Kia Motors hat bestätigt, dass eine neue rein elektrische Version des Kia Soul in der zweiten Jahreshälfte 2014 auf den Überseemärkten auf den Markt kommen soll. Der 'Kia Soul EV' wird Kias erstes elektrisch angetriebenes, emissionsfreies Familienauto sein, das außerhalb Koreas vermarktet wird.
„Der neue Soul EV wird an der Spitze von Kias neuem 'Clean Mobility'-Programm stehen, um unseren Kunden weltweit umweltfreundliche Mobilität zu bieten, wenn er nächstes Jahr weltweit auf den Markt kommt“, kommentiert Thomas Oh, Executive Vice President und COO der Kia Motors Corporation.
„Obwohl es Kias erstes weltweit verkauftes vollelektrisches Fahrzeug ist, ist der Soul EV unser Batterieelektrofahrzeug der zweiten Generation und profitiert erheblich von unserer tiefgreifenden Erfahrung, die wir bei der Entwicklung des Ray EV und dem bewährten täglichen Betrieb der Ray EV-Flotte in den letzten drei Jahren gewonnen haben.“
Der Soul EV verkörpert die fröhliche Designsprache des kürzlich eingeführten Kia Soul der zweiten Generation und ist ein einzigartig gestaltetes Batterieelektrofahrzeug, das für den täglichen Gebrauch praktisch ist. Dank seiner klassenbesten Reichweite wird er sich perfekt für Stadtpendler eignen. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 27-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Akku kann der Soul EV mit einer einzigen Ladung mehr als 200 km zurücklegen.
Die Prototypen des Soul EV mit Frontantrieb basieren auf modifizierten Versionen des 2014 Kia Soul und werden von einem 81,4 kW starken Elektromotor angetrieben, der ein großzügiges Drehmoment von 285 Nm liefert. Der Motor überträgt seine Kraft über ein einstufiges Untersetzungsgetriebe auf die Vorderräder.
Dank des sofort verfügbaren Drehmoments sorgt der elektrische Antriebsstrang dafür, dass der Soul EV ein fahrdynamisches Fahrzeug mit schneller Beschleunigung ist (Stand bis 100 km/h in voraussichtlich weniger als 12 Sekunden) und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 145 km/h erreicht. Um die Effizienz und die potenzielle Reichweite des Soul EV zu maximieren, nutzt die regenerative Bremse die beim Ausrollen und Bremsen erzeugte Energie und führt sie in die Batterie zurück.
Das Aufladen erfolgt durch Anschließen des Soul EV an jede handelsübliche Haushaltsstromversorgung. Die Ladezeiten betragen bis zu fünf Stunden für eine vollständig entladene Batterie an einer normalen 240-V- oder 230-V-Haushaltssteckdose oder 25 Minuten beim 'Schnellladen' mit 100 kW Leistung.
Das Fehlen von Motorengeräuschen in Kombination mit speziellen Schalldämmmaterialien wird den serienmäßigen Kia Soul EV im Innenraum extrem leise machen und zu einem außergewöhnlichen Komfortniveau beitragen, das dem von Premiumfahrzeugen ähnelt. Aufgrund des nahezu geräuschlosen Betriebs wird der Soul EV aus Gründen der Fußgängersicherheit mit einem VESS (Virtual Engine Sound System) ausgestattet, das bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h und beim Rückwärtsfahren ein akustisches Signal abgibt.
Eine Flotte getarnter Prototypen des neuen Soul EV absolviert derzeit ein intensives Testprogramm in Kias erstklassiger Namyang-Forschungs- und Entwicklungseinrichtung in Korea sowie in Europa und Nordamerika, bevor die Produktion der Kundenfahrzeuge im Jahr 2014 beginnt.
Der Kia Soul EV basiert auf dem neuen Kia Soul 2014, der mehrere bedeutende Verbesserungen gegenüber dem beliebten Soul der ersten Generation aufweist. Zu den Änderungen gehören die Einführung einer völlig neuen Plattform (basierend auf dem aktuellen Kia cee'd) mit einem längeren Radstand (2570 mm), einer um 29 % steiferen Karosserie und einer verbesserten Federung, die ein deutlich verbessertes Fahrverhalten, Handling und Komfort sowie ein ausgereifteres und souveräneres Fahrverhalten auf der Straße bieten.
Wie der 2014 Kia Soul wird auch der Soul EV ein auffälliges Design und äußere Merkmale aufweisen, die ein zukunftsweisendes Image vermitteln und seinen elektrischen Antriebsstrang dezent hervorheben. Das glatte, neue Erscheinungsbild ist vom Kia Track'ster-Konzept aus dem Jahr 2012 inspiriert und behält die ikonische, kantige und breite Statur des ursprünglichen Soul-Modells bei.
Der Soul EV bietet Käufern zusätzlichen Glanz mit Projektionsscheinwerfern, LED-Positionsleuchten, LED-Rückleuchten sowie aerodynamisch geformten 16-Zoll-Leichtmetallrädern.
Im Innenraum ist der Soul EV mit einem einzigartigen Supervision-Kombiinstrument und einer Mittelkonsole mit einem Acht-Zoll-Bildschirm ausgestattet. Passend zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug werden Innenraumkomponenten und -verkleidungen eine größere Palette an recycelten Materialien verwenden, darunter Biokunststoff, Bioschaum, Biostoff und Bio-PET-Filz, zusammen mit niedrigen flüchtigen organischen Verbindungen und neu entwickelten antibakteriellen Materialien und Lacken.
Kia hat den Ray EV Ende 2011 in Korea auf den heimischen Markt gebracht und durch die Lieferung einer Flotte von Ray EVs an Regierungsbehörden und öffentliche Einrichtungen praktische Erfahrungen im täglichen Betrieb gesammelt.
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