Hyundai und Kia verlieren im September erneut Marktanteile im Inland

Der Inlandsmarktanteil von Hyundai und Kia, den beiden größten Autoherstellern Koreas, ist im September auf ein neues Tief gefallen, da die neue Sonata-Limousine von Hyundai die Erwartungen nicht erfüllen konnte.

Der koreanische Automobilherstellerverband teilte am Sonntag mit, dass der Marktanteil der beiden Giganten im September 67,3 Prozent betrug – der niedrigste Wert seit Dezember letzten Jahres.

Hyundai kämpfte besonders hart: Der Marktanteil fiel fünf Monate in Folge von 44,6 Prozent im April auf 37,2 Prozent im September. Obwohl die neue Hyundai Sonata im April auf den Markt kam, war der Schub nur von kurzer Dauer.

Im April und Mai wurden über 10.000 Sonatas verkauft, aber seit Juni sind die Zahlen auf 6.000 bis 7.000 pro Monat gesunken. Nur die neue Genesis verkaufte sich gut. Bei Kia hingegen verkaufen sich der Carnival-Minivan und der kürzlich überarbeitete Sorento SUV schnell und verhinderten so einen stärkeren Rückgang der Gesamtzahlen. Der Marktanteil von Kia erholte sich von 25,4 Prozent im Juni auf 30,1 Prozent im September.

Importfahrzeuge verkaufen sich dagegen besser denn je. Im September wurden 17.027 Importautos verkauft, ein Anstieg von 34 Prozent gegenüber dem Vorjahr, und die Verkaufszahlen steigen seit 33 Monaten im Jahresvergleich.

In den ersten neun Monaten dieses Jahres wurden 145.844 Importautos verkauft, und bei diesem Tempo wird die Gesamtzahl bis Jahresende 190.000 überschreiten.

Kleinere koreanische Autohersteller wie GM Korea, Renault Samsung und Ssangyong fördern den Verkauf mit neuen Diesel- und SUV-Modellen.

Hyundai wird die Luxuslimousine Aslan, die zwischen Grandeur und Genesis positioniert ist, Ende des Monats auf den Markt bringen, und die Sonata Hybrid im nächsten Monat, in der Hoffnung, Marktanteile zurückzugewinnen.