Dies ist eines meiner Lieblingsautos, die ich im Internet gesehen habe. Ich liebe Schräghecklimousinen, also musste ich ein Interview mit einem solchen Auto führen. Als ich Roberts Forte5 fand, wusste ich, dass es das richtige ist. Also lasst uns mit dem Interview beginnen! Dieses Interview war längst überfällig und es tut mir leid für die Verzögerungen, aber hier geht es los!
• Erzähl uns etwas über dich
Ich bin 35, mein Geburtstag ist dieses Jahr an Thanksgiving. Ich bin seit 9,5 Jahren verheiratet und Vater von zwei Mädchen, Heidi (6) und Hannah (2). Ich bin LKW-Fahrer bei GFS.
• Kannst du uns einige Autos nennen, die du besessen hast?
Ich kaufe Autos, seit ich Geld verdienen kann. Mein erstes Auto war ein 1972er Thunderbird, den ich mit 13 bekam. Habe viele Burnouts in der Einfahrt gemacht. Mit 17 baute ich meinen ersten Motor für einen 1982er Camaro. Ich nahm einen V6 heraus und baute einen 350er Motor aus einer 1987er Corvette. Mit 19 begann ich mit dem Bau eines 1967er Plymouth Satellite Sport. Es war ein sehr großer Umbau, mein Vater half mir dabei – praktisch ein Komplettaufbau mit einem sehr potenten 440er. Mein erster modifizierter Vierzylinder war ein 1998er Neon ACR, tiefergelegt mit Felgen und einigen Bolzen-On-Motorteilen. In meinem Leben hatte ich etwa 20 Autos und Lastwagen.
• Hast du einige dieser Autos modifiziert? Erzähl uns ein wenig darüber.
Jedes Auto, das ich besitze, wird irgendwann modifiziert. Ich liebe es, Dinge zu meinem eigenen zu machen und sie von allen anderen zu unterscheiden.
• Wann hast du zum ersten Mal von der Marke Kia gehört oder gesehen?
So ziemlich, als sie zum ersten Mal aufkamen. Ich hielt sie immer für Dreizylinder-Wegwerfautos.
• Warum hast du deinen Kia gekauft?
Es begann 2011: Wir kauften meiner Frau einen 2011er Optima EX. Ich fuhr ihn eine Weile und liebte ihn einfach. Ich konnte einfach nicht fassen, dass ich einen Kia besaß. Ich höre immer noch den Namen und denke immer noch an Schrott, lol. Wir haben gerade den dritten gekauft und ich liebe sie einfach.
• Kannst du uns sagen, welchem anderen Hersteller Kia deiner Meinung nach auf gleichem Niveau ist und warum?
Ich würde unseren Optima in die gleiche Klasse wie Lexus oder Infinity einordnen. Mein Schrägheck erinnert mich an ein Honda-ähnliches Auto.
• Erzähl uns von deinen aktuellen Modifikationen an deinem Forte5.
Ich habe nicht den Koup, sondern die fünftürige Version. Aber alle Teile, die ich bekomme, sind hauptsächlich für den Koup. Ich habe das Auto tatsächlich zweimal gebaut; beim ersten Mal gefiel es mir, aber ich liebte es nicht. Motor-Mods: Turbonetics T3/T4 50mm Turbo mit Blanket und Header-Ummantelung, Turbo-Back TK 3-Zoll-Edelstahlauspuff, Wasser/Methanol-Einspritzung von Devilsown mit #3-Injektor, 750er Kraftstoffeinspritzdüsen, zwei Stufen kältere NGK-Zündkerzen, großer Front-Ladeluftkühler, alle Ladeluftrohre ebenfalls ummantelt, Vakuum-Verteilerblock, Leichtbau-Riemenscheibe, solide Motorlager mit Urethan-Einsätzen, MAP-Sensor von 2.0 Geni, Ölabscheider, ich glaube, das war's unter der Haube. Es fährt auf Megan Racing Gewindefahrwerken, ARK Felgen 18x8,5 ET30, Nitto Neo Gen Reifen 205/45/18, Koup-Stoßfänger, alles außen in glänzendem Schwarz lackiert, ebenso Dach und Spiegel, alle Kotflügel sind gezogen und gebördelt, das komplette Auto wurde neu lackiert. Innen habe ich nicht viel gemacht, es gibt ein Pioneer Single-Din-Radio, um Platz für meine Instrumente zu schaffen. Instrumente: TK Boost, AEM Öldruck, AEM AFR, GFB elektronischer Ladedruckregler, Polk Komponenten in den Vordertüren, Kicker 6,5-Zoll-Subwoofer in den Hintertüren, Alpine 500 Watt 5-Kanal-Verstärker, alles mit Monster-Kabeln und RCA-Steckern. Und immer frisch gewaschen, lol.
