Design Story: Die dritte Generation des Kia Sorento

Der brandneue Kia Sorento der dritten Generation sorgt in der Automobilwelt für Furore, seit er auf dem Pariser Autosalon 2014 enthüllt wurde.

Der Kia Sorento der dritten Generation ist weit mehr als nur ein aufgewerteter SUV – er ist eher ein Luxus-SUV. Der aktuelle Sorento entstand als Gemeinschaftsarbeit der Kia-Designteams in Korea, den USA und Europa. Das Ergebnis? Ein SUV, von dem man den Blick einfach nicht abwenden kann.

Mit Designanleihen aus der Architektur ist der neue Sorento sowohl luxuriös als auch elegant – die beiden Designkonzepte, die sowohl bei der Außen- als auch bei der Innenraumgestaltung im Fokus standen.

Die ersten Exterieurskizzen oben geben einen Einblick in den Prozess der Konzeption des neuen Sorento-Modells.

Wir haben die Designexperten des Teams befragt, die Kia-Designer Kurt Kahl und Ralph Kluge, um einen besseren Eindruck von der Designgeschichte hinter dem Kia Sorento 2015 zu bekommen. Diese beiden Designer waren von Anfang bis Ende für den brandneuen Kia Sorento verantwortlich – von den ersten Designskizzen bis zum fertigen Produkt.

Was war die grundlegende Basis und der Hintergrund für das Design des neuen Sorento? Worauf hat das Designteam bei der Entwicklung des neuen Designkonzepts besonders geachtet?

Designer Kurt Kahl: Bei der Gestaltung der Außenhaut des brandneuen Sorento lag unser Hauptaugenmerk darauf, die Stärken des Vorgängers zu bewahren und ihm gleichzeitig mehr Premium-Qualität und Raffinesse zu verleihen. Die Schulterpartie ist sehr kraftvoll und geht nahtlos in eine skulpturale Seitenkarosserie über. Wir haben für die Front des Sorento eine starke „Down-the-Road“ Präsenz geschaffen, mit scharf abgewinkelten Scheinwerfern, die einen dimensionalen, chromgerahmten Kühlergrill durchschneiden. Das Heck bewahrt mit rechteckigen Rückleuchten und einer nach vorne geneigten Heckscheibe, die dennoch einen geräumigen Innenraum widerspiegelt, Anklänge an den vorherigen Sorento. Das Interieur-Design basierte stärker auf dem Begriff „Raffinesse“.

Designer Ralph Kluge: Für das Interieur des brandneuen Sorento lauteten unsere Konzept-Schlüsselwörter „Muskeln und Verstand“. Wir wollten eine starke und selbstbewusste Oberflächensprache mit mehr Raffinesse und reichhaltigeren Details schaffen und dabei gleichzeitig die „robusten SUV“ Klischees vermeiden. Wir strebten eine verfeinerte und anspruchsvolle Designsprache an: muskulöse Formen, die mit raffinierten Details verschmelzen. Das Wort „Premium“ soll einem sofort in den Sinn kommen, wenn man in den brandneuen Sorento einsteigt.

Können Sie die architektonische Inspiration hinter dem Design erklären?

Kluge: Wir haben der Ergonomie und Anordnung aller einzelnen Elemente große Aufmerksamkeit geschenkt, um eine logische Grundlage für die physischen Volumen zu schaffen – genau wie bei architektonischen Strukturen. Ein gutes Beispiel dafür ist das klar strukturierte Instrumentenbrett: Bildschirme und Lüftungsdüsen sind für beste Ergonomie und Sichtbarkeit weit oben positioniert, während die Bedienelemente einfach gehalten und weiter unten in der perfekten Reichweite für alle Passagiere platziert sind.

Was ist am Design der dritten Sorento-Generation im Vergleich zu den Vorgängergenerationen besonders anders?

Kahl: Der Sorento der dritten Generation ist länger und stromlinienförmiger, mit einer skulpturalen Qualität, die der Form im Vergleich zu den vorherigen Sorento-Modellen ein menschlicheres Gefühl verleiht. Besondere Sorgfalt wurde auf die Linienführung und die Verfeinerung der Oberflächen gelegt. Als Reaktion auf einige heutige Produkte, die zu synthetisch oder digital wirken, unterstreicht der Sorento die wiedererwachte Wertschätzung für handgefertigte Produkte, bei denen der „Abdruck“ des Künstlers oder Handwerkers sichtbar ist.

Wie würden Sie den typischen „Fahrer des Sorento der dritten Generation“ beschreiben?

Kahl: Ich denke, der Sorento-Käufer kann jeder sein, der nach einem gehobenen und kultivierten SUV sucht. Der Sorento ist ein echtes Schnäppchen, was Größe und Preis angeht. Er bietet viel Platz, ist aber dennoch leicht zu manövrieren, und ist luxuriös, aber nicht übermäßig teuer. Ich würde mir wünschen, dass Kunden den brandneuen Sorento als eine sehr wettbewerbsfähige Alternative zu den anderen luxuriösen Mittelklasse-SUVs der europäischen und japanischen Hersteller betrachten.

Was sind die aktuellen Trends auf dem weltweiten SUV-Markt?

Kluge: Wir sehen, dass das „klassische“ SUV immer mehr zu einem Fahrzeug für die Straße wird. Die Menschen genießen wirklich die erhöhte Sitzposition, kombiniert mit der „Go-anywhere“-Einstellung. In Zukunft besteht die größte Herausforderung darin, die Kraftstoffeffizienz und den Fahrkomfort zu verbessern, und ich denke, Kia hat in diesen Bereichen mit dem brandneuen Sorento geliefert.

Wie sehen Sie die Entwicklung der Designtrends für Fahrzeuge im Allgemeinen?

Kahl: Es scheint einen allgemeinen Trend zu geben, dass alle Fahrzeugmodelle die Grenzen ihrer Segmente verschwimmen lassen. So wie ein SUV in den meisten Fällen zu einem eher autoähnlichen CUV geworden ist, beginnen auch andere Segmente zu verschmelzen, um neue Fahrzeugräume zu schaffen, die unerwartete Funktionen und einzigartige Profile bieten.

Diese Design-Story hinter den Kulissen handelt nicht nur vom Kia Sorento, sondern zeigt vielmehr, wie Kias Designrichtung im Laufe der Jahre geprägt wurde.