2016 Sportage erneut in Südkorea gesichtet

Dank unseres Freundes und Follower Jimbo können wir heute neue Erlkönigfotos des 2016 Sportage direkt aus Südkorea mit Ihnen teilen.

Nachdem wir Ihnen das erste Innenraumbild (unten) gezeigt haben, möchten wir nun neue Aufnahmen des 2016 Sportage präsentieren, während das Auto in Südkorea unterwegs ist. Der 2016 Sportage zeigt die Eiswürfel-LED-Leuchten an den Stoßfängern, während er gleichzeitig die dreidimensionalen Leuchten verwendet, die mit der neuen Generation des K5-Optima eingeführt wurden.

Das Heck ist der Teil, der voraussichtlich weniger Veränderungen erfährt, nur ein kleines Facelift mit neuen LED-Rückleuchten, aber wie wir sehen konnten, mit dem gleichen Grunddesign, nur einer neuen Grafik (Blinker, Park- und Nebelleuchten sind praktisch identisch mit dem aktuellen Modell).

Weiterlesen über den All-New 2016 Sportage: Beim Blick auf den Innenraum des 2016 Kia Sportage fällt auf, dass das Lenkrad mit dem des All-New Optima identisch ist. Alle Lenkradtasten bleiben gleich, wie Anruf starten/beenden, Lautstärke rauf/runter, Optionen, und auf der anderen Seite die Geschwindigkeitsregelung sowie der Näherungssensor, der mittlerweile bei allen Fahrzeugen üblich wird.

Das Armaturenbrett-Design im 2016 Sportage ist dem aktuellen Sorento & Sedona sehr ähnlich (die Lüftungsdüsen ähneln denen des Sorento, aber diesmal hat der Bildschirm keinen Schwebeeffekt und ist wie im Sedona in das Armaturenbrett integriert), während das Armaturenbrett einen 7-Zoll-Touchscreen hatte. Unter der Tarnung ist eine Linie zu erkennen, die den gesamten Innenraum durchzieht und wie ein Handgriff nach unten führt – möglicherweise mit Leder bezogen.

Wie wir wissen, wird Kia die vierte Generation des Sportage im September enthüllen, während das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bei der Markteinführung erhältlich sein wird, zusammen mit einer Auswahl an Benzin-Direkteinspritzern und Dieselmotoren sowie kleinen Turbomotoren. Auf der Dieselseite könnte der verbesserte 1.7 CRDi mit 131 PS der am meisten nachgefragte auf dem europäischen Markt sein. Bei den Benzinmotoren wird der 1.6 GDi der Basismotor sein, während eine Turbovariante 185 PS für die europäische Spezifikation bieten wird. Ein völlig neuer kleiner Turbomotor, der 1.2 T-GDi mit 132 PS, ist noch nicht bestätigt.

Die südkoreanische Modellpalette wird auf den 1.7 CRDi mit 7-Gang-DCT und 2.0 CRDi-Dieselmotoren sowie einen 2.0 T-GDi-Motor reduziert.

Bleiben Sie dran für weitere Details!