Während wir heute neue Innenraumfotos des brandneuen Kia K8 veröffentlichten, hat der südkoreanische Hersteller den ersten Video-Teaser in Südkorea veröffentlicht. Berichten südkoreanischer Medien zufolge wird das Interieur-Design in der ersten Märzwoche offiziell enthüllt.
Was wir bisher wissen?
Das neue Logo behält die Buchstaben „KIA“ bei, führt aber eine modernere, kantige Schriftart ein, die zudem horizontal und vertikal symmetrisch gestaltet ist. Es wird erwartet, dass der neue Kia K8 das erste Modell sein wird, das offiziell mit dem neuen Logo präsentiert wird.
Der Kia K8 ist ein komplett neues Modell (Codename GL3), das die aktuelle zweite Generation des K7 nach fünf Jahren (Codename YG) ablöst. Die Karosserie ist größer als zuvor, und die Komfort- und Sicherheitsfunktionen wurden verbessert. Zudem ist er mit deutlich luxuriöseren Ausstattungsmerkmalen ausgestattet als der bisherige K7. Auch das Design unterscheidet sich völlig vom Vorgänger.
Der aktuelle K7 durchlief im Juni letzten Jahres mit der Einführung des K7 Premier ein Facelift. Der K7 Premier, das erste Facelift-Modell nach der Markteinführung der zweiten Generation im Januar 2016, war mit einem verfeinerten Design und herausragenden Spezifikationen wie dem 2,5-Liter-Benziner, einem neuen IT-System oder einem digitalen Instrumentenpanel ausgestattet – aber selbst das reichte nicht aus, um Hyundais Grandeur zu schlagen.
Im Innenraum sehen wir ein vollständig digitales Kombiinstrument und wahrscheinlich im selben Glasstück einen weiteren größeren Breitbildschirm. Dieses digitale Display zeigt eine sehr schlichte Grafik, sodass sie möglicherweise einen Testmodus verwenden. Hinzu kommt ein Drehschalter für die Gangwahl (für das Shift-by-Wire-Getriebesystem), wie er auch im K5, Sorento oder Carnival verbaut ist.
Der K8 wird zusätzlich zum bestehenden Smartstream 2,5-Liter-Benziner mit 198 PS und den Hybridmodellen einen 3,5-Liter-Benziner einführen. Dieser ersetzt den bisherigen 3,0-Liter-Motor und bietet eine kraftvolle Leistung. Der neue 3,5-Liter-Benziner leistet maximal 300 PS und ein maximales Drehmoment von 36,2 kg·m. Eine LPi-Variante des 3,5-Liters wird 240 PS bieten.
Insbesondere und erstmals wird der K8 optional mit Allradantrieb für den 3,5-Liter-Benziner sowie einer turboaufgeladenen Hybridversion erhältlich sein. Es wird erwartet, dass er sich damit von Hyundai abhebt und eine stabile Fahrleistung bietet, indem der Allradantrieb zum Einsatz kommt, der normalerweise Hochleistungsmodellen wie dem Stinger oder spezialisierten SUVs wie dem Sorento vorbehalten ist. Basierend auf dem gleichen Motor wie im Sorento leistet der 1,6-Liter-Turbo-Hybrid mit Elektromotor 230 PS.
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