Im Oktober verzeichnete der Hyundai Veloster in Nordamerika einen Absatzrückgang von 83 %. Obwohl der neue Veloster noch in Arbeit ist, möchten wir heute ein inoffizielles Rendering mit Ihnen teilen, das meiner Meinung nach dem Serienmodell sehr nahe kommt.
Der Hyundai Veloster war ein interessantes Modell für die Marke, und seine zweite Generation wurde von den Fans lange erwartet.
Wir alle kennen das polarisierende Design und die dritte Tür, die dem Modell so viel Aufmerksamkeit einbrachten. Einige nannten es einen „Reverse-Halo-Car“, weil es zeigt, wozu Hyundai in puncto Design und Technik fähig ist, während es preislich nahe am unteren Ende der Hyundai-Modellpalette bleibt.
Der Veloster verkaufte sich auf dem US-Markt deutlich besser als sein einziger echter Konkurrent, der Scion tC – rund 30.000 Einheiten pro Jahr gegenüber weniger als 20.000 verkauften tCs.
Da Scion und mit ihm der tC nicht mehr existieren, hat der Veloster in den USA keine direkten Konkurrenten mehr (am nächsten kommt der neue Honda Civic Coupe, der jedoch kein Schrägheck ist). In anderen Märkten lief es für den Veloster weniger gut; so wird er beispielsweise in Europa trotz der Beliebtheit von Schrägheckmodellen nicht mehr verkauft, weil er dort nie erfolgreich Kunden von VW Scirocco und Citroen DS3 abwerben konnte.
Der brandneue Hyundai Veloster soll noch in diesem Jahr debütieren und wird sich den Antriebsstrang mit dem i30N teilen. Vermutlich wird er nur in einigen Märkten angeboten, in denen der i30 N nicht erhältlich ist, wie etwa in den USA.
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