Die neue Hyundai IONIQ-Modellpalette elektrisiert den Genfer Autosalon

Auf dem Genfer Autosalon 2016 präsentiert Hyundai Motor die neue Hyundai IONIQ-Modellpalette, bestehend aus: IONIQ Hybrid, IONIQ Electric und IONIQ Plug-in. Als weltweit erstes Modell mit drei elektrifizierten Antriebssträngen macht IONIQ emissionsarme bis emissionsfreie Mobilität für jedermann zugänglich. Der neue Ansatz von Hyundai Motor bietet ein kompromissloses Design und Fahrerlebnis durch innovative Technologie und bietet Kunden die neuesten Konnektivitäts- und Sicherheitstechnologien.

Der neue Hyundai IONIQ ist ein wichtiger Meilenstein in der Nachhaltigkeitsstrategie von Hyundai Motor, der das neue Denken der Marke durch innovative Technologien zum Leben erweckt und die Produktpalette des Unternehmens erweitert, um weiteres organisches Umsatzwachstum in Europa zu unterstützen.

Jochen Sengpiehl, Vice President Marketing bei Hyundai Motor Europe, sagte: „IONIQ ist ein wichtiger Schritt nach vorne für unsere Marke in Europa. Wir bringen einen einzigartigen neuen Ansatz für E-Mobilität, ohne Kompromisse bei gutem Design, Fahrspaß und neuen Konnektivitätsfunktionen. Und wir machen ihn für mehr Kunden zugänglich und erweitern so unsere Produktpalette.“

Der IONIQ Hybrid und der IONIQ Plug-in verfügen beide über den neuen Kappa 1.6 GDI-Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung und einem klassenführenden thermischen Wirkungsgrad von 40 Prozent, der 105 PS und 147 Nm Drehmoment liefert. Der Motor wurde auf den Hybrid-Einsatz abgestimmt und mit dem direkt ansprechenden, sanft schaltenden Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert – das den IONIQ von seinen Wettbewerbern mit einem dynamischeren Fahrerlebnis unterscheidet. Der gekoppelte Elektromotor ermöglicht rein elektrisches Fahren und liefert sofortiges Drehmoment, während das Fahrwerk mit hinterer Mehrlenkerachse die Fahrdynamik erheblich verbessert.

Der Elektromotor des IONIQ Hybrid liefert 32 kW (43,5 PS) mit einem maximalen Drehmoment von 170 Nm, angetrieben von einer Lithium-Ionen-Polymer-Batterie mit 1,56 kWh Kapazität, die unter den Rücksitzen positioniert ist. In Kombination mit dem 1.6-GDI-Motor bietet der IONIQ Hybrid eine Systemleistung von 103,6 kW (141 PS) und bis zu 265 Nm Drehmoment, beschleunigt auf eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 185 km/h und zielt auf CO2-Emissionen von nur 79 g/km (kombiniert) ab.

Fahrer, die sich für den IONIQ Plug-in entscheiden, können sich auf eine geschätzte rein elektrische Reichweite von über 50 Kilometern verlassen, angetrieben von der leistungsstarken 8,9-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie. Der 45-kW-Elektromotor (61 PS) zusammen mit dem 1.6-GDI-Vierzylinder-Kappa zielt auf CO2-Emissionen von nur 32 g/km ab.

Der IONIQ Electric bietet reine E-Mobilität durch eine 28-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie für eine geschätzte Reichweite von über 250 km. Das sofort verfügbare maximale Drehmoment von 295 Nm wird vom Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 88 kW (120 PS) über das einstufige Untersetzungsgetriebe geliefert und beschleunigt das Auto auf bis zu 165 km/h.

Das Kundenerlebnis im IONIQ wird durch modernste Konnektivitätsfunktionen wie Android Auto, Apple CarPlay sowie TomTom-Live-Dienste und kabelloses Laden des Smartphones verbessert. Darüber hinaus wird das Fahrerlebnis durch das 7-Zoll-TFT-Kombiinstrument digital, das alle wichtigen Fahrerinformationen anzeigt.

Ein ganzheitliches und innovatives Sicherheitspaket mit autonomer Notbremsung, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Querverkehrswarner hinten und intelligenter Geschwindigkeitsregelung sorgt für ein hohes Sicherheitsniveau für Fahrer und Passagiere gleichermaßen.

Alle Versionen zeichnen sich durch die elegante aerodynamische Silhouette mit einem klassenführenden cW-Wert von 0,24 aus, die die weichen Linien und Oberflächen ergänzt, die die Konturen des neuen IONIQ nachzeichnen. Eine fließende Außenform und natürliche Luftströmungskanäle betonen die aerodynamischen Karosserielinien und -volumen.

Blaue Akzente beim IONIQ Hybrid und IONIQ Plug-in heben bestimmte Elemente außen und innen für ein nahtloses Design hervor.
Der IONIQ Electric verfügt über exklusive kupferfarbene Akzente, die den Eindruck erwecken, dass Elektrizität durch das Innere des Autos fließt, inspiriert von der Eigenschaft von Kupfer als Leiter für Elektrizität.

Thomas A. Schmid, Chief Operating Officer bei Hyundai Motor Europe, sagte: „Mit unserem wegweisenden ix35 Fuel Cell Electric Vehicle und mehreren Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modellen, die weltweit verkauft werden, hat Hyundai Motor bereits eine nachgewiesene Kompetenz bei elektrifizierten Antriebssträngen. Mit der Einführung unseres ersten dedizierten Modells übernehmen wir nun die Führung als einziger Automobilhersteller, der Hybrid-, Elektro-, Plug-in-Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge in Serie produziert.“

Die neue Hyundai IONIQ-Modellpalette feiert ihre Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon am 1. März um 10:30 Uhr MEZ auf der Hyundai-Pressekonferenz am Hyundai-Stand (Nr. 1040).