현대·기아, 9월 내수 시장 점유율 또 하락

한국 양대 완성차 업체인 현대차와 기아의 9월 내수 시장 점유율이 신형 쏘나타의 기대 이하 판매로 인해 사상 최저치로 떨어졌다.

한국자동차산업협회는 12일 두 회사의 9월 내수 시장 점유율이 67.3%로 작년 12월 이후 최저치를 기록했다고 밝혔다.

현대차는 특히 어려움을 겪으며 시장 점유율이 4월 44.6%에서 9월 37.2%로 5개월 연속 하락했다. 신형 현대 쏘나타가 4월 출시됐지만, 그 효과는 오래가지 못했다.

쏘나타는 4월과 5월에 1만 대 이상 판매됐지만, 6월 이후로는 월 6,000~7,000대 수준에 그쳤다. 신형 제네시스만 선전했다. 기아의 경우 카니발 미니밴과 부분 변경된 쏘렌토 SUV가 빠르게 판매되면서 전체 실적 하락 폭을 줄였다. 기아의 시장 점유율은 6월 25.4%에서 9월 30.1%로 회복됐다.

반면, 수입차는 그 어느 때보다 잘 팔리고 있다. 9월 수입차 판매 대수는 17,027대로 전년 동월 대비 34% 증가했으며, 33개월 연속 전년 동월 대비 상승세를 이어갔다.

올해 1~9월 수입차 판매 대수는 145,844대이며, 이 추세라면 연말까지 19만 대를 넘어설 전망이다.

한국GM, 르노삼성, 쌍용 등 중소 완성차 업체들은 신규 디젤 및 SUV 모델을 앞세워 판촉에 적극 나서고 있다.

현대차는 그랜저와 제네시스 사이의 럭셔리 세단 아슬란을 이달 말 출시하고, 쏘나타 하이브리드를 다음 달 출시해 시장 점유율 회복을 노린다.