Während Hyundai Motor die ersten offiziellen Teaserbilder des neuen 2021 Elantra veröffentlicht hat, der am 17. März in West Hollywood, Kalifornien, Weltpremiere feiern wird, haben wir heute neue Bilder, die die Seitenansicht des ungetarnt in freier Wildbahn gesichteten Autos zeigen und uns erlauben, das polyedrische Erscheinungsbild der neuen Mittelklasselimousine zu sehen.
Was wir bisher wissen?
Die kommende siebte Generation des Elantra zeigt ein kantiges und aggressives Aussehen, das auf parametrischen Formen und Texturen basiert und Hyundais neue Designidentität widerspiegelt. Die Weltpremiere-Pressekonferenz findet am 17. März um 19:00 Uhr PT in den Lot Studios in West Hollywood, Kalifornien, statt und wird weltweit live gestreamt.
Der Livestream, ein Vorschauvideo und Teaserbilder können auf hyundaiusa.com, hyundainews.com und den Social-Media-Kanälen von HyundaiUSA angesehen werden.
Das Design des neuen 2021 Elantra betont seinen progressiven und exotischen Charakter durch Parametric Dynamics. Modernste technische Lösungen und Designinnovationen haben das polyedrische Erscheinungsbild verwirklicht. Im Wesentlichen hat die fortschrittliche digitale Designtechnologie die Designsprache der Parametric Dynamics zum Leben erweckt.
Dass sich drei Linien an einem Punkt treffen, ist das Hauptelement der Parametric Dynamics. Diese Anordnung ist eine gewagte Herausforderung, die im Autodesign bisher vermieden wurde, und unterstreicht den disruptiven Geist des Elantra.
Das "Immersive Cocoon"-Interieur schafft ein fahrerorientiertes Benutzererlebnis. Niedrige und breite Strukturen gehen von der Tür aus und verbinden sich bis zur Mittelkonsole, während die große Schnittstelle aus zwei harmonisch integrierten Displays das rennsport-inspirierte Gefühl des Autos verstärkt.
Der Limousinenmarkt in Südkorea schrumpfte relativ, während das globale Interesse an SUVs zunahm. Infolgedessen sehen die Hersteller eine Atmosphäre, die die Leistung der Limousinenmodelle deutlich verbessert. Limousinen sind im Vergleich zu SUVs in Bezug auf günstigeren Preis, bessere Fahrdynamik und elegantes Design immer noch überlegen.
Der neue Avante ist ein komplett neues Modell, und dank der Verwendung von Hyundais dritter Generation der Plattform werden auch Hybridmodelle eingeführt. Insbesondere verbessert der neue Avante Design und Fahrleistung durch die Anwendung einer neuen Plattform mit niedrigerem Schwerpunkt. Der Kühlergrill und die Scheinwerfer sind tief positioniert, um die Sportlichkeit zu betonen.
Es verbessert auch die Proportionen, indem die Karosserie angehoben und die Höhe gesenkt wird. Der Radstand verlängert sich von aktuell 4620 mm auf 4655 mm des Kia K3. Das Interieur des Avante übernimmt die Merkmale des Sonata, darunter ein digitales Kombiinstrument, einen großen Infotainment-Monitor, eine Zweizonen-Klimaautomatik und schmale Lüftungsdüsen.
Der Antriebsstrang wird ebenfalls verbessert, mit der Hinzunahme des SmartStream 1.6 Turbo, eines neuen SmartStream 1.2 Turbo, Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektrofahrzeugen, basierend auf dem SmartStream 1.6 Benzinmotor und stufenlosen Getrieben, die mit der Modellpflege des Avante eingeführt wurden. Mit der Einführung des N-Modells wird der Hybridanteil auf 40 % steigen.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.