되며, G80, GV80보다 사용성이 개선된 센터 콘솔의 대형 다이얼로 쉽게 조작할 수 있다. 여기에 12.3인치 3D 디지털 계기판이 결합돼 운전자에게 필요한 모든 정보를 제공한다.

제네시스는 파워트레인, 기능, 제원 등 기술적 세부사항을 아직 공개하지 않았지만, 첫인상으로 GV70은 제네시스의 또 다른 뛰어난 제품으로 보이며, 제네시스를 소비자들의 주류 인식 속으로 더 깊이 밀어 넣을 것으로 기대된다. GV80이 고급스러움과 압도적인 존재감을 강조한다면, GV70은 더 스포티하고 세련된 선택지로, 곧 럭셔리 구매자들의 차고에 자리 잡기를 바란다.