• Erzähl uns, was du an deinem Forte5 liebst.
Er bringt mich oft zum Lächeln, entweder wegen Komplimenten oder weil ein Babyboomer in seinem neuen Mustang oder Camaro mich auf der Autobahn nicht überholen kann. (Ich bin ein Unruhestifter).
• Was sind deine Zukunftspläne mit deinem Forte5?
Zukunftspläne sind ein Level-10-Getriebeaufbau, ein gebauter Kurzblock von TK, abgestimmt auf E85 mit möglichem NOS-Setup, Austausch der Vordersitze gegen Schalensitze mit 5-Punkt-Gurten und Ausbau der Rücksitze, kompletter Überrollkäfig, Luftfahrwerk, eigene große Bremsen.
• Wie siehst du Kia in den nächsten fünf Jahren?
Mit 600 PS und rundum fertig.
• Sag uns, welches dein Lieblings-Kia- oder Hyundai-Konzeptauto ist und welches Konzeptauto du dir wünschst, dass sie in Serie bringen würden? Würdest du etwas basierend auf deinen persönlichen Vorlieben ändern?
Ich hoffe, sie bauen den Soul Roadster. Bieten mehr PS in den Turbo-Modellen oder machen eine Art R-Paket.
• Wir wissen, dass du kürzlich den Kia Optima gekauft hast. Hast du Pläne, ihn zu modifizieren? Wenn ja, was würdest du basierend auf deiner Erfahrung mit dem Forte5 zuerst tun?
Wir haben unseren 2011er EX Optima gegen einen 2014er komplett schwarzen SX Turbo eingetauscht. Und ja, in etwa zwei Jahren werde ich dieses Auto für mich modifizieren. Es wird mein Daily Driver. Es wird ein Luftfahrwerk mit größeren Rädern bekommen, Bolzen-On-Leistungsteile und ein ECU-Flash. Das ist alles, was ich mit diesem Auto machen werde.
• Wir widmen diesen Bereich für Shoutouts oder Worte, die du sagen möchtest.
Ich möchte Jesse von Turbokits.com danken für all die Hilfe und großartigen Angebote bei Teilen und Dyno-Abstimmung, David von D&H Collision für die gesamte individuelle Lackierung und Karosseriearbeit, und einer Handvoll Leute aus unserer kleinen Community (ihr wisst, wer ihr seid) und meiner Frau, dass sie mir meine Hobbys erlaubt.
Ich hoffe, euch hat dieses Interview gefallen. Dieses Auto ist definitiv eines meiner Favoriten und hoffentlich auch eines von euch.
Hier ist ein weiteres Interview mit euren Lieblings-Koreanischen Autos hier auf eurem Lieblingsblog. Ich hoffe, dieses Interview hilft euch, mehr über die Menschen hinter dem Bildschirm mit den großartigen Koreanischen Autos und Fähigkeiten zu erfahren.
Wie immer suchen wir neue Leute, die ihre harte Arbeit, Hingabe und Leidenschaft zeigen. Wenn ihr einer von ihnen seid oder jemanden kennt, schickt uns eine E-Mail oder eine Nachricht auf unseren Social-Media-Kanälen.
